Semboyan35 Indonesian Railfans

(20-12-2013, 02:10 AM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]He he he
sapa sangka , tasyun yang dulu senyap
sekarang ada CC 206
zaman sudah berubah ya ? :

Tinggal relnya yg belum berubah

wah
udah rame lagi aja
tadi kebeneran dibolehin ikut KLB ini SI-CJ PP
taspatnya lumayan lo
brgkt SI 10.30 sampai CJ 12.00
berhenti setiap stasiun sekalian inspeksi stasiun
oleh orang dri SHE
tpi di Cilaku berjalan langsung
berhenti cukup lama di CJ menunggu KLB Lori dri SI
berangkat kembali menuju SI jam 13.10 sampai di SI 14.50 karena menunggu langsiran KA Pangrango
btw view di jalur SI-CJ ga kalah sama view di BOO-SI
sepanjang jalan org2 pada ngeliatin, bahkan yg lagi di mobil/motor sampe berhenti pas ada KLB liwat :p
btw tesrun barusan menggunakan rangkaian KA Galunggung milik DAOP2
nantinya yg akan jalan terlebih dahulu KA Pangrango2 relasi BOO-CJ
untuk pengoperasian KA Galunggung msh menunggu kabar dri DAOP2
demikia sekilas info

Selamat ya buat 'adeknya' pangrango Yang test run dg lancar• jdi terharu baca beritanya

(20-12-2013, 02:39 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]wah
udah rame lagi aja
tadi kebeneran dibolehin ikut KLB ini SI-CJ PP
taspatnya lumayan lo
brgkt SI 10.30 sampai CJ 12.00
berhenti setiap stasiun sekalian inspeksi stasiun
oleh orang dri SHE
tpi di Cilaku berjalan langsung
berhenti cukup lama di CJ menunggu KLB Lori dri SI
berangkat kembali menuju SI jam 13.10 sampai di SI 14.50 karena menunggu langsiran KA Pangrango
btw view di jalur SI-CJ ga kalah sama view di BOO-SI
sepanjang jalan org2 pada ngeliatin, bahkan yg lagi di mobil/motor sampe berhenti pas ada KLB liwat :p
btw tesrun barusan menggunakan rangkaian KA Galunggung milik DAOP2
nantinya yg akan jalan terlebih dahulu KA Pangrango2 relasi BOO-CJ
untuk pengoperasian KA Galunggung msh menunggu kabar dri DAOP2
demikia sekilas info

waktu tempuh SI-CJ satu setengah jam nih pas testrun, apakah pas dinas juga demikian???
lha pangrango 2 dulu yang dinas???berarti kapan nih rangkaian pangrango 2 mau testrun???atau langsung meluncur pas pembukaan???

---

[spoiler]

(19-12-2013, 03:13 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]skrng kereta klb galunggung tertahan di cijangkar mau masuk SI, menunggu pangrango langsir

[/spoiler]

ini KLB langsir mau masuk SI dari arah BOO???lha itu eksa nya di depan???lho ko siang banget, ini bagaimana kronologinya???mohon pencerahannya...

(19-12-2013, 08:49 PM)ScienceBoy Wrote: [ -> ]

(19-12-2013, 03:13 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]skrng kereta klb galunggung tertahan di cijangkar mau masuk SI, menunggu pangrango langsir

pada aneh kali yah itu, keretanya kok skg bagus2

test run ini apakah akan dilanjutkan lagi? atau tinggal menunggu peresmian ?

seneng banget ane ngeliat jalur ini aktif lagi, salah satu impian ane
dan memang daerah Bogor - Sukabumi - Cianjur - Bandung memerlukan alternatif trasportasi, dikarenakan kondisi jalan raya yg sangat hancur. Dan anehnya tetep aja ada truk besar lewat (maaf jadi curhat begini)

(20-12-2013, 07:18 AM)zae abjal Wrote: [ -> ]

maaf, om..jalan yg hancur itu, menurut banyak orang cuma yg jalur bogor-sukabumi sja..lainnya spt bogor-cianjur (via puncak) dan cianjur-bandung (minimal sampai ciranjang), yg sya rasakan msh relatif baik koq..jdi please! jangan menyimpulkan dengan kalimat yg tanpa spesifik karna seolah spt menggeneralisir

(20-12-2013, 07:41 AM)ScienceBoy Wrote: [ -> ]

