perkiraan saya berdasarkan gosip gosip yang tdk bisa dipertggjwbkan kebenarannnya di treat n forum sebelah. pada januari 2014, dikarenakan banyaknya penumpang yang tidak terangkut. sehingga PT KA gosipnya akan menyediakan 2 rangkaian. 1 rangkaian berangkat dari Si, 1 rangkaian Berangkat dari Boo dan berakhir di Cianjur sehingga sehari akan ada 4 kali trip PP dari Si ke Boo (skrg 3 kali PP). dan 2 kali trip PP cianjur ke Boo dalam sehari. bila okupansi penumpang Cj - Boo banyak bisa ditambah jdi 3 kali sehari.
sedangkan KRD E yang baru digosipkan ganti Buge dan berhenti di setiap stasiun dengan gapeka setelah Pangrango berangkat. sehari 2 trip PP pagi dan sore. wahh.. jadi rame nih jalur.. wajar sih.. dari ciawi ke cibadak naik mobil bisa 4 jam.
(27-11-2013, 05:56 AM)fajarwe Wrote: [ -> ]perkiraan saya berdasarkan gosip gosip yang tdk bisa dipertggjwbkan kebenarannnya di treat n forum sebelah. pada januari 2014, dikarenakan banyaknya penumpang yang tidak terangkut. sehingga PT KA gosipnya akan menyediakan 2 rangkaian. 1 rangkaian berangkat dari Si, 1 rangkaian Berangkat dari Boo dan berakhir di Cianjur sehingga sehari akan ada 4 kali trip PP dari Si ke Boo (skrg 3 kali PP). dan 2 kali trip PP cianjur ke Boo dalam sehari. bila okupansi penumpang Cj - Boo banyak bisa ditambah jdi 3 kali sehari.
sedangkan KRD E yang baru digosipkan ganti Buge dan berhenti di setiap stasiun dengan gapeka setelah Pangrango berangkat. sehari 2 trip PP pagi dan sore. wahh.. jadi rame nih jalur.. wajar sih.. dari ciawi ke cibadak naik mobil bisa 4 jam.
Wah klo gitu bakalan rame nih jalur
semoga saja terealisasikan..
(27-11-2013, 05:56 AM)fajarwe Wrote: [ -> ]perkiraan saya berdasarkan gosip gosip yang tdk bisa dipertggjwbkan kebenarannnya di treat n forum sebelah. pada januari 2014, dikarenakan banyaknya penumpang yang tidak terangkut. sehingga PT KA gosipnya akan menyediakan 2 rangkaian. 1 rangkaian berangkat dari Si, 1 rangkaian Berangkat dari Boo dan berakhir di Cianjur sehingga sehari akan ada 4 kali trip PP dari Si ke Boo (skrg 3 kali PP). dan 2 kali trip PP cianjur ke Boo dalam sehari. bila okupansi penumpang Cj - Boo banyak bisa ditambah jdi 3 kali sehari.
sedangkan KRD E yang baru digosipkan ganti Buge dan berhenti di setiap stasiun dengan gapeka setelah Pangrango berangkat. sehari 2 trip PP pagi dan sore. wahh.. jadi rame nih jalur.. wajar sih.. dari ciawi ke cibadak naik mobil bisa 4 jam.
coba menanggapi gan
untuk lintas BOO-BD ini nantinya memang akan ada bermacam2 kereta seperti lintas CKP-PWK-PDL....ada lokal BOO-SI, lokal SI-CJ-BD dan express (kemungkinan pangrango setelah nanti rutenya diperpanjang sampai BD) untuk pangrango sendiri benar nantinya akan ada 2 pemberangkatan, dri BOO dan SI, sementara untuk lokal BOO-SI msh belom diketahui memakai rangkaian apa, ada kabar si Buge akan dikirim ke divre3 buat gantiin abangnya si Ruwa Jurai yg eks KRD Sukabumi juga...kemungkinan kecil gan make KRDE sebab di lintas datar/sedeng2 aja dia ngos2an, apalagi di lintas menanjak kayak BOO-SI, untuk KRDI gen2 juga kecil kemungkinan, sepertinya bakal lebih diproyeksikan untuk lintas DAOP 6-7-8, yang pernah saya dengar malah PT KA akan mengimpor trainset KRD baru? or seken? dari Korea/Jepang....cmiiw....kita tunggu saja nanti...
