Semboyan35 Indonesian Railfans

Alhamdulillah khabar yang ditunggu tentang Peresmian KA Jalur Bandung Bogor datang juga.
Kita tunggu khabar pasti tentang hari dan jam peresmiannya sehingga kita yang tidak berdomisili di Cianjur bisa datang ke Cianjur dan turut hadir dalam acara peresmiannya. Terimakasih Kang infonya

@ KRD_Bumi_geulis : Infonya di mana yah? Tapi khan sityu ketiknya masih ada kalimat "Peresmian Jalur Cjr- Si dibuka perkiraan tgl 10 Desember 2010...." berarti masih ada kemungkinan iya kemungkinan tidak. Yah... moga2 sih jangan yah... Tapi gimana Daops II Bandung lha... Pasrahin aja. Trus btw batas Daops I Jakarta dan Daops II Bandung di mana yah? Stasiun Gandasoli-kah?

(02-12-2010, 08:05 AM)Dana Komuter Wrote: [ -> ]@ KRD_Bumi_geulis : Infonya di mana yah? Tapi khan sityu ketiknya masih ada kalimat "Peresmian Jalur Cjr- Si dibuka perkiraan tgl 10 Desember 2010...." berarti masih ada kemungkinan iya kemungkinan tidak. Yah... moga2 sih jangan yah... Tapi gimana Daops II Bandung lha... Pasrahin aja. Trus btw batas Daops I Jakarta dan Daops II Bandung di mana yah? Stasiun Gandasoli-kah?

Itu langsung dr PUK, PPKA,n Resort Jalan n Rel 1.15 Sukabumi,kmgkinan tgl 10 Des ini,,coba z di cek k SI,kmrn saya tanya c g2 n KA nya BuGe ma Argo Peyeum doank...
batas DAOP 1 n 2 berada di timur arah ke SI dr CJR sblm muka St. SI,bgtu mas.Halte Ranji,Gandasoli n Cireunghas dah msk DAOP 2. nanti saya perjelas lagi,,soalnya kru PPKA n PUK SI mw k Lampegan hr minggu skrng..

Batas DAOP 1 & 2 Jalur Selatan


Moga bermanfaat,, RAILFAN SUKABUMI..

Alhamdulilah ... semoga semua prosesnya dilancarkan ... nuhun Kang KRD_BG ... inpohna

wah
nice info
klo ada kabar lanjutan ttg launchingna kabarin lg yah gan...
jadi penasaran
apa kereta argo peuyeum ampe boo atw BuGe yang sampe CJ-BD??
Mhn inpo lanjutannya

(02-12-2010, 11:14 AM)KRD_Bumi_geulis Wrote: [ -> ]Itu langsung dr PUK, PPKA,n Resort Jalan n Rel 1.15 Sukabumi,kmgkinan tgl 10 Des ini,,coba z di cek k SI,kmrn saya tanya c g2 n KA nya BuGe ma Argo Peyeum doank...

Terima kasih Kang infonya,,
Kenapa sekarang transitnya malah di pindah ke LPG? Padahal SI lebih memadai spoor beloknya dibanding LPG.
Sayang Argo Peuyeum cuma bawa 2 k3, bisa-bisa penumpang KRD yang nyambung Argo Peuyeum pada berdiri. Begitu pindah dari KRD naik Argo Peuyeum, sudah penuh duluan.

alhamdulillah, akhirnya siap jalan juga

Quote:Terima kasih Kang infonya,,
Kenapa sekarang transitnya malah di pindah ke LPG? Padahal SI lebih memadai spoor beloknya dibanding LPG.
Sayang Argo Peuyeum cuma bawa 2 k3, bisa-bisa penumpang KRD yang nyambung Argo Peuyeum pada berdiri. Begitu pindah dari KRD naik Argo Peuyeum, sudah penuh duluan.

Argo Peyeumnya sampe SI,paling juga Peuyem datang BuGe datang.trz BuGe berangkat,peuyem juga..ato bisa sebaliknya.di St. SI cuma ada 2 spoor,yg lainnya ga bisa dipake,,lantaran ga ada wesel ma bantalannya,,seharusnya ada 6 spoor di SI,tapi dah pada ketimbun tanah..

Stasiun Sukabumi.. (dari spoor 1 ada wesel ke sebelah kiri,itu mengarah ke Turntable SI)


Spoor 1 (tempat langsirnya Argo Peuyem)


Spoor 2 (tempat bobonya BuGe)


Spoor 3 (gak di urus)


Dipo mini buat ngisi HSD & pengecekan BuGe (yang ada tank HSD,dari spoor 1 ada wesel ke arah kanan,mungkin spoor Badug ato bwt nyimpen rangkaian tempo dulu)


Oia,,sedikit info dari PUK SI yg waktu jaman PJKA dines KA SI - BOO,sebelum masuknya KRD/MCW jalur ini dilalui lokomotip kelas BB 306/ BB 303 buat dinesan Sukabumi Express,Bisnis & Ekonomi dengan maksimal gerbongnya 4/rangkaian..semoga bermanfaat. Nanti kalo udah deal peresmiannya saya post lagi disini..

waah akhirnya ada kabar juga tentang peresmian ni jalur,,
dikirain bakalan molor terus...hehe..

Sampai awal Desember-pun, kabar peresmian jalur ini belum nampak juga