== detikBandung Rabu, 28/04/2010 17:35 WIB==
Bandung - November 2010, rencananya kereta api Jurusan Bandung-Bogor akan segera beroperasi. Kini tengah disiapkan jalur penghubung Cianjur-Sukabumi yang selama ini terputus.
Hal itu disampaikan Kepala Dinas Perhubungan Jabar Dicky Saromi di Gedung Sate, Jalan Diponegoro, Rabu (28/4/2010). Selama ini, katanya, baru ada jalur Bandung-Cianjur dan Sukabumi-Jakarta. Sementara Cianjur-Sukabumi terputus.
"Nantinya kita akan menghubungkan Cianjur-Sukabumi. Sebab selama ini tidak ada jalan, karena ada kerusakan di terowongan di Lampegan. Nah saat ini terowongan itu sedang tahap renovasi oleh pemerintah pusat," katanya.
Ditargetkank, renovasi terowongan akan selesai pada Oktober 2010 nanti. "November akan siap diluncurkan jurusan Bandung-Bogor, rutenya Bandung-Cianjur-Sukabumi-Bogor," kata Dicky.
(ern/ern)
Berita bagus...tapi ane selalu berharap wacana tersebut terlaksana...ane sebenernya udah bosen sama wacana2 PT.KA yang sebagian besar gak terlaksana...
Kalo bisa request pic ni jalur dan terowongan lampegan kondisi sekarang ya...biar tau perkembangannya...
Ga bisa komentar banyak banyak, takut kayak yang udah udah ..
cuman mau ngomong
AMINN !!
Di trit yang lain sudah di mulai penggantian jalur ini dengan R.54 dan bantalan beton berarti benar adanya dan bisa menggunakan loko sekelas CC.
(28-04-2010, 08:18 PM)fun_plano Wrote: [ -> ]Berita bagus...tapi ane selalu berharap wacana tersebut terlaksana...ane sebenernya udah bosen sama wacana2 PT.KA yang sebagian besar gak terlaksana...
Kalo bisa request pic ni jalur dan terowongan lampegan kondisi sekarang ya...biar tau perkembangannya...
slaen soal wacana, apa pembangunan ulang skarang terpercaya kekuatannya? apalagi ini terowongan, bukan jembatan.
nanggung klo cuma sampe BOO, brarti d sini gambaran yg d beri oleh PT KA berupa kamuter doank donk
padahal bagusnya klo parahyangan d buat kek dulu lagi, ada parahyangan utara, ada juga parahyangan selatan.
slaen itu waktu tempuhnya kira2 brapa lama ya klo jalur ini jadi? plus perbandingannya sama waktu tempuh dengan mobil?
(28-04-2010, 07:59 PM)yudhisf Wrote: [ -> ]== detikBandung Rabu, 28/04/2010 17:35 WIB==
Bandung - November 2010, rencananya kereta api Jurusan Bandung-Bogor akan segera beroperasi. Kini tengah disiapkan jalur penghubung Cianjur-Sukabumi yang selama ini terputus.
Hal itu disampaikan Kepala Dinas Perhubungan Jabar Dicky Saromi di Gedung Sate, Jalan Diponegoro, Rabu (28/4/2010). Selama ini, katanya, baru ada jalur Bandung-Cianjur dan Sukabumi-Jakarta. Sementara Cianjur-Sukabumi terputus.
"Nantinya kita akan menghubungkan Cianjur-Sukabumi. Sebab selama ini tidak ada jalan, karena ada kerusakan di terowongan di Lampegan. Nah saat ini terowongan itu sedang tahap renovasi oleh pemerintah pusat," katanya.
Ditargetkank, renovasi terowongan akan selesai pada Oktober 2010 nanti. "November akan siap diluncurkan jurusan Bandung-Bogor, rutenya Bandung-Cianjur-Sukabumi-Bogor," kata Dicky.
(ern/ern)
alhamdulilah... moga2 gak cuma omongdoank.