buat TS apa ga sebaiknya nama tritnya diganti jadi "All about jalur BD-CJ-BOO yak??" kan keretanya udah hampir pasti jalan, tingal nunggu sarprasnya siap aja??
(27-11-2013, 06:47 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 05:56 AM)fajarwe Wrote: [ -> ]perkiraan saya berdasarkan gosip gosip yang tdk bisa dipertggjwbkan kebenarannnya di treat n forum sebelah. pada januari 2014, dikarenakan banyaknya penumpang yang tidak terangkut. sehingga PT KA gosipnya akan menyediakan 2 rangkaian. 1 rangkaian berangkat dari Si, 1 rangkaian Berangkat dari Boo dan berakhir di Cianjur sehingga sehari akan ada 4 kali trip PP dari Si ke Boo (skrg 3 kali PP). dan 2 kali trip PP cianjur ke Boo dalam sehari. bila okupansi penumpang Cj - Boo banyak bisa ditambah jdi 3 kali sehari.
sedangkan KRD E yang baru digosipkan ganti Buge dan berhenti di setiap stasiun dengan gapeka setelah Pangrango berangkat. sehari 2 trip PP pagi dan sore. wahh.. jadi rame nih jalur.. wajar sih.. dari ciawi ke cibadak naik mobil bisa 4 jam.
coba menanggapi gan
untuk lintas BOO-BD ini nantinya memang akan ada bermacam2 kereta seperti lintas CKP-PWK-PDL....ada lokal BOO-SI, lokal SI-CJ-BD dan express (kemungkinan pangrango setelah nanti rutenya diperpanjang sampai BD) untuk pangrango sendiri benar nantinya akan ada 2 pemberangkatan, dri BOO dan SI, sementara untuk lokal BOO-SI msh belom diketahui memakai rangkaian apa, ada kabar si Buge akan dikirim ke divre3 buat gantiin abangnya si Ruwa Jurai yg eks KRD Sukabumi juga...kemungkinan kecil gan make KRDE sebab di lintas datar/sedeng2 aja dia ngos2an, apalagi di lintas menanjak kayak BOO-SI, untuk KRDI gen2 juga kecil kemungkinan, sepertinya bakal lebih diproyeksikan untuk lintas DAOP 6-7-8, yang pernah saya dengar malah PT KA akan mengimpor trainset KRD baru? or seken? dari Korea/Jepang....cmiiw....kita tunggu saja nanti...
buat TS apa ga sebaiknya nama tritnya diganti jadi "All about jalur BD-CJ-BOO yak??" kan keretanya udah hampir pasti jalan, tingal nunggu sarprasnya siap aja??
