Semboyan35 Indonesian Railfans

Kok kayanya PT. KAI cuek banget ya?? kelamaan nungguinnya. mau sampai kapan di kerjainnya ?? kalo bener baru aktif tahun 2013, berarti bisa jadi barengan ama jalur MRI - Bandara Soeta. yang katanya 1.5 tahun lagi dari waktu keluarnya Putusan Presiden taun ini. Lama Beud dah ah.

Hasil ngobrol2 ama supir mtt daop 2 Ɣªήğ saban hari ngerawat rel daop 2, jalur boo-smi- pdl oprasi 2013..rencana åϑª kereta bisnis n ka gerobak..
Åϑª Ɣªήğ lucu bin ngenes pas ϑi perjalanan åϑª masinis Ɣªήğ ♍Au dines ikut nimbrung, truz tanya tentang jembatan ϑi daerah cianjur (ane kurang nangkep obroralne coz pake sundanes) uda jadi pa belum,dijawab ma supir mtt belom,truz masinis tsebut ketawa kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =))kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =))kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =))kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =)).kώk oº°˚˚°º sambil ngedumel "padahal 9m yak" Ɣªήğ disambut tawa qt bertiga.. Dari obrolan itu saya langsung no hope bakal cepet oprasi n åϑª kereta murah,kemungkinan cuma kreta komersil n paling cepet yαcђ 2013

(29-10-2011, 04:37 AM)sultan rakyat Wrote: [ -> ]Hasil ngobrol2 ama supir mtt daop 2 Ɣªήğ saban hari ngerawat rel daop 2, jalur boo-smi- pdl oprasi 2013..rencana åϑª kereta bisnis n ka gerobak..
Åϑª Ɣªήğ lucu bin ngenes pas ϑi perjalanan åϑª masinis Ɣªήğ ♍Au dines ikut nimbrung, truz tanya tentang jembatan ϑi daerah cianjur (ane kurang nangkep obroralne coz pake sundanes) uda jadi pa belum,dijawab ma supir mtt belom,truz masinis tsebut ketawa kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =))kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =))kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =))kώk oº°˚˚°º =)) kώk =Doº°˚˚°º =)).kώk oº°˚˚°º sambil ngedumel "padahal 9m yak" Ɣªήğ disambut tawa qt bertiga.. Dari obrolan itu saya langsung no hope bakal cepet oprasi n åϑª kereta murah,kemungkinan cuma kreta komersil n paling cepet yαcђ 2013

Tulisannya banyak yang abjad bingungin mas...

numpang nimbrung
perbaikan emg udah dimulai kok di petak CJ-PDL
karena emg direncanainnya masuk Thn anggaran 2011
KLB kricak udah bolak-blik
rel palingan diganti ke R42
(Baca di MKA)
untuk KA Wisata loknya ngambil dari ambarawa dulu, krna lbh mudah prosesnya
menyusul yg dri TMII (D 14)
ya kita tunggu aja bersama2
kmrn malah ane baca di web salah satu koran di bd ada pernyataan klo ni jalur bisa beroperasi akhir tahun ini atau awal tahun depan, namun realisasinya ya kita lihat aja nanti....
mudah2an ga molor lagi
untuk CKRDE yang baru memang udah ada perkuatan dan penambahan mesin serta penambahan apaa gtu pokoknya biar kuat nanjak, tpi ditesnya baru di lintas MN-SLO sama SB=LW.....entah kuata apa gak klo d lintas CJ-PDL....
sekian saja
klo ada yg mau mengoreksi atw menambahkan
mangga

saya kok masih kurang yakin jalur ini beroperasi 2011. perkiraan saya bru bisa dipkai pas 2013 deh
saya kok masih kurang yakin jalur ini beroperasi 2011. perkiraan saya bru bisa dipkai pas 2013 deh
saya kok masih kurang yakin jalur ini beroperasi 2011. perkiraan saya bru bisa dipkai pas 2013 deh
saya kok masih kurang yakin jalur ini beroperasi 2011. perkiraan saya bru bisa dipkai pas 2013 deh

Ane baca2 di thread sebelah katanya KA Argo Peuyeum BD - CJ udah jalan. Lok penariknya masih Lok BB. trus kereta itu cuma bawa 2 gerbong. nah, trus ane belom denger tentang jalur SI - CJ.. emank masih belom bisa di lalui KA yah ??

(07-11-2011, 12:27 AM)Jefta Bwan Wrote: [ -> ]Ane baca2 di thread sebelah katanya KA Argo Peuyeum BD - CJ udah jalan. Lok penariknya masih Lok BB. trus kereta itu cuma bawa 2 gerbong. nah, trus ane belom denger tentang jalur SI - CJ.. emank masih belom bisa di lalui KA yah ??

argo peuyeum tetep jalan normal kok, gak berhenti beroperasi. sudah bisa, buktinya pada saat ada peninjauan terowongan lampegan oleh wagub jabar, bpk dede yusuf. cuma memang masih belum keluar izinnya dari ditjen perkeretaapian.

Quote:argo peuyeum tetep jalan normal kok, gak berhenti beroperasi. sudah bisa, buktinya pada saat ada peninjauan terowongan lampegan oleh wagub jabar, bpk dede yusuf. cuma memang masih belum keluar izinnya dari ditjen perkeretaapian.

Iyah, ane udah baca itu. tapi aneh Indonesia ya, buat keluarin izin ajah susah banget. Berarti pembukaan jalur SI - CJR bisa cepet terealisasi donk ??

just info..
barusan lewat daerah ciranjang,sedang dilakukan pergantian bantalan rel,
tetep pake besi kayaknya,

tapi setidaknya perbaikan mulai merambah lintas CJ - PDL..

(15-11-2011, 10:42 AM)dieziesta Wrote: [ -> ]just info..
barusan lewat daerah ciranjang,sedang dilakukan pergantian bantalan rel,
tetep pake besi kayaknya,

tapi setidaknya perbaikan mulai merambah lintas CJ - PDL..

lumayan nih udah ada pergantian bantalan. di lintas cipeuyeum - ciranjang mayoritas bantalannya campuran kayu + besi ditambah sedikit bantalan beton. mudah - mudahan sepur belok di stasiunnya juga diperbaiki. sekaligus juga perbaikan beberapa stasiun seperti selajambe, maleber dan rajamandala. ketiga stasiun itu udah memprihatinkan banget. yang paling parah maleber, udah kayak kandang kambing