(18-10-2013, 09:03 PM)nino Wrote: [ -> ] (04-10-2013, 01:44 PM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]untuk KA BD-SI apalagi BD-BOO masih terganjal keengganan DAOP2 untuk mengoperasikan KA di lintas ini, mereka mensyaratkan dipo BD diberi minimal 2 lok BB dulu baru DAOP2 mau menjalankan KA tersebut, sementara kantor pusat dan kemenhub ingin jalur ini operasi dengan sarana yg tersedia....ini yg jadi masalah,,,,,klo petak BOO-SI sih jangan khawatir, pasti akan dipercepat karna mengejar operasi kereta barang aqua di lintas ini...bhakan katanya lelang sudah berjalan untuk penggantian rel menjadi R42-54 dan bantalan beton untuk tahun anggaran 2014....cmiiw....
bukannya bandung punya BB 301 24 sama B 301 17 yang masih bisa jalan ya, sama BB 301 31 & BB 301 41 bagaimanakah nasibnya?
sarana yang tersedia, emangnya yang tersedia ada apakah selain lok BB yang saya sebut di atas? dulu KRD/KRDE dipake buat nanjak gunung leles-nagreg langsung KO, apalagi padalarang-cianjur
BB 301 31 sudah berpulang ke rahmatullah 2-3 tahun yg lalu, beliau lokomotif putih pertama yang masuk surga Pengok. BB 301 41 menyusul 1-2 tahun yang lalu.
BB 301 17 & 24 masih bisa jalan tapi kondisinya nampak memprihatinkan, entah kenapa kebijakan repowering BB 301/304 cuma terealisasi untuk BB 304 23R..
(19-10-2013, 08:45 AM)DiasWU Wrote: [ -> ] (18-10-2013, 09:03 PM)nino Wrote: [ -> ] (04-10-2013, 01:44 PM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]untuk KA BD-SI apalagi BD-BOO masih terganjal keengganan DAOP2 untuk mengoperasikan KA di lintas ini, mereka mensyaratkan dipo BD diberi minimal 2 lok BB dulu baru DAOP2 mau menjalankan KA tersebut, sementara kantor pusat dan kemenhub ingin jalur ini operasi dengan sarana yg tersedia....ini yg jadi masalah,,,,,klo petak BOO-SI sih jangan khawatir, pasti akan dipercepat karna mengejar operasi kereta barang aqua di lintas ini...bhakan katanya lelang sudah berjalan untuk penggantian rel menjadi R42-54 dan bantalan beton untuk tahun anggaran 2014....cmiiw....
bukannya bandung punya BB 301 24 sama B 301 17 yang masih bisa jalan ya, sama BB 301 31 & BB 301 41 bagaimanakah nasibnya?
sarana yang tersedia, emangnya yang tersedia ada apakah selain lok BB yang saya sebut di atas? dulu KRD/KRDE dipake buat nanjak gunung leles-nagreg langsung KO, apalagi padalarang-cianjur
BB 301 31 sudah berpulang ke rahmatullah 2-3 tahun yg lalu, beliau lokomotif putih pertama yang masuk surga Pengok. BB 301 41 menyusul 1-2 tahun yang lalu.
BB 301 17 & 24 masih bisa jalan tapi kondisinya nampak memprihatinkan, entah kenapa kebijakan repowering BB 301/304 cuma terealisasi untuk BB 304 23R..
Perasaan bogor-Sukabumi progressnya belum massif ya mas,semoga bukan angin surga yang penting realisasi,kasian kan warga sukabumi yang tiap hari macet2an buat ke Jakarta
(19-10-2013, 10:00 AM)sego_pecel_madiun Wrote: [ -> ] (19-10-2013, 08:45 AM)DiasWU Wrote: [ -> ] (18-10-2013, 09:03 PM)nino Wrote: [ -> ] (04-10-2013, 01:44 PM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]untuk KA BD-SI apalagi BD-BOO masih terganjal keengganan DAOP2 untuk mengoperasikan KA di lintas ini, mereka mensyaratkan dipo BD diberi minimal 2 lok BB dulu baru DAOP2 mau menjalankan KA tersebut, sementara kantor pusat dan kemenhub ingin jalur ini operasi dengan sarana yg tersedia....ini yg jadi masalah,,,,,klo petak BOO-SI sih jangan khawatir, pasti akan dipercepat karna mengejar operasi kereta barang aqua di lintas ini...bhakan katanya lelang sudah berjalan untuk penggantian rel menjadi R42-54 dan bantalan beton untuk tahun anggaran 2014....cmiiw....
bukannya bandung punya BB 301 24 sama B 301 17 yang masih bisa jalan ya, sama BB 301 31 & BB 301 41 bagaimanakah nasibnya?
sarana yang tersedia, emangnya yang tersedia ada apakah selain lok BB yang saya sebut di atas? dulu KRD/KRDE dipake buat nanjak gunung leles-nagreg langsung KO, apalagi padalarang-cianjur
BB 301 31 sudah berpulang ke rahmatullah 2-3 tahun yg lalu, beliau lokomotif putih pertama yang masuk surga Pengok. BB 301 41 menyusul 1-2 tahun yang lalu.
