Semboyan35 Indonesian Railfans

sekitar tahun 97 pernah sempetin naik ka krd bogor-sukabumi...pemandangan paling sedap ketika menyusurri tepian kali cisadane...petak batu tulis -maseng-cigombong ....singat sy kala itu berangkat bogor jam 11.30 an taripnya murah meriah banget

(03-10-2012, 08:29 PM)dieziesta Wrote: [ -> ]ada yg tau argo peuyeum libur sampai kapan ?
tanggal 30 kmrn mw joyride CJ - PDL tp ga jadi soalnya ga jalan ini kereta..
cuma ada MTT aja di jalur 2 tasyun CJ...

KA bisnis padalarang - cianjur pp belum dapat beroperasi karena ada longsoran di sekitar Cipatat dan sekarang sedang dilakukan perbaikan dan perawatan.

maaf kl oot, apa bener dahulu jalur bogor bandung lebih dulu ada dari cikampek shg rute ke jogya hrs lewat bandung

Kalo liat peta lama, Bogor - Bandung lebih dulu tersambung dibanding Cikampek - Bandung

(11-12-2012, 11:00 AM)ExKambingers Wrote: [ -> ]maaf kl oot, apa bener dahulu jalur bogor bandung lebih dulu ada dari cikampek shg rute ke jogya hrs lewat bandung

Betul, bahkan menurut sejarahnya KA pertama ke BD/SB melewati BOO terlebih dahulu, karena saat itu maskapai SS membangun jalurnya pertama kali ke SB itu via BOO, trus BD, baru sambung ke SB. Makanya sampai ada lagu "Naik Kereta Api", dimana pada syairnya ada kata2: "Ke Bandung, Surabaya...", itu menunjukkan bahwa jalur ini saking legendarisnya saat itu.
Sayangnya, meskipun legendaris, sekarang jalur ini kesannya seperti "jalur terbuang"

(12-12-2012, 11:01 PM)stasiunkastephanie Wrote: [ -> ]

(11-12-2012, 11:00 AM)ExKambingers Wrote: [ -> ]maaf kl oot, apa bener dahulu jalur bogor bandung lebih dulu ada dari cikampek shg rute ke jogya hrs lewat bandung

Betul, bahkan menurut sejarahnya KA pertama ke BD/SB melewati BOO terlebih dahulu, karena saat itu maskapai SS membangun jalurnya pertama kali ke SB itu via BOO, trus BD, baru sambung ke SB. Makanya sampai ada lagu "Naik Kereta Api", dimana pada syairnya ada kata2: "Ke Bandung, Surabaya...", itu menunjukkan bahwa jalur ini saking legendarisnya saat itu.
Sayangnya, meskipun legendaris, sekarang jalur ini kesannya seperti "jalur terbuang"

Iya om....usul, ada kereta BOO-BD dong..kaya campuran K1 sama K3 ac INKA, daripadakelamaan

Mudah2an aja terlaksana tahun depan, lama nunggu nya...... padahal dulu sekitar tahun 90an saya pernah joy ride dr BOO ke BD naik KRD jam 07.30 pagi nyampe SI jam 09.45 trus nunggu Argo Peuyeum yg cuma 2 Gerbong jam 11.00 nyampe BD Gudang ( deket Saritem ) jam 17.05 kalo ga salah.... tiketnya murah meriah uyy dr BOO-SI cuman Rp.1500 trus SI-BD Gudang ( sebelum ke Ciroyom ) cuma Rp.2500 kalo ga salah ampe badan2 item semua plus dimarahin sama Kondektur karen naik ke atap Argo Peuyeum saat masuk ke Terowongan Lampegan... ( maklum masih ABG ) hehehe.....

(13-08-2011, 04:48 PM)debi4n_us3r Wrote: [ -> ][spoiler]

(10-08-2011, 01:55 PM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]

(07-08-2011, 02:14 AM)debi4n_us3r Wrote: [ -> ]

(06-08-2011, 03:52 PM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]makin ngenes ajah nih..........
lok BB DAOP2 tinggal BB 301 24 sama BB 301 17
itu juga yg 1 standby di BD
sedangkan lok BB THB yg katanya mau diperbantuin disana malah pada diafkir
lah ntar keretanya ditarik apaan?? NR?? CC 201??
:(

jangan - jangan nunggu rehabilitasi jalur padalarang - cianjur dulu yang katanya mulai dilakukan tahun 2011 ini. kalau proyeknya udah mulai argo peuyeum kan dinesannya cuma sukabumi - cianjur. padalarang - cianjur batal sampe proyeknya beres. info yang santer waktu main ke CJ gitu. berarti kayaknya november 2013 baru ada KA Bandung - Bogor :ngeledek:

:heran deh:
yg bener gan??
klo gt udah aja si cianjuran maen ampe BOO wat ngeback up BuGe
wah mimpi ane soal KA Lokal Bogor raya bs terwujud nih
:ha ha ha:

[/spoiler]

menurut berita yang santer terdengar gitu sih gan. kita liat aja ntar buktinya di lapangan gimana. kalau terwujud ya syukur. kasihan warga gandasoli cilaku ingin merasakan nikmat dan murahnya berkereta api.

---

Kapan si gope jalan

update sedikit info
krd bumi geulis dah semakin jarang jalan
serepannya juga diretrofit jadi krd bandara kualanamu medan
kayaknya positif bakalan diganti, apalagi rel sekitar lintas b00-si udh dicicil diganti ke r54 bantalan beton
penggantinya masih blm jelas, apakah make k3 eks patas merak (berhubung gapekanya digabung sama ka kalimaya, kemungkinan rangkaiannya jadi nganggur, cmiiw) atau rangkaian yg kemaren testrun dri MRI (K2 AC plus K3 AC Split) yang jelas lokesnya make lok BB THB, dan juga blkgn ini sy sering lihat smbah2 BB pada wara-wiri sendirian (test mesin mungkin)....kepastiannya kita tunggu saja.....

(30-12-2012, 02:09 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]update sedikit info
krd bumi geulis dah semakin jarang jalan
serepannya juga diretrofit jadi krd bandara kualanamu medan
kayaknya positif bakalan diganti, apalagi rel sekitar lintas b00-si udh dicicil diganti ke r54 bantalan beton
penggantinya masih blm jelas, apakah make k3 eks patas merak (berhubung gapekanya digabung sama ka kalimaya, kemungkinan rangkaiannya jadi nganggur, cmiiw) atau rangkaian yg kemaren testrun dri MRI (K2 AC plus K3 AC Split) yang jelas lokesnya make lok BB THB, dan juga blkgn ini sy sering lihat smbah2 BB pada wara-wiri sendirian (test mesin mungkin)....kepastiannya kita tunggu saja.....

K2 AC Mas..?!
wah , kbr actual baru. apa ada foto"y ?
saya penasaran dgn K2 AC.