Semboyan35 Indonesian Railfans

turut memantau perkembangan inpoh ini ... didoakan semoga cepat terlaksana ...

Kalau benar terealisasi dan jadwal perjalanan harian bertambah, kawasan merdeka bogor akan membutuhkan under pass... kebayang macetnya seputaran kawasan taman topi dan sekitarnya kalo palang sering buka tutup di situ

Saya sih monitor sajalah, sukur2 bulan itu beneran ada Ka ke bogor, yg sudah2 pejabat itu bisanya cuma omong doang, realisasinya nol. Bosen saya liat omongan para pejabat

kita lihat aja, bener atau tidaknya jalur ini akan selesai November 2010...

amiin,

tapi kalo keretanya ditarik lok harus ada langsiran donk d sta bogor? ga repot apa tuh..

Dari 8 Jalur yag ada si Stasiun Bogor , jalur 1 sd 5 bisa digunakan langsiran Lok. Kalau siang hari di Stasiun Bogor pada saat bersamaan paling banyak 3 KRL yang stand by karena rata-rata KRL hanya istirahat maksimum 20 menit, untuk selanjutnya diberangkatkan kembali. Kayaknya sih tidak bergitu merepotkan PPKA Stasiun Bogor. Yang akan merepotkan jika KA Bandung Bogor harus menginap di Bogor. kerena Dipo KRL tidak cukup untuk menampung seluruh KRL, ditambah dengan Rencana Pengoperasian KA Aqua Cicurug-Jakarta yang jalan malam hari, jadi harus ada 2 jalur yang bebas. Mungkin untuk Pemeberangkatan Pagi startnya dari Depok saja, jadi KA menginap di Depok.

Sudah puluhan tahun Tol Jagorawi menghubungkan Jakarta-Bogor-Ciawi...dan sampai saat ini Penumpang KRL Bogor Jakarta terus bertambah baik KRL Pakuan , Ekonomi AC/Non AC terutama pada pagi hari yang okupasinya lebih dari 100%.
KRL bisa langsung ke jantung kota Jakarta baik melalui Stasiun Kota maupun Stasiun Tanah Abang. sedangkan jika naik bis pada hari kerja seluruh Bis dari Bogot tujuan Kalldres, Lebakbulus, Tanjungpriuk, maupun Kp Rambutan akan menghadapi kemacetan menjelang Pintu Taman Mini dan maupun didalam Tol dalam kota dan jalan arteri Jakarta.
Jadi KA Bandung - Bogor tidak perlu khawatir dengan kehadiran Ciawi Sukabumi yang pembebasan tanahnya beum juga selesai. Semoga cepat trealisasi.

Asyik bisa ketemu lagi :terowongan lampegan.

Be positive thinking
jalan tol juga ada kelemahan fatal: macet!
tidak selamanya tol akan membunuh kereta api...

Setuju !!! Jalan Tol hanya awalnya saja lancar...begitu keluar pintu Tol antrian suda menunggu..