BB 301 17 & 24 masih bisa jalan tapi kondisinya nampak memprihatinkan, entah kenapa kebijakan repowering BB 301/304 cuma terealisasi untuk BB 304 23R..
Perasaan bogor-Sukabumi progressnya belum massif ya mas,semoga bukan angin surga yang penting realisasi,kasian kan warga sukabumi yang tiap hari macet2an buat ke Jakarta
masih jauh asap dari panggang mas, ibarat kata jalur ini hidup segan matipun tak mau....
Akhir Tahun Ini, Kereta Api Bogor-Bandung Beroperasi
Quote:REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kereta api jurusan Bandung-Bogor segera beroperasi akhir 2013. PT. KAI merilis, kereta api ini merupakan kereta pengganti Kereta Rel Diesel (KRD) Bumi Geulis yang telah lama berhenti beroperasi.
Kereta api ini bakal menggunakan rute selatan. Menurut Humas PT.KAI Daops 1 Jakarta, Sukendar, jalur lintas Bandung-Sukabumi telah lama ada. “Jalur tersebut telah lama ada sejak zaman Belanda," ujarnya kepada Republika, Selasa (22/10).
Jalur kereta api ini merupakan kereta api lintas pegunungan karena melewati daerah-daerah tinggi di Bogor, Sukabumi, dan stasiun Bandung. Kereta api yang akan digunakan bukanlah kereta api yang ada sekarang melainkan kereta api baru. “Kereta api yang digunakan adalah ekonomi ACâ€Â, ujarnya.
Saat ditanya mengenai Kereta Api Argo Parahyangan, pihaknya mengatakan, kereta api tersebut tetap beroperasi. Lintasan yang dipakai Argo Parhayangan menurutnya berbeda yakni Bandung via Bogor. Ini dimaksudkan agar penumpang merasakan pemandangan yang baru dan berbeda.
Kereta api yang digunakan yaitu jenis lokomotif CC 201. Lokomotif ini dikenal sebagai lokomotif bertenaga diesel elektrik buatan General Electric. Saat ini, kata Sukendar, pihak PT KAI sedang melakukan monitoring serta inspeksi lintasan agar lokomotif CC 201 dapat melintas.
Lokomotif CC 201 juga memiliki berat lebih dari 50 ton atau sekitar dua kali lebih besar dengan gerbong KRL Jabodetabek.
Kereta api ini akan melintasi dari Stasiun Bogor, Batu Tulis, Ciomas, Maseng, Cigombong, Cicurug, Cijambe, Parung Kuda, Cibadak, Karang Tengah, Pondok Leungsir, Cisaat, Sukabumi, hingga Bandung. “Stasiun-stasiun kecil juga akan kita renovasi,’’ ujar Sukendar.
akhir tahun semoga gak harkos
(22-10-2013, 04:57 PM)arsyadarradya Wrote: [ -> ]Akhir Tahun Ini, Kereta Api Bogor-Bandung Beroperasi
Quote:REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kereta api jurusan Bandung-Bogor segera beroperasi akhir 2013. PT. KAI merilis, kereta api ini merupakan kereta pengganti Kereta Rel Diesel (KRD) Bumi Geulis yang telah lama berhenti beroperasi.
Kereta api ini bakal menggunakan rute selatan. Menurut Humas PT.KAI Daops 1 Jakarta, Sukendar, jalur lintas Bandung-Sukabumi telah lama ada. “Jalur tersebut telah lama ada sejak zaman Belanda," ujarnya kepada Republika, Selasa (22/10).
Jalur kereta api ini merupakan kereta api lintas pegunungan karena melewati daerah-daerah tinggi di Bogor, Sukabumi, dan stasiun Bandung. Kereta api yang akan digunakan bukanlah kereta api yang ada sekarang melainkan kereta api baru. “Kereta api yang digunakan adalah ekonomi ACâ€Â, ujarnya.
Saat ditanya mengenai Kereta Api Argo Parahyangan, pihaknya mengatakan, kereta api tersebut tetap beroperasi. Lintasan yang dipakai Argo Parhayangan menurutnya berbeda yakni Bandung via Bogor. Ini dimaksudkan agar penumpang merasakan pemandangan yang baru dan berbeda.
Kereta api yang digunakan yaitu jenis lokomotif CC 201. Lokomotif ini dikenal sebagai lokomotif bertenaga diesel elektrik buatan General Electric. Saat ini, kata Sukendar, pihak PT KAI sedang melakukan monitoring serta inspeksi lintasan agar lokomotif CC 201 dapat melintas.
Lokomotif CC 201 juga memiliki berat lebih dari 50 ton atau sekitar dua kali lebih besar dengan gerbong KRL Jabodetabek.
