(11-11-2009, 09:38 AM)bonbon Wrote: [ -> ]Ini tender impor KRL AC Baru kan ? bukan SECOND ?
Sepertinya impor second hand (bekas pakai) yang mengambil dari KRL yang tak lagi beroperasi (kaisou)...
Kena pajak ga yeh, mestinye sih bebas pajak, ntuh KRL kan buat layanan massal publik, ntar malah kyk si baswey ngga bisa keluar pelabuhan krn blom PPn BM nye belom di setor..
Nah Karena bentuknya utuh (CBU) biasanya kena PPn BM mahal, ada kemungkinan KRL tersebut di import dlm bentuk terurai (CKD) buat neken PPn BM nye ?

Coba aja kalo pihak KCJ pesen KRL yg kayak gini
Tipe nya Koei 8000
Gimana????


Mending dari Jepang aja mau ex JR , Toyo Rapid , Tokyu atw TM gak apa2..speknya sy rasa cocok dengan keadaan di Jabodetabek....Jangan coba2 dari yg lain dah ntar ngerepotin aja. Udah terbukti dan teruji ex Jepang jarang mogok.paling AC-nya aja yg anget.
(12-11-2009, 10:40 AM)Taufik GM-MarKA Wrote: [ -> ]Mendingan jg inih
![[Image: 20070716132231!WestJapanRailwayCompanyType223-2.JPG]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/e/ec/20070716132231!WestJapanRailwayCompanyType223-2.JPG)
^ Ini JR Nishi Nippon (JR West) 683 kah?
Cukup bagus untuk ukuran Jabotabek, tetapi masih belum ada unit yang di-kaisou permanen...
Spek listriknya berapa volt?