Semboyan35 Indonesian Railfans

Alon-alon asal kelakon

kita masih inget .. konon kalo ngga salah lom setahun diperbaiki tu terowongan udah ambruk lagiii!! kesalahan ini ngga boleh diulang kembali! mestinya pemerintah kalo mo kasih tender ada MOU yang isinya

Quote:perusahaan / pemborong ini HARUS menjamin kualitas pengerjaannya. jika dalam tempo waktu (silahkan ditentukan) mengalami kerusakan, semua tanggung jawab perusahaan

sorry yee .. kita selaluuuu aja kebagian hasil proyek abal-abal... lom 5 taun udah ancur.. napa coba ngga niru penjajah kita dolo.. bukan niru kebejatan mereka! melainkan komitmen membangun sarana+prasarana yang hi-Quality ... liat aje. banyak banget tuh bangunan belanda yang masih kokoh biar udah ratusan taun. kenapa kita ngga bisa kayak gitu???



salam kenal! nama saya sama ma username ini.. boleh dicek d Facebook

jadi mulai kapan pastinya cianjuran sampe ke LP/SI??
kyknya bener kata masinis BuGe nih
Bumi Geulis yang diterusin ampe LP
klo wat wisata knpa ga ngambil lok uap tangguh eks jalur cibatuan gt yah d ABR atw d TMII??

dah nggak sabar pengen ngerasain naik cianjuran nih ! tapi kalau ngeliat gradient nya yang curam dan banyaknya tikungan sptnya nggak mungkin ya cianjuran di tarik 201 ! paling banter BB kali ya ?

Saya juga nggak ngerti, alasan kenapa loko CC tidak dipakai di jalur ini kenapa? Tekanan gandar rendah? Gradien terlalu terjal (rasanya tidak mungkin)? Atau tikungan terlalu tajam?

(04-04-2011, 07:05 PM)paul_foxdemon Wrote: [ -> ]Saya juga nggak ngerti, alasan kenapa loko CC tidak dipakai di jalur ini kenapa? Tekanan gandar rendah? Gradien terlalu terjal (rasanya tidak mungkin)? Atau tikungan terlalu tajam?

di halaman2 sebelumnya ada penjelasan tentang mengapa CC untuk saat ini belum bisa lewat situ, monggo ditengok ke belakang dulu....

(04-04-2011, 10:08 PM)nino Wrote: [ -> ]

(04-04-2011, 07:05 PM)paul_foxdemon Wrote: [ -> ]Saya juga nggak ngerti, alasan kenapa loko CC tidak dipakai di jalur ini kenapa? Tekanan gandar rendah? Gradien terlalu terjal (rasanya tidak mungkin)? Atau tikungan terlalu tajam?

di halaman2 sebelumnya ada penjelasan tentang mengapa CC untuk saat ini belum bisa lewat situ, monggo ditengok ke belakang dulu....

kalo loko cc lewat sini,bisa ambrol tu rel...bnyk skali pertimbangan knp loko cc ga bisa lwt sini,mulai dari type rel yg masih R33,medan yg curam n trjal serta bnyknya tikungan tajam...

Sekiranya jalur bogor bandung sdh sembuh alias layak, mungkinkah ada ka relasi jkt bandung via bogor????

(04-04-2011, 10:47 PM)BuGe780 Wrote: [ -> ]kalo loko cc lewat sini,bisa ambrol tu rel...bnyk skali pertimbangan knp loko cc ga bisa lwt sini,mulai dari type rel yg masih R33,medan yg curam n trjal serta bnyknya tikungan tajam...

memang kalau di lihat dari prasarananya sih nggak mungkin namun apakah kedepanya bisa di tingkatkan prasarananya ?