Semboyan35 Indonesian Railfans

(08-02-2012, 03:16 PM)debi4n_us3r Wrote: [ -> ]ada kabar baik, argo peuyeum akan ditingkatkan kelasnya dari kelas ekonomi menjadi kelas bisnis. tarif pun dinaikan dari semula Rp 1500 --> Rp 10.000 . rencana akan mulai dilaksanakan bulan april nanti. kepastiannya baru itu saja. ada kemungkinan bulan april itu juga ka wisata padalarang - lampegan / sukabumi - lampegan akan berjalan. kemungkinan juga argo peuyeum akan bersambung dengan krd bumi geulis. entah di lampegan atau di sukabumi. kita tunggu saja kelanjutannya. mudah-mudahan memang benar - benar terrealisasi

info : PKD St. Padalarang, Spanduk di Stasiun Padalarang

alhamdulillah... oia,argo peuyeum tuh 1 atau 2 rangkaian ya ?
seandainya ada 2 rangkaian, lbih baik yang 1 lagi tetep kelas ekonomi, biar masyarakat yg tinggal di pedesaan di sepanjang jalur CJ-PDL tetap bisa menggunakan kereta api dengan harga yang terjangkau...

(08-02-2012, 03:16 PM)debi4n_us3r Wrote: [ -> ]ada kabar baik, argo peuyeum akan ditingkatkan kelasnya dari kelas ekonomi menjadi kelas bisnis. tarif pun dinaikan dari semula Rp 1500 --> Rp 10.000 . rencana akan mulai dilaksanakan bulan april nanti. kepastiannya baru itu saja. ada kemungkinan bulan april itu juga ka wisata padalarang - lampegan / sukabumi - lampegan akan berjalan. kemungkinan juga argo peuyeum akan bersambung dengan krd bumi geulis. entah di lampegan atau di sukabumi. kita tunggu saja kelanjutannya. mudah-mudahan memang benar - benar terrealisasi

info : PKD St. Padalarang, Spanduk di Stasiun Padalarang

pake rangkaian apakah? KRD, K-2 + lok BB atau KRDE AC, atau .... ???

terus kalo naik kelas jadi bisnis berarti brentinya cuma di cianjur-lampegan? mungkin selama ini kalo di stasiun kecil penumpangnya dikit ya, paling cuma pedagang yang naik, terus apakah trayeknya ga dikembaliin sampe ciroyom?

semua akan terjawab pada waktunya

o ya, minta poto spanduknya yang di stasiun padalarang donk....

wah keren atuh euy..moga aja loko bibeh yg hibah dari THB udah beres n fit..btw kalo jadi kelas bisnis apakah tetap akan menarik 2 kereta saja seperti argo peuyeum..

ternyata langsung banyak yang respon nih. hehe. untuk kereta dipastikan memakai k2 dan kmp2. untuk jumlah rangkaian kemungkinan besar masih satu rangkaian. direncanakan akan lebih dari 2 kereta. mudah-mudahan daop 2 bandung sudah kebagian jatah bb 301/bb 304 hasil re-engine. menurut railfans daop 2 , bandung akan kebagian jatah bb 301 13 nanti. sehingga bisa dimungkinkan argo peuyeum membawa lebih dari 2 kereta.

@nino : saya moto pake hape cina mas. gak keliatan tulisannya. belum saya pindahin juga nih ke komputer. hehe

lagi mikirin gimana ya nasib penumpang yang suka nyegat di petak cipatat-tagogapu ?
kemungkinan besar seperti bumi geulis. berhenti setiap stasiun. boleh berhenti di stasiun tertentu kalo ada rangkaian kedua yang pake k3 yang tetep berhenti di semua stasiun

kalo KA ini beroperasi nanti akan ada perubahan Gapeka lagi ya? pastinya KRD BUMI GEULIS juga akan diselaraskan dgn KA ini untuk mengakomodir para calon penumpang tujuan CJ-BD

nah bener khan
pantesan aja bugenya bolak-balik ditestrun di luar jadwal normal
untuk lokonya BB 301 31 mungkin y?
kan itu yg udah di pengok
oh ya, dneger2 ketersediaan mesin bombardier untk BB ini baru ada 2
1 udah dipake untuk BB 304 23R, nah 1 lagi buat yg mana ya? BB 304 yg dri THB lagi atau BB 301 31 yg dulu narik cianjuran??
kyaknya BugE aplusan ma KA BD-SI/CJnya di LP deh
masih kuat kan ke lampegan mah
kalo ke BD lgsg pake KRD baru gemmpor....

tadi ngobrol sama masinisnya BuGe.., katanya BuGe ke Lampegan tidak akan jalan dalam waktu dekat ini.., berarti nampaknya argo peyeum ke lampegan pun akan bernasib sama...?

Menurut pengumuman yang tercantum di spanduk yang terpasang di stasiun Padalarang, KA Lokal Padalarang-Cianjur sekedar naik harga, dengan peningkatan fasilitas.



Tidak jelas fasilitas yang akan ditingkatkan apa.
Apakah keretanya dari kelas Ekonomi menjadi Bisnis?
Apakah loknya dari 1500 HP menjadi 1800 HP?
Apakah waktunya dari sekitar 2 jam menjadi 1 jam?