Kereta api ini akan melintasi dari Stasiun Bogor, Batu Tulis, Ciomas, Maseng, Cigombong, Cicurug, Cijambe, Parung Kuda, Cibadak, Karang Tengah, Pondok Leungsir, Cisaat, Sukabumi, hingga Bandung. “Stasiun-stasiun kecil juga akan kita renovasi,’’ ujar Sukendar.
akhir tahun semoga gak harkos
mudah-mudahan bukan omong kosong dan janji2 manis pt sepur.
semoga cepat direalisasikan. gak kebayang indahnya panorama lintas JAKARTA-BANDUNG VIA BOGOR-SUKABUMI-CIANJUR dengan KA ber ashe
Kira2 kalau cc201 liwat jalur sini kuat bawa berapa kereta ya?
(22-10-2013, 05:07 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ] (22-10-2013, 04:57 PM)arsyadarradya Wrote: [ -> ]Akhir Tahun Ini, Kereta Api Bogor-Bandung Beroperasi
Quote:REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kereta api jurusan Bandung-Bogor segera beroperasi akhir 2013. PT. KAI merilis, kereta api ini merupakan kereta pengganti Kereta Rel Diesel (KRD) Bumi Geulis yang telah lama berhenti beroperasi.
Kereta api ini bakal menggunakan rute selatan. Menurut Humas PT.KAI Daops 1 Jakarta, Sukendar, jalur lintas Bandung-Sukabumi telah lama ada. “Jalur tersebut telah lama ada sejak zaman Belanda," ujarnya kepada Republika, Selasa (22/10).
Jalur kereta api ini merupakan kereta api lintas pegunungan karena melewati daerah-daerah tinggi di Bogor, Sukabumi, dan stasiun Bandung. Kereta api yang akan digunakan bukanlah kereta api yang ada sekarang melainkan kereta api baru. “Kereta api yang digunakan adalah ekonomi ACâ€Â, ujarnya.
Saat ditanya mengenai Kereta Api Argo Parahyangan, pihaknya mengatakan, kereta api tersebut tetap beroperasi. Lintasan yang dipakai Argo Parhayangan menurutnya berbeda yakni Bandung via Bogor. Ini dimaksudkan agar penumpang merasakan pemandangan yang baru dan berbeda.
Kereta api yang digunakan yaitu jenis lokomotif CC 201. Lokomotif ini dikenal sebagai lokomotif bertenaga diesel elektrik buatan General Electric. Saat ini, kata Sukendar, pihak PT KAI sedang melakukan monitoring serta inspeksi lintasan agar lokomotif CC 201 dapat melintas.
Lokomotif CC 201 juga memiliki berat lebih dari 50 ton atau sekitar dua kali lebih besar dengan gerbong KRL Jabodetabek.
Kereta api ini akan melintasi dari Stasiun Bogor, Batu Tulis, Ciomas, Maseng, Cigombong, Cicurug, Cijambe, Parung Kuda, Cibadak, Karang Tengah, Pondok Leungsir, Cisaat, Sukabumi, hingga Bandung. “Stasiun-stasiun kecil juga akan kita renovasi,’’ ujar Sukendar.
akhir tahun semoga gak harkos
mudah-mudahan bukan omong kosong dan janji2 manis pt sepur.
semoga cepat direalisasikan. gak kebayang indahnya panorama lintas JAKARTA-BANDUNG VIA BOGOR-SUKABUMI-CIANJUR dengan KA ber ashe
Sempat berpikir pesimis karna ini wacana dulu yg gk pernah ada realisasinya sampai sekarang..tpi setelah melihat twitnya PT. Sepur barusan, ternyata wacana kali ini memang benar adanya dan mereka saat ini tengah mempersiapkan sarana dan prasarananya..
Kereta Api Indonesia
@ KAI121
Nantikan hadirnya rangkaian KA Bogor-Sukabumi-Bandung, nikmati panorama alam jalur Selatan #TanahPasundan #comingsoon pic.twitter.com/QrP8hrfjCy
16.20 Sel, 22 Okt
Twitter
oleh: Kereta Api Indonesia @KAI121
184Retweet7Favorit
(22-10-2013, 06:51 PM)paulus Wrote: [ -> ]Kira2 kalau cc201 liwat jalur sini kuat bawa berapa kereta ya?
mungkin 5-6? tanjakan paling terjal itu kalau tidak salah disini 3% ya? antara tagogapu-rajamandala (atau cipatat?).
tapi bakal bersejarah ini jalur untuk pertamakali dilewati lok besar. eh, atau sudah pernahkan lok cc201 lewat sini sebelumnya?
jalur bandung bogor ini lewat mana ya?
lewat puncak ?
maklum saya blom pernah tau jalur ini sebelumnya
(22-10-2013, 08:02 PM)Suryadin Wrote: [ -> ]jalur bandung bogor ini lewat mana ya?
lewat puncak ?
maklum saya blom pernah tau jalur ini sebelumnya
Padalarang-Cianjur-Sukabumi-Bogor