Mencoba membayangkan Jadwal PAngrango pada Januari 2014
7111 = SI –CGB- BOO 05.00-07.00
7112 = BOO-CGB- SI -LMP-CJ 05.00-07.15-09.00
7113 = BOO-CGB-SI 08.00-09.15
7114 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 09.30-11.15-13.15
7115 = SI -CGB- BOO 14.00-16.00
7116 = BOO-CGB - SI -LMP-CJ 14.00-16.15-18.00
7117 = BOO -CGB- SI 17.00-19.15
7118 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 18.30-19.15-22.00
[spoiler]
coba menanggapi gan
untuk lintas BOO-BD ini nantinya memang akan ada bermacam2 kereta seperti lintas CKP-PWK-PDL....ada lokal BOO-SI, lokal SI-CJ-BD dan express (kemungkinan pangrango setelah nanti rutenya diperpanjang sampai BD) untuk pangrango sendiri benar nantinya akan ada 2 pemberangkatan, dri BOO dan SI, sementara untuk lokal BOO-SI msh belom diketahui memakai rangkaian apa, ada kabar si Buge akan dikirim ke divre3 buat gantiin abangnya si Ruwa Jurai yg eks KRD Sukabumi juga...kemungkinan kecil gan make KRDE sebab di lintas datar/sedeng2 aja dia ngos2an, apalagi di lintas menanjak kayak BOO-SI, untuk KRDI gen2 juga kecil kemungkinan, sepertinya bakal lebih diproyeksikan untuk lintas DAOP 6-7-8, yang pernah saya dengar malah PT KA akan mengimpor trainset KRD baru? or seken? dari Korea/Jepang....cmiiw....kita tunggu saja nanti...
buat TS apa ga sebaiknya nama tritnya diganti jadi "All about jalur BD-CJ-BOO yak??" kan keretanya udah hampir pasti jalan, tingal nunggu sarprasnya siap aja??
[/spoiler]
wah, menarik juga pembahsannya kang asep.
kalau menurut saya sebih bagus pake
untuk lintas BOO-SI, seperti krd PDL-CCL sana, ribeut sih. tapi sepertinya daya tampung akan lebih maksimal juga.
pembatasan juga perlu sepertinya. biar penumpangnya agak nyman. 125 % cukup lah
berhubung keretanya belum resmi jalan, sebaiknya judul triit jangan dlu direvis gan
(27-11-2013, 10:31 AM)fajarwe Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 06:47 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 05:56 AM)fajarwe Wrote: [ -> ]perkiraan saya berdasarkan gosip gosip yang tdk bisa dipertggjwbkan kebenarannnya di treat n forum sebelah. pada januari 2014, dikarenakan banyaknya penumpang yang tidak terangkut. sehingga PT KA gosipnya akan menyediakan 2 rangkaian. 1 rangkaian berangkat dari Si, 1 rangkaian Berangkat dari Boo dan berakhir di Cianjur sehingga sehari akan ada 4 kali trip PP dari Si ke Boo (skrg 3 kali PP). dan 2 kali trip PP cianjur ke Boo dalam sehari. bila okupansi penumpang Cj - Boo banyak bisa ditambah jdi 3 kali sehari.
sedangkan KRD E yang baru digosipkan ganti Buge dan berhenti di setiap stasiun dengan gapeka setelah Pangrango berangkat. sehari 2 trip PP pagi dan sore. wahh.. jadi rame nih jalur.. wajar sih.. dari ciawi ke cibadak naik mobil bisa 4 jam.
coba menanggapi gan
untuk lintas BOO-BD ini nantinya memang akan ada bermacam2 kereta seperti lintas CKP-PWK-PDL....ada lokal BOO-SI, lokal SI-CJ-BD dan express (kemungkinan pangrango setelah nanti rutenya diperpanjang sampai BD) untuk pangrango sendiri benar nantinya akan ada 2 pemberangkatan, dri BOO dan SI, sementara untuk lokal BOO-SI msh belom diketahui memakai rangkaian apa, ada kabar si Buge akan dikirim ke divre3 buat gantiin abangnya si Ruwa Jurai yg eks KRD Sukabumi juga...kemungkinan kecil gan make KRDE sebab di lintas datar/sedeng2 aja dia ngos2an, apalagi di lintas menanjak kayak BOO-SI, untuk KRDI gen2 juga kecil kemungkinan, sepertinya bakal lebih diproyeksikan untuk lintas DAOP 6-7-8, yang pernah saya dengar malah PT KA akan mengimpor trainset KRD baru? or seken? dari Korea/Jepang....cmiiw....kita tunggu saja nanti...
buat TS apa ga sebaiknya nama tritnya diganti jadi "All about jalur BD-CJ-BOO yak??" kan keretanya udah hampir pasti jalan, tingal nunggu sarprasnya siap aja??
