Semboyan35 Indonesian Railfans

semoga saja janji pak menteri akan segera terealisasi agar pangrango sampai cianjur bahkan bandung .
semoga segera diupgrade relnya ke R54 agar aman dan lancar

Jakarta -Lalu lintas wilayah Cianjur menuju Bandung dinilai sudah sangat padat dan macet. Menteri BUMN Dahlan Iskan mengusulkan kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk mengaktifkan kembali rute Cianjur-Bandung, yang nanti juga akan digabung dengan rute Bogor-Sukabumi.

"Permintaan yang mendesak. Itu mengurai lalu lintas parah sekali Cianjur-Bandung dan itu ada permintaan," ucap Dahlan usai rapat pimpinan BUMN di kantor pusat ASEI, Jakarta, Kamis (14/11/2013).

Rute Cianjur-Bandung ini merupakan kelanjutan jaringan kereta Bogor-Sukabumi-Cianjur-Bandung.

Dihubungi secara terpisah, Kepala Humas KAI Sugeng Priyono menjelaskan, saat ini pihaknya baru mengaktifkan rute kereta Bogor-Sukabumi. Meskipun baru dibuka, antusiasme masyarakat terbilang sangat tinggi.

"Kalau rute dari Sukabumi-Cianjur masih dalam proses persiapan fasilitas rel. Harapannya awal pekan Januari 2014 bisa dioperasikan," kata Sugeng.

Sugeng mengakui selama ini, Bandung-Cianjur-Sukabumi-Bogor telah terhubung oleh jaringan rel kereta. Namun rute tersebut sudah sejak lama dihentikan. Menurut Sugeng usulan Dahlan sangat dimungkinkan untuk diterapkan.

"Cuma memang perlu ada pengkajian, karena geografis puncak yang berbukit. Kalau tanjakan pasti akan ada pengurangan jumlah rangkaian," jelasnya.

Beberapa hari sebelumnya Dahlan semringah ketika menerima laporan Direktur Utama KAI Ignasius Jonan yang melaporkan tingginya antusias masyarakat menggunakan kereta api rute Sukabumi-Bogor yang baru dibuka ini.

Teruskan kerja mu Pak Dahlan!!!!


Setelah Kereta Bogor-Sukabumi, Dahlan Minta Jalur Cianjur-Bandung Dibuka
Feby Dwi Sutianto - detikfinance
Kamis, 14/11/2013 12:16 WIB



Jakarta -Lalu lintas wilayah Cianjur menuju Bandung dinilai sudah sangat padat dan macet. Menteri BUMN Dahlan Iskan mengusulkan kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk mengaktifkan kembali rute Cianjur-Bandung, yang nanti juga akan digabung dengan rute Bogor-Sukabumi.

"Permintaan yang mendesak. Itu mengurai lalu lintas parah sekali Cianjur-Bandung dan itu ada permintaan," ucap Dahlan usai rapat pimpinan BUMN di kantor pusat ASEI, Jakarta, Kamis (14/11/2013).

Rute Cianjur-Bandung ini merupakan kelanjutan jaringan kereta Bogor-Sukabumi-Cianjur-Bandung.

Dihubungi secara terpisah, Kepala Humas KAI Sugeng Priyono menjelaskan, saat ini pihaknya baru mengaktifkan rute kereta Bogor-Sukabumi. Meskipun baru dibuka, antusiasme masyarakat terbilang sangat tinggi.

"Kalau rute dari Sukabumi-Cianjur masih dalam proses persiapan fasilitas rel. Harapannya awal pekan Januari 2014 bisa dioperasikan," kata Sugeng.

Sugeng mengakui selama ini, Bandung-Cianjur-Sukabumi-Bogor telah terhubung oleh jaringan rel kereta. Namun rute tersebut sudah sejak lama dihentikan. Menurut Sugeng usulan Dahlan sangat dimungkinkan untuk diterapkan.

"Cuma memang perlu ada pengkajian, karena geografis puncak yang berbukit. Kalau tanjakan pasti akan ada pengurangan jumlah rangkaian," jelasnya.

Beberapa hari sebelumnya Dahlan semringah ketika menerima laporan Direktur Utama KAI Ignasius Jonan yang melaporkan tingginya antusias masyarakat menggunakan kereta api rute Sukabumi-Bogor yang baru dibuka ini.


(feb/dnl)


http://finance.detik.com/read/2013/11/14...a?f9911013

[spoiler][/spoiler]


ini dimana sih gan? ada yang tau gak
ko kayanya asing banget yah

(14-11-2013, 04:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ][spoiler][/spoiler]


ini dimana sih gan? ada yang tau gak
ko kayanya asing banget yah

di Ciawi kayaknya ini..

Ciawi setelah Tasik Malaya..

(14-11-2013, 04:04 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ]

(14-11-2013, 04:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ][spoiler][/spoiler]


ini dimana sih gan? ada yang tau gak
ko kayanya asing banget yah

di Ciawi kayaknya ini..

Ciawi setelah Tasik Malaya..

owh, ciawi. saya kira dipetak SI-BD. ternyata bukan.
tapi kenapa beritanya dilintas BD-SI, fotonya malah lok seruntulan di lintas BD-TSM???

(14-11-2013, 04:09 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ]

(14-11-2013, 04:04 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ]

(14-11-2013, 04:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ][spoiler][/spoiler]


ini dimana sih gan? ada yang tau gak
ko kayanya asing banget yah

di Ciawi kayaknya ini..

Ciawi setelah Tasik Malaya..

owh, ciawi. saya kira dipetak SI-BD. ternyata bukan.
tapi kenapa beritanya dilintas BD-SI, fotonya malah lok seruntulan di lintas BD-TSM???

lebih mudah cari di website PT. KAI.....

biarpun sedikit, tpi progressnya keliatan ya
alhamdulillah
semoga lancar dan bs selesai tepat waktu

(13-11-2013, 01:05 AM)masboleng Wrote: [ -> ]

(12-11-2013, 11:26 PM)Yogi Abdi Nugroho Wrote: [ -> ]kalo BOO-BD udah aktif, KA-nya kudu berhenti di Lampegan tuh. Dari situ bisa ke Situs Megalitik terbesar se-Asia Tenggara Gunung Padang, Agrowisata kebun & pabrik teh peninggalan Kolonial Belanda, air terjun, dan pantai Cianjur selatan via Cidaun.

via cidaun??? jauh amat mas via cidaun... sindang barang aja udah laut mas...
klo via cidaun mestinya lewat garut donk...

ada goa jepang juga kok di wilayah pasir kuda, tapi tidak dirawat karena lokasinya di tengah hutan.

yang saya maksud Pantai Jayanti,gan. Memang untuk menuju ke situ bisa via Cianjur (Cidaun), Bandung, atau Garut, tapi setau saya lebih dekat dari Bandung. Ya pokoknya objek wisata berpotensi sekitar BOO-SI-CJ kudu siap manfaatin akan dibukanya jalur KA.

(14-11-2013, 04:09 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ]

(14-11-2013, 04:04 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ]

(14-11-2013, 04:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ][spoiler][/spoiler]


ini dimana sih gan? ada yang tau gak
ko kayanya asing banget yah

di Ciawi kayaknya ini..

Ciawi setelah Tasik Malaya..

owh, ciawi. saya kira dipetak SI-BD. ternyata bukan.
tapi kenapa beritanya dilintas BD-SI, fotonya malah lok seruntulan di lintas BD-TSM???