Bogor-sukabumi naik spd motor di hari biasa saja bs 2,5 jam, apalg di weekend. Cos padat bgt sama truk2 pabrik, termasuk dari pabrik air mineral ternama yg bisa ratusan rit truk setiap hari, padahal jalannya cuman segitu2 saja, n tambal sulam.
Bdg -sukabumi, naik bis patas bisa 3,5 jam, walau ngakunya patas AC, tapi kecepatan kyk keong.
Nanti kira2 dikasih nama apa ya :
Usulku kalo K3 dikasih nama Citarik. Kalo K2/K1 dikasih nama Pangrango kyknya keren jg ya, hehehe...
Tp lg2 harus direncanakan n diperhitungkan bener2, termasuk promosi, pelayanan, frekuensi, waktu tempuh yg lebih cepat, biar gak tergilas kayak Parahyangan or Priangan. Cos jalur BD CJR SMI BGR potensi bisnis hasil bumi n wisata alamnya luar biasa. Sukabumi aja ada kebun teh, danau & air terjun Situgunung, Arung jeram Citarik, pantai Pelabuhan Ratu. (maaf jadi promosi, sedikit OOT)
kalo bener2 KA ini terealisasi...ajib neh pemandangannya...
Semoga KA Parahyangan yg lainnya akan muncul di jalur ini dengan nama KA Parahyangan Selatan..
(28-04-2010, 09:35 PM)sepurku Wrote: [ -> ]alhamdulilah... moga2 gak cuma omongdoank.
Bogor-sukabumi naik spd motor di hari biasa saja bs 2,5 jam, apalg di weekend. Cos padat bgt sama truk2 pabrik, termasuk dari pabrik air mineral ternama yg bisa ratusan rit truk setiap hari, padahal jalannya cuman segitu2 saja, n tambal sulam.
Bdg -sukabumi, naik bis patas bisa 3,5 jam, walau ngakunya patas AC, tapi kecepatan kyk keong.
Nanti kira2 dikasih nama apa ya :
Usulku kalo K3 dikasih nama Citarik. Kalo K2/K1 dikasih nama Pangrango kyknya keren jg ya, hehehe...
Tp lg2 harus direncanakan n diperhitungkan bener2, termasuk promosi, pelayanan, frekuensi, waktu tempuh yg lebih cepat, biar gak tergilas kayak Parahyangan or Priangan. Cos jalur BD CJR SMI BGR potensi bisnis hasil bumi n wisata alamnya luar biasa. Sukabumi aja ada kebun teh, danau & air terjun Situgunung, Arung jeram Citarik, pantai Pelabuhan Ratu. (maaf jadi promosi, sedikit OOT)
houw well...
klo peritungannya sgitu brarti masi bisa menang tuh
cuma klo jalur ini uda jadi d rebuild brarti KA aqua juga pasti uda beroperasi & pngen tau dulu ni brapa pengaruhnya kira2 uda ada KA aqua ini k trafic jalanan raya d sana? karna pasti banyak juga berkurangnya (◣_◢)┌∩┠aqua yg berjalan d sana yg menghambat bus & motor d spanjang jalan.
berharapnya si parahyangan selatan kembali d bangkitkan
toh KA itu matinya karna jalur ini putus, bukan karna okupansi.
dengan catetan KA yg berjalan d jalur ini ga usa sebanyak parahyangan kmaren, karna d sana kan bisa d bilang pedagang yg klo brangkat kluar kota biasanya antara pagi & sore
Jangan juga salah nempatin jadwal klo armadanya cuma d kasi 1 kek priangan dulu, perlu d tinjau dulu dari daerah lebi penuh okupansinya pagi ato sore
klo penamaan pangrango mending d tunggu klo uda bagus & d naekin klasnya jadi argo kang
karna argo kan dalem bahasa jawa sama dengan gunung.
Mantabb, semoga lekas terlaksana...