Mencoba membayangkan Jadwal PAngrango pada Januari 2014
7111 = SI –CGB- BOO 05.00-07.00
7112 = BOO-CGB- SI -LMP-CJ 05.00-07.15-09.00
7113 = BOO-CGB-SI 08.00-09.15
7114 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 09.30-11.15-13.15
7115 = SI -CGB- BOO 14.00-16.00
7116 = BOO-CGB - SI -LMP-CJ 14.00-16.15-18.00
7117 = BOO -CGB- SI 17.00-19.15
7118 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 18.30-19.15-22.00
nomor PLB kayaknya paling kecil itu 7115 untuk pangrango deh. secara 7101 - 7108 punya ciremai, 7109 - 7114 punya penataran ekspres
tapi kalo jadwalnya kayak gini asik juga ya, selang-seling berangkatnya
(27-11-2013, 03:27 PM)juanhalim Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 10:31 AM)fajarwe Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 06:47 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 05:56 AM)fajarwe Wrote: [ -> ]perkiraan saya berdasarkan gosip gosip yang tdk bisa dipertggjwbkan kebenarannnya di treat n forum sebelah. pada januari 2014, dikarenakan banyaknya penumpang yang tidak terangkut. sehingga PT KA gosipnya akan menyediakan 2 rangkaian. 1 rangkaian berangkat dari Si, 1 rangkaian Berangkat dari Boo dan berakhir di Cianjur sehingga sehari akan ada 4 kali trip PP dari Si ke Boo (skrg 3 kali PP). dan 2 kali trip PP cianjur ke Boo dalam sehari. bila okupansi penumpang Cj - Boo banyak bisa ditambah jdi 3 kali sehari.
sedangkan KRD E yang baru digosipkan ganti Buge dan berhenti di setiap stasiun dengan gapeka setelah Pangrango berangkat. sehari 2 trip PP pagi dan sore. wahh.. jadi rame nih jalur.. wajar sih.. dari ciawi ke cibadak naik mobil bisa 4 jam.
coba menanggapi gan
untuk lintas BOO-BD ini nantinya memang akan ada bermacam2 kereta seperti lintas CKP-PWK-PDL....ada lokal BOO-SI, lokal SI-CJ-BD dan express (kemungkinan pangrango setelah nanti rutenya diperpanjang sampai BD) untuk pangrango sendiri benar nantinya akan ada 2 pemberangkatan, dri BOO dan SI, sementara untuk lokal BOO-SI msh belom diketahui memakai rangkaian apa, ada kabar si Buge akan dikirim ke divre3 buat gantiin abangnya si Ruwa Jurai yg eks KRD Sukabumi juga...kemungkinan kecil gan make KRDE sebab di lintas datar/sedeng2 aja dia ngos2an, apalagi di lintas menanjak kayak BOO-SI, untuk KRDI gen2 juga kecil kemungkinan, sepertinya bakal lebih diproyeksikan untuk lintas DAOP 6-7-8, yang pernah saya dengar malah PT KA akan mengimpor trainset KRD baru? or seken? dari Korea/Jepang....cmiiw....kita tunggu saja nanti...
buat TS apa ga sebaiknya nama tritnya diganti jadi "All about jalur BD-CJ-BOO yak??" kan keretanya udah hampir pasti jalan, tingal nunggu sarprasnya siap aja??
Mencoba membayangkan Jadwal PAngrango pada Januari 2014
7111 = SI –CGB- BOO 05.00-07.00
7112 = BOO-CGB- SI -LMP-CJ 05.00-07.15-09.00
7113 = BOO-CGB-SI 08.00-09.15
7114 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 09.30-11.15-13.15
7115 = SI -CGB- BOO 14.00-16.00
7116 = BOO-CGB - SI -LMP-CJ 14.00-16.15-18.00
7117 = BOO -CGB- SI 17.00-19.15
7118 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 18.30-19.15-22.00
nomor PLB kayaknya paling kecil itu 7115 untuk pangrango deh. secara 7101 - 7107 punya ciremai, 7109 - 7113 punya penataran ekspres
tapi kalo jadwalnya kayak gini asik juga ya, selang-seling berangkatnya
iya,kalo jadwalnya gini mantap juga ni...
