Semboyan35 Indonesian Railfans

ahmadi Wrote:19-Dec-2010, 10:23 AM

(Kemarin 12:33 PM)KRD_Bumi_geulis Wrote: [ -> ]Foto lampegan 1886


kok arah ke CJR dr SI 2 spoor ea??emang bisa masuk??kira2 track gaugenya berapa tuh?? New_bingung


Sepertinya bukan Lampegan.
Lampegan dibangun tahun 1879-1882, ini fotonya tahun 1886.
Spoornya DT, gaugenya dibawah 1067, relnya keriting banget,,New_heran

Mungkin rel yang sebenarnya belum di pasang dan yang tampak pada poto adalah rel lori yang digunakan untuk mengangkut material yang diperlukan saat pembangunan terowongan dan jalur rel KA disebelah terowongan , namanya juga nebak , maaf jika keliru

Tambahan.

Berita Minggu ini dari lintas BOO-SI.

Untuk mendukung beroperasinya KA BOO-BD, beberapa jembatan KA pada lintas tersebut telah dilakukan perbaikan.

1. Kondisi terakhir Viaduct Empang (TEP) (BH 19)



Bagi kendaraan yang ingin melintas dibawahnya, maksimal hanya memiliki tinggi 4 M.



Tetapi, KRD Bumi Geulis masih dihadapkan dengan Semboyan 2B.

2. Jembatan Cipakancilan (BTT)



Hanya perbaikan pinggiran jembatan. Sampai berita ini diturunkan, perbaikan ini masih belum selesai. KRD Bumi Geulis masih dapat melewati jembatan ini sesuai dengan GAPEKA.

3. Jembatan Cigombong (BH 118)



Setelah mengalami longor pada tebing jembatan, akhirnya jembatan sudah diperbaiki sehingga KRD Bumi Geulis dapat melintasi jembatan ini dengan kecepatan normal.

Tapi, masih ada bantalan yang rusak yang mesti jadi perhatian.



Tempat yang cocok untuk hunting Photo KA.



"BTT Railfans"

(19-12-2010, 10:23 AM)ahmadi Wrote: [ -> ]

(18-12-2010, 12:33 PM)KRD_Bumi_geulis Wrote: [ -> ]Foto lampegan 1886


kok arah ke CJR dr SI 2 spoor ea??emang bisa masuk??kira2 track gaugenya berapa tuh??

Sepertinya bukan Lampegan.
Lampegan dibangun tahun 1879-1882, ini fotonya tahun 1886.
Spoornya DT, gaugenya dibawah 1067, relnya keriting banget,,

Maaf salah ketik,,itu foto setahun sesudah terowongan selse,,gak ngerti bahasanya belanda..

(19-12-2010, 10:54 AM)sutisnawinata Wrote: [ -> ]infonya dong....besok 20 Des 2010 KA Ujicoba jam berapa masuk Bogor ?

Belum ada kepastian nie,,kata petugas di SI sih yang ngurus DAOP 2 BD.so ini kan peresmian jalur Cianjur - Sukabumi.jadi perkiraannya Argo Peyeum lah yang nanti test run. begonoh!kalo besok jadi,,saya langsung ke SI dah,,mw ngliput!hehehe.

untuk wilayah BOO-SI masih tetap ma KRD Bumi Geulis, 2011 nanti ditambah jadwalnya diselaraskan sama Argo Peuyeum ditambah penggantian rel sama bantalan untuk Aqua, itu menurut KS SI. nantinya disambung ke arah SI untuk rel tipe R54.namun sayang masih rencana ni..

bro.. railfans2 sadaya..
saya uda nanyain info buat besok, hampir smua jawaban, 'belum dapet kabar'
oke.. RF Bogor slalu mantau terus kok..,

jadi sementara ini lom ada KA lgsg BOO-BD??
sedihnya
T_T

(19-12-2010, 08:35 PM)Bima adjie Wrote: [ -> ]bro.. railfans2 sadaya..
saya uda nanyain info buat besok, hampir smua jawaban, 'belum dapet kabar'
oke.. RF Bogor slalu mantau terus kok..,

Tadi pagi udah standby dr jm 8 di SI.ga ada tanda2 test track,cuma masih yg kmrn dilakuin KS SI. pada lom tpat ni jadwal..apa mungkin awal bulan ea???

(20-12-2010, 09:31 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]jadi sementara ini lom ada KA lgsg BOO-BD??
sedihnya
T_T

belum ada,,nanti 2011 ada BB yang ngangkut Aqua kata KS SI,n bisa diperpanjang sampe SI supaya jalan raya BOO SI gak terlalu padat sama (◣_◢)┌∩┐ Aqua. berharap bisa ada Sukabumi express nie,,ayayayay SI - BD

mudah2 an test track nya tanggal 2....
jadi bisa ngikut sampai CBB... hehehe


tolong update terus ya informasi test track nya....

jadi batal lagi testnya??
cape deh....
huh
;(

Klo gak y KA SI-BOO dibikin macem2 kelas aja....
dri Kelas3 sampe Kelas1 (klo bisa mah....hehehe....)


terus ditunggu kabarnya yah....

tpi dilihat dri foto2 diatas perbaikan ruas BOO-SI dah mulai keliatan meskipun dicicil

still waiting

(19-12-2010, 10:23 AM)ahmadi Wrote: [ -> ]

(18-12-2010, 12:33 PM)KRD_Bumi_geulis Wrote: [ -> ]Foto lampegan 1886


kok arah ke CJR dr SI 2 spoor ea??emang bisa masuk??kira2 track gaugenya berapa tuh??

Sepertinya bukan Lampegan.
Lampegan dibangun tahun 1879-1882, ini fotonya tahun 1886.
Spoornya DT, gaugenya dibawah 1067, relnya keriting banget,,

selain lampegan dan sasaksaat, apa masih ada lagi trowongan yg modelnya kayak gini?
maaf OOT dikit, gimana cara bikinnya ya terowongan bawah gunung gini??
berasa gak masuk di logika nih kalo mikirin cara bikinnya..
BTT ya..

(21-12-2010, 01:45 AM)kemal reza Wrote: [ -> ]

(18-12-2010, 12:33 PM)KRD_Bumi_geulis Wrote: [ -> ]Foto lampegan 1886

maaf OOT dikit, gimana cara bikinnya ya terowongan bawah gunung gini??
berasa gak masuk di logika nih kalo mikirin cara bikinnya..
BTT ya..

Digali manual,,dikasih penyangga supaya tidak ambruk,, terus dikasih bata merah tanpa dicor..