Dari pengumuman yang tertulis itu yang dapat kita tangkap adalah:
Harga karcis KA Lokal Padalarang - Cianjur DIGANTI dari 2500 menjadi 10000. Sama sekali tidak ada informasi bahwa perjalanan KA Padalarang - Cianjur DITAMBAH dengan rangkaian KA yg tarifnya 10000.

Oke-lah, harga 10000 memang kira2 sama dengan karcis bus Cianjur-Bandung. Yang harusnya diingat bahwa KA Argopeuyeun ini merupakan KA rakyat. Dari penampilannya terlihat jelas seperti apa peringkat penumpang kereta api ini.

Coba rekan-rekan lihat, di pagi yang masih berkabut dan dingin, masyarakat Cipatat menantikan si Argopeuyeum


Jangan dikira hanya ke Bandung yang penuh. Kearah Cianjur, Argopeuyeum juga dinantikan masyarakat Cipeuyeum (foto lama, mohon maaf kalau repost)

(13-02-2012, 12:48 PM)nurcahyoms Wrote: [ -> ]Menurut pengumuman yang tercantum di spanduk yang terpasang di stasiun Padalarang, KA Lokal Padalarang-Cianjur sekedar naik harga, dengan peningkatan fasilitas.



Tidak jelas fasilitas yang akan ditingkatkan apa.
Apakah keretanya dari kelas Ekonomi menjadi Bisnis?
Apakah loknya dari 1500 HP menjadi 1800 HP?
Apakah waktunya dari sekitar 2 jam menjadi 1 jam?

Dari pengumuman yang tertulis itu yang dapat kita tangkap adalah:
Harga karcis KA Lokal Padalarang - Cianjur DIGANTI dari 2500 menjadi 10000. Sama sekali tidak ada informasi bahwa perjalanan KA Padalarang - Cianjur DITAMBAH dengan rangkaian KA yg tarifnya 10000.

Oke-lah, harga 10000 memang kira2 sama dengan karcis bus Cianjur-Bandung. Yang harusnya diingat bahwa KA Argopeuyeun ini merupakan KA rakyat. Dari penampilannya terlihat jelas seperti apa peringkat penumpang kereta api ini.

Coba rekan-rekan lihat, di pagi yang masih berkabut dan dingin, masyarakat Cipatat menantikan si Argopeuyeum


Jangan dikira hanya ke Bandung yang penuh. Kearah Cianjur, Argopeuyeum juga dinantikan masyarakat Cipeuyeum (foto lama, mohon maaf kalau repost)

nah ini dy yg baru mau ane pertanyakan
ternyata tulisannya cuma kaya gtu doang
ga ada keterangan tambahan trip atau kelas
jadi kumaha ieu?
tpi klo naek jadi 4x lipat gtu ttp dengan rangkaian yang lama ya rugi konsumennya....
apa mau diganti k3 ac atau k2 yah?
yah kalo pake k2 baru harga segitu reasonable kalo menurut ane
ini pendapat ane loh
nah masalahnya bgmana dg masyarakat menengah ke bawah yg biasa menggunakan jasa ka ini??

ditunggu informasi lbh lanjutnya


oh ya om
ada yg mau ane tanya
itu foto di cipatat kapan
sepertinya jalur sebelahnya udah dibenahi tuh
keliatan dari bantalan n balasnya yg udah baru
bener gak om??

(13-02-2012, 12:48 PM)nurcahyoms Wrote: [ -> ]Menurut pengumuman yang tercantum di spanduk yang terpasang di stasiun Padalarang, KA Lokal Padalarang-Cianjur sekedar naik harga, dengan peningkatan fasilitas.



Tidak jelas fasilitas yang akan ditingkatkan apa.
Apakah keretanya dari kelas Ekonomi menjadi Bisnis?
Apakah loknya dari 1500 HP menjadi 1800 HP?
Apakah waktunya dari sekitar 2 jam menjadi 1 jam?

Dari pengumuman yang tertulis itu yang dapat kita tangkap adalah:
Harga karcis KA Lokal Padalarang - Cianjur DIGANTI dari 2500 menjadi 10000. Sama sekali tidak ada informasi bahwa perjalanan KA Padalarang - Cianjur DITAMBAH dengan rangkaian KA yg tarifnya 10000.

Oke-lah, harga 10000 memang kira2 sama dengan karcis bus Cianjur-Bandung. Yang harusnya diingat bahwa KA Argopeuyeun ini merupakan KA rakyat. Dari penampilannya terlihat jelas seperti apa peringkat penumpang kereta api ini.

Coba rekan-rekan lihat, di pagi yang masih berkabut dan dingin, masyarakat Cipatat menantikan si Argopeuyeum


Jangan dikira hanya ke Bandung yang penuh. Kearah Cianjur, Argopeuyeum juga dinantikan masyarakat Cipeuyeum (foto lama, mohon maaf kalau repost)

itu uda biasa om. Namanya jg mau cari untung. OK lah kalau pada akhirnya ganti rangkean bisnis. kalau tidak?
pilihannya cuma 2:
1. Konsumen protes lalu berpindah ke angkutan moda lain
2. Sengaja dibuat seperti ini biar kalau sepi bisa dimatiin jalur e

#melihat dari pengalaman selama ini gitu (inget sblm di apusnya KA Pandanwangi SMC-SLO. tarif 13rb dinaikin jd 20rb. ya sepi lalu d bunuh) jd jalur mati de SMC-SLO kalau siang