Menurut info di TKP,kejadian di Petarukan itu,KA 116 (Senja Utama Semarang) menunggu silang KA 101 (Senja Kediri) dan menunggu disusul KA 4 (Argo Bromo Anggrek),sekedar informasi saja,belum tahu benar atau tidak,tanpa mau mengganggu investigasi dari pihak2 yang berwenang,thanks
(04-10-2010, 09:46 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]Menurut info di TKP,kejadian di Petarukan itu,KA 116 (Senja Utama Semarang) menunggu silang KA 101 (Senja Kediri) dan menunggu disusul KA 4 (Argo Bromo Anggrek),sekedar informasi saja,belum tahu benar atau tidak,tanpa mau mengganggu investigasi dari pihak2 yang berwenang,thanks
yeahhhhh, spoor ane tuh Senja kediri...... :bravo:
berarti dalam kurun waktu 30 menit itu, ada 3 Kereta api yg melintas di stasiun Petarukan.
dan spoor yg paling belakangan tiba dari arah barat [ABA], tidak di persilahkan PPKA masuk di jalur 2, karena Senjakediri baru saja melintas di jalur 2 dan wesel di jalur 2 belu aman, tapi udah keburu ABA nyelonong masuk jalur 3 [karena gak ngeliat sinyal muka/masuk] yg saat itu lagi stanby KA senja utama.
Kronologi kejadian sepertinya semakin terang saja...
semoga Anggota KNKT ada yg ikutan Forum Semboyan 35 ini, biar jadi masukan juga tentunya....
CMIIW
apapun analisanya, semoga kejadian ini tidak terjadi lagi...
turut berduka cita sedalam-dalamnya...
masinisnya sudah mengakui ngantuk...asistennya juga kok diam saja lihat sinyal merah?
(04-10-2010, 10:50 AM)m_ilhami Wrote: [ -> ]masinisnya sudah mengakui ngantuk...asistennya juga kok diam saja lihat sinyal merah?
lebih baik tunggu keputusan yang berwenang aja mas,jangan langsung men "judge" seperti itu,terimakasih...
OOT : btw skarang (10.55) ada konferensi pers mengenai PLH kmarin di TV One
(04-10-2010, 10:55 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ] (04-10-2010, 10:50 AM)m_ilhami Wrote: [ -> ]masinisnya sudah mengakui ngantuk...asistennya juga kok diam saja lihat sinyal merah?
lebih baik tunggu keputusan yang berwenang aja mas,jangan langsung men "judge" seperti itu,terimakasih...
OOT : btw skarang (10.55) ada konferensi pers mengenai PLH kmarin di TV One
maaf mas, saya nggak nge-judge...Tapi saya baca di berita katanya dia mengakui ngantuk.
Selain itu, saya juga bertanya kenapa dengan asisten masinisnya. jadi gak bermaksud men-judge. Justru saya ingin dengar komentar yang lain, mengenai hasil pemeriksaan sementara tersebut.
turut berduka cita atas kejadian PLH ini..sebagai RF, hanya doa yg bisa saya berikan kepada pihak2 korban.dan smga keluarga PT.KAI menjadikan ini sebuah pelajaran untuk lebih memprioritaskan "safety" baik untuk karyawan maupun penumpang.
(04-10-2010, 10:55 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ] OOT : btw skarang (10.55) ada konferensi pers mengenai PLH kmarin di TV One
jiahhhh ketinggalan ane mod......
(04-10-2010, 09:46 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]Menurut info di TKP,kejadian di Petarukan itu,KA 116 (Senja Utama Semarang) menunggu silang KA 103 (Senja Kediri) dan menunggu disusul KA 4 (Argo Bromo Anggrek),sekedar informasi saja,belum tahu benar atau tidak,tanpa mau mengganggu investigasi dari pihak2 yang berwenang,thanks
kok KA 103?? KA103 kan Mutiara Selatan..xixiixixi
Mungkin yang dimaksud adalah KA101 Senja Kediri ke arah JKT. Emang sih kadang Senja Kediri suka telat..tapi kalo jam segitu baru masuk Petarukan apa ga telat parah tuh si Senja Kediri ?? lha wong biasanya masuk SMT aja jam 11 malem....
sedangkan KA102 Senja Kediri ke KD kalo jam segitu udah sampai MN, hehehe
lha??
berarti kalo seandainya Anggrek tetep melanggar sinyal dan Wesel sudah tidak mengarah ke spoor 3, Senja Utama bisa Lolos tapi malah nubruk si Senja Kediri donk!!!
(04-10-2010, 11:28 AM)m_ilhami Wrote: [ -> ] (04-10-2010, 10:55 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ] (04-10-2010, 10:50 AM)m_ilhami Wrote: [ -> ]masinisnya sudah mengakui ngantuk...asistennya juga kok diam saja lihat sinyal merah?
lebih baik tunggu keputusan yang berwenang aja mas,jangan langsung men "judge" seperti itu,terimakasih...
OOT : btw skarang (10.55) ada konferensi pers mengenai PLH kmarin di TV One
maaf mas, saya nggak nge-judge...Tapi saya baca di berita katanya dia mengakui ngantuk.
Selain itu, saya juga bertanya kenapa dengan asisten masinisnya. jadi gak bermaksud men-judge. Justru saya ingin dengar komentar yang lain, mengenai hasil pemeriksaan sementara tersebut.
Om Bieb, sorry saya mau OOT
Kesulitan nge-SEARCH pake keyword yg bener sampe2 nggak nemu thread-nya...
Saya mau tanya lagih, seandainya dlm menjalankan tugas di tengah perjalanan masinis mengalami kondisi badan yg tidak fit (ngantuk, cape ato yg laen), apakah asisten mass. berhak mengambil alih kemudi lokomotif apa nggak...? Kira2 ada peraturan ato regelment yg menyantumkan mengenai hal itu...?