(08-12-2013, 09:03 AM)bramoy Wrote: [ -> ]Mudah2an 3 jembatanitu bisa segera selesai, kalo udah selse mantep tuh dari Ujungnegoro - Weleri, kalo ditambah dengan Losari - Brebes berarti persilangan yang selama ini hampir bermenit2 nunggunya sudah ga ada lagi, kalo petak Jerakah - Poncol - Tawang sih aye wajar aja memang kalo pembebasan lahannya susah karena sudah masuk kota begitu pula yang di Tandes Surabaya. Jalur Tawang - Alastuwa - Ngrombo sudah beres, berarti tinggal Satker Jatim yang belum ada perkembangan, tapi mudah2an kelak bisa langsung dioperasikan petak Bojonegoro - Lamongan - Duduk karena pembuatan tubuh baan sepanjang 76 km tanpa parsial karena pembangunannya sudah dimulai tahun 2011. Ga sabar ni nunggu Losari - Brebes dan Ujungnegoro - Weleri, kalo udah selse Semarang - Jakarta bisa 5 jam dengan kecepatan max 95 km/jam konstan.
sumber :
http://krjogja.com/read/197077/rel-ganda...rasikan.kr
Rel Ganda Gambringan - Jambon Dioperasikan
Kamis, 12 Desember 2013
GROBOGAN (KRjogja.com) – Setelah uji coba rel ganda (double track) Gubug-Ngrombo, Satker Pengembangan Perkeretaapian Jateng, kamis (12/12/2013) kembali melakukan uji coba rel ganda (double track) antara Stasiun Gambringan menuju Stasiun Jambon di Kabupaten Grobogan.
Rel ganda sejauh 12 kilometer tersebut diuji coba tiga kereta. Yakni KA Blora Jaya Ekspres jurusan Cepu-Poncol Semarang, KA Harina jurusan Bandung-Semrang-Surabaya dan sebuah KA barang. “Setelah ketiga kereta tersebut lewat, kami langsung mengerahkan puluhan tenaga teknis menyambung titik switch over pada rel ganda yang ada,†ujar Kepala Satker Pengembangan Perkeretaapian Jateng Hendy Siswanto kepada KRjogja.com di sela-sela pemantauan uji coba double track di Stasiun Gambringan.
Pada uji tersebut, kereta yang lewat kecepatannya hanya sekitar 5 kilometer per jam pada titik switch over. Dengan demikian, sudah ada 62 kilometer rel ganda di Grobogan selesai dikerjakan dan sudah bisa dilalui kereta. Yaitu rel ganda dari Stasiun Tegowanu hingga Stasiun Jambon.
Dijelaskan, uji coba rel ganda tersebut dilakukan untuk mengetahui kemampuan fisik dan kondisi sarana pendukung lainnya. Pasalnya, proyek rel ganda antara Semarang-Bojonegoro (SMBJ) yang menelan anggaran sekitar Rp 4,7 triliun tersebut ditargetkan selesai dan bisa dioperasikan pada akhir Desember 2013. “Saat ini pembangunan fisik sudah mencapai 96,6 persen, Sebelujmnya uji coba rel ganda sudah kita lakukan antara Stasiun Alastuwo-Ngrombo,†terang Hendy. (Tas)
Telat.....Telat everywhere.....
Natal & baru juga terkena dampaknya kah?? (tanggal 24 mau naik 113 T_T)
(13-12-2013, 05:49 PM)KL3-97xx Wrote: [ -> ]Telat.....Telat everywhere....
Natal & baru juga terkena dampaknya kah?? (tanggal 24 mau naik 113 T_T)
iye gan,, telat everywhere
gpp gan,, untuk kebaikan seterusnya
Hari ini liat fajut(sprtinya) bergkat smrg sekitar jam 1 siang mgkin,, efek senjutnya yg telat spertinya,, jadi telat semua,,
trus liat menoreh baru mau mask smrg pukul 7 malem,,
pdahal harusnya dah siap2 ke PSE lgi
CMIIW
Kira2 Pertengahan Februari bisa 10,5 Jam ga ya nyampe Walikukun?
Mudah2an Mas Pait ga Kena Efeknya Pasca Late Party Track
(14-12-2013, 08:51 AM)ardial Wrote: [ -> ]Kira2 Pertengahan Februari bisa 10,5 Jam ga ya nyampe Walikukun?