(20-12-2013, 07:18 AM)zae abjal Wrote: [ -> ]

maaf, om..jalan yg hancur itu, menurut banyak orang cuma yg jalur bogor-sukabumi sja..lainnya spt bogor-cianjur (via puncak) dan cianjur-bandung (minimal sampai ciranjang), yg sya rasakan msh relatif baik koq..jdi please! jangan menyimpulkan dengan kalimat yg tanpa spesifik karna seolah spt menggeneralisir

hm... sy gak langsung menjudge bogor-cianjur (via puncak) loh, coba saja skg anda lewatin dr sukabumi mau ke cianjur, anda akan melihat betapa "bagus" nya kondisi jalan raya , sy tulis ke bandung jg, yah karena dr sukabumi mau ke bandung yah harus lewat cianjur, maupun sebaliknya. klo dr cianjur-bandung seh iya, kondisi masih ok kok

Jalan Sukabumi - Cianjur rusak tanahnya labil dan rusaknya aspal d kerenakan banyaknya truk pasir yg melintas setiap hari,, sory oot

(20-12-2013, 02:39 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]wah
udah rame lagi aja
tadi kebeneran dibolehin ikut KLB ini SI-CJ PP
taspatnya lumayan lo
brgkt SI 10.30 sampai CJ 12.00
berhenti setiap stasiun sekalian inspeksi stasiun
oleh orang dri SHE
tpi di Cilaku berjalan langsung
berhenti cukup lama di CJ menunggu KLB Lori dri SI
berangkat kembali menuju SI jam 13.10 sampai di SI 14.50 karena menunggu langsiran KA Pangrango
btw view di jalur SI-CJ ga kalah sama view di BOO-SI
sepanjang jalan org2 pada ngeliatin, bahkan yg lagi di mobil/motor sampe berhenti pas ada KLB liwat :p
btw tesrun barusan menggunakan rangkaian KA Galunggung milik DAOP2
nantinya yg akan jalan terlebih dahulu KA Pangrango2 relasi BOO-CJ
untuk pengoperasian KA Galunggung msh menunggu kabar dri DAOP2
demikia sekilas info

Jadi KA Pangrango itu milik DAOP 1 yaa.....dan
KA Galunggung milik DAOP 2.....

emangnya batas antara DAOP 1 dan DAOP 2 dimana yaa...?

(20-12-2013, 08:29 AM)yusirwan Wrote: [ -> ]

(20-12-2013, 02:39 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]wah
udah rame lagi aja
tadi kebeneran dibolehin ikut KLB ini SI-CJ PP
taspatnya lumayan lo
brgkt SI 10.30 sampai CJ 12.00ii
berhenti setiap stasiun sekalian inspeksi stasiun
oleh orang dri SHE
tpi di Cilaku berjalan langsung
berhenti cukup lama di CJ menunggu KLB Lori dri SI
berangkat kembali menuju SI jam 13.10 sampai di SI 14.50 karena menunggu langsiran KA Pangrango
btw view di jalur SI-CJ ga kalah sama view di BOO-SI
sepanjang jalan org2 pada ngeliatin, bahkan yg lagi di mobil/motor sampe berhenti pas ada KLB liwat :p
btw tesrun barusan menggunakan rangkaian KA Galunggung milik DAOP2
nantinya yg akan jalan terlebih dahulu KA Pangrango2 relasi BOO-CJ
untuk pengoperasian KA Galunggung msh menunggu kabar dri DAOP2
demikia sekilas info

Jadi KA Pangrango itu milik DAOP 1 yaa.....dan
KA Galunggung milik DAOP 2.....

emangnya batas antara DAOP 1 dan DAOP 2 dimana yaa...?

Iya gan, Pangrango punya Daop siji Jakarta dan Galunggung punya Daop 2 Bandung, batas Daop 1&2 kalo gak salah sekitar 500 M lepas SI arah CJ pokoknya pas st Gandasoli itu udah masuk Daop 2 CMIIW

(20-12-2013, 02:39 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]wah
udah rame lagi aja
tadi kebeneran dibolehin ikut KLB ini SI-CJ PP
taspatnya lumayan lo
brgkt SI 10.30 sampai CJ 12.00
berhenti setiap stasiun sekalian inspeksi stasiun
oleh orang dri SHE
tpi di Cilaku berjalan langsung
berhenti cukup lama di CJ menunggu KLB Lori dri SI
berangkat kembali menuju SI jam 13.10 sampai di SI 14.50 karena menunggu langsiran KA Pangrango
btw view di jalur SI-CJ ga kalah sama view di BOO-SI
sepanjang jalan org2 pada ngeliatin, bahkan yg lagi di mobil/motor sampe berhenti pas ada KLB liwat :p
btw tesrun barusan menggunakan rangkaian KA Galunggung milik DAOP2
nantinya yg akan jalan terlebih dahulu KA Pangrango2 relasi BOO-CJ
untuk pengoperasian KA Galunggung msh menunggu kabar dri DAOP2
demikia sekilas info

jadi sebenarnya galunggung itu hanya melayani SI-CJ saja ya tidak SI-BD ?
Lalu untuk pengisian HSD dan pengecekan lokomotif dsb dilakukan di stasiun mana ya ?