(27-11-2013, 03:39 PM)luthfi muhammad Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 03:27 PM)juanhalim Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 10:31 AM)fajarwe Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 06:47 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ] (27-11-2013, 05:56 AM)fajarwe Wrote: [ -> ]perkiraan saya berdasarkan gosip gosip yang tdk bisa dipertggjwbkan kebenarannnya di treat n forum sebelah. pada januari 2014, dikarenakan banyaknya penumpang yang tidak terangkut. sehingga PT KA gosipnya akan menyediakan 2 rangkaian. 1 rangkaian berangkat dari Si, 1 rangkaian Berangkat dari Boo dan berakhir di Cianjur sehingga sehari akan ada 4 kali trip PP dari Si ke Boo (skrg 3 kali PP). dan 2 kali trip PP cianjur ke Boo dalam sehari. bila okupansi penumpang Cj - Boo banyak bisa ditambah jdi 3 kali sehari.
sedangkan KRD E yang baru digosipkan ganti Buge dan berhenti di setiap stasiun dengan gapeka setelah Pangrango berangkat. sehari 2 trip PP pagi dan sore. wahh.. jadi rame nih jalur.. wajar sih.. dari ciawi ke cibadak naik mobil bisa 4 jam.
coba menanggapi gan
untuk lintas BOO-BD ini nantinya memang akan ada bermacam2 kereta seperti lintas CKP-PWK-PDL....ada lokal BOO-SI, lokal SI-CJ-BD dan express (kemungkinan pangrango setelah nanti rutenya diperpanjang sampai BD) untuk pangrango sendiri benar nantinya akan ada 2 pemberangkatan, dri BOO dan SI, sementara untuk lokal BOO-SI msh belom diketahui memakai rangkaian apa, ada kabar si Buge akan dikirim ke divre3 buat gantiin abangnya si Ruwa Jurai yg eks KRD Sukabumi juga...kemungkinan kecil gan make KRDE sebab di lintas datar/sedeng2 aja dia ngos2an, apalagi di lintas menanjak kayak BOO-SI, untuk KRDI gen2 juga kecil kemungkinan, sepertinya bakal lebih diproyeksikan untuk lintas DAOP 6-7-8, yang pernah saya dengar malah PT KA akan mengimpor trainset KRD baru? or seken? dari Korea/Jepang....cmiiw....kita tunggu saja nanti...
buat TS apa ga sebaiknya nama tritnya diganti jadi "All about jalur BD-CJ-BOO yak??" kan keretanya udah hampir pasti jalan, tingal nunggu sarprasnya siap aja??
Mencoba membayangkan Jadwal PAngrango pada Januari 2014
7111 = SI –CGB- BOO 05.00-07.00
7112 = BOO-CGB- SI -LMP-CJ 05.00-07.15-09.00
7113 = BOO-CGB-SI 08.00-09.15
7114 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 09.30-11.15-13.15
7115 = SI -CGB- BOO 14.00-16.00
7116 = BOO-CGB - SI -LMP-CJ 14.00-16.15-18.00
7117 = BOO -CGB- SI 17.00-19.15
7118 = CJ-LMP- SI -CGB- BOO 18.30-19.15-22.00
nomor PLB kayaknya paling kecil itu 7115 untuk pangrango deh. secara 7101 - 7107 punya ciremai, 7109 - 7113 punya penataran ekspres
tapi kalo jadwalnya kayak gini asik juga ya, selang-seling berangkatnya
iya,kalo jadwalnya gini mantap juga ni...
Mudah mudahan aja di thn 2014 nanti terealisasi..