Mudah2an Mas Pait ga Kena Efeknya Pasca Late Party Track
Hadeeeehh........apalagi maksudnya kalimat yang dibold itu?
mentang-mentang si Andrew lagi vakum, kumat lagi penyakitnya...
mbok yo kalo diskusi pake bahasa yang simpel aja Mas Ardial.....gak usah lebay banget kayak gitu.....karena menurut saya (maaf)
njijik'i
saya mohon dengan sangat, Mas Ardial......
BTT!!!
antara Bojonegoro sampe Lamongan khan ada banyak pergeseran stasiun tuh rencananya....
gimana sekarang progresnya?
terakhir saya lihat di stasiun Bowerno belum terlihat calon bangunan stasiun baru...
(CMIIW)
Petak Plb-Kns( plabuhan-krenseng) di beberapa posisi tertentu rel baru yg nantinya di peruntukan ka no ganjil SUDAH DIGUNAKAN tetapi rel baru yg diperuntukan ka no genap belum diaktifkan dan rel legendaris di tepian pantai di beberapa posisi sudah di non aktifkan
jadi status sementara petak Plb-Kns masih single track ........ andil dominan keterlambatan ka lintas utara adalah digunakannya rel baru baik yg masih single track maupun sudah double track
DT yang sudah aktif sampai dengan hari Sabtu, 14 Desember 2013
Setelah disisir maka hasilnya seperti dibawah ini:
Petak CN-SMT:
CN-Ujungnegoro Full DT, karena Losari-Brebes sudah diaktifkan.
Ujung Negoro-SMT masih progres tapi antara Weleri-kalibodri-Kaliwungu-Mangkang-Jerakah sudah diaktifkan.
sisanya yang belum aktif Ujungnegoro-Kuripan-Plabuan-Krengseng-Weleri-Jerakah-SMC-SMT.
Petak SMT-Bojonegoro:
SMT-Alastuwa-Brumbung-Tegowanu-Gubug-Karang jati-Ngrombo-Gambringan-Jambon.
Bojonegoro-Tobo
CMIIW
(14-12-2013, 02:53 PM)ardial Wrote: [ -> ] (14-12-2013, 01:16 PM)G_Rardz Stramala Wrote: [ -> ] (14-12-2013, 08:51 AM)ardial Wrote: [ -> ]Kira2 Pertengahan Februari bisa 10,5 Jam ga ya nyampe Walikukun?
Mudah2an Mas Pait ga Kena Efeknya Pasca Late Party Track
Hadeeeehh........apalagi maksudnya kalimat yang dibold itu?
mentang-mentang si Andrew lagi vakum, kumat lagi penyakitnya...
mbok yo kalo diskusi pake bahasa yang simpel aja Mas Ardial.....gak usah lebay banget kayak gitu.....karena menurut saya (maaf)
njijik'i
saya mohon dengan sangat, Mas Ardial......
BTT!!!
antara Bojonegoro sampe Lamongan khan ada banyak pergeseran stasiun tuh rencananya....
gimana sekarang progresnya?
terakhir saya lihat di stasiun Bowerno belum terlihat calon bangunan stasiun baru...
(CMIIW)
Keterlambatan Massal
Nah, bener kan mas yang saya omongin dari dulu, banyak banget yang bingung kalo sampean pake bahasa campur-campur atau istilah ndak jelas gitu kalo diskusi. Kalo pake Bahasa Indonesia yang baik dan benar, semua orang ngerti kan mas? Kalo sudah liat fenomena ini dan puluhan bukti dari omongan saya, mbok ya Mas nya bisa pake Bahasa Indonesia yang wajar-wajar saja gitu ...
BTT: Efek dari aktivasi DT ini penggunaan rangkaian juga berantakan ya? Kemaren dapet kabar Sembrani, ABA, dan Bima pada tuker-tuker ndak karuan.
(15-12-2013, 06:34 AM)Hungry Soul Wrote: [ -> ]Efek dari aktivasi DT ini penggunaan rangkaian juga berantakan ya? Kemaren dapet kabar Sembrani, ABA, dan Bima pada tuker-tuker ndak karuan.
Di Smc aja kemarin ada rangkaian k3 ac split kode ML dan di Smt sekitar 5 rangkaian k2 ac spilt dikala sore hari masih ngendon ...padahal ketika hari itu juga ka 91 nya masih tetap jalan masuk Cnp di sekitaran 13.00 ...... kalo dari obrolan ringan crew kai emang si ada beberapa rangkain yg di comot comotin di daop 1 akibat banyak ka terlambat