(21-03-2012, 06:48 PM)FadhilRosyad Wrote: [ -> ]permisi semuanya kan ane mau ke semarang ceritanya nah sekalian pengen nyoba harina jadi estafet dari jakarta - bandung - semarang kira" kalo naik gopar yg KA 26 jam 15:50 dari gambir suka telat gak ya trus kira' kekejar gak ya buat naik harina?? thankyou
Justru KA 26 selalu kecepetan
pas KA 26 udah balik jadi KA 29 juga Harina belom jalan hehehw
(21-03-2012, 08:21 PM)Gopar new image Wrote: [ -> ] (21-03-2012, 06:48 PM)FadhilRosyad Wrote: [ -> ]permisi semuanya kan ane mau ke semarang ceritanya nah sekalian pengen nyoba harina jadi estafet dari jakarta - bandung - semarang kira" kalo naik gopar yg KA 26 jam 15:50 dari gambir suka telat gak ya trus kira' kekejar gak ya buat naik harina?? thankyou
Justru KA 26 selalu kecepetan
pas KA 26 udah balik jadi KA 29 juga Harina belom jalan hehehw
Mantap juga ya wwkwkwk ... Tp eksekutifnya tiketnya agak mahal kecuali kalo dapet yg promo hahahaha
Formasi KA 27 CC 201 95-3K2-M1-K1-K1 0 02 13-K1 0 02 15- P 0 64 04
(22-03-2012, 04:17 PM)Gopar new image Wrote: [ -> ]Formasi KA 27 CC 201 95-3K2-M1-K1-K1 0 02 13-K1 0 02 15- P 0 64 04
Eh, si lokomotif yg subuh tadi mogok udah dinas KA 27 aja...
Semoga perjalanan lancar dan tidak ada mogok lagi...
BTW, tumben gak bawa B retrofit K2 atau cheetah buat jadi aling-aling pas pulang ke BD. Apa makanya dia bawa 3 K2 ya?
K2 nya gak tau ada yang dipake jadi aling2 apa kagak nggak ke depan soalnya
sedikit FR
Berangkat BD 16.30
CMI 16.15-16.16
PDL Ls 16.51
PWK Ls 18.05
CKP Ls 18.20
BKS 19.05
CUK 19.15 nah lepas cakung inilah KA 27 mulai ngodong kira2 lepas CUK cuma 40 kmh sampe JNG itu juga beberapa kali kena sinyal
JNG 19.33-19.34
abis itu ngodong lagi sampe GMR 19.55
Ini lah yang paling gw benci kalo naek 27 ngodong selepas BKS gak nahan
Beda sama 25 biar sama2 peak hours asal pas lewat BKS gak telat gak terlalu signifikan telatnya
kalo gak terpaksa ogah gw naek 27 mending 25 atau sekalian 29
Mau nanya yaa....
Temen saya sempat brbincang-bincang dengan petugas KATV di KA Argo Parahyangan. Beliau cerita kalau KA 29 dan KA 30 itu sering ada kuntilanak di Kereta Pembangkit dan Bisnis-nya. Apa itu bener ? Serem juga soalnya.
Wew mungkin aja sih
Gw kalo naek 29 misal dapet eksa 1(sekarang eksa 5) suka kosong dan rata2 otc sama teknisi ka seringnya ikut tidur disitu
wajar lah namanya lewat daerah angker dan hutan
tadi nyoba nyari tiket buat balik ke jakarta hari minggu, abis...
ada saran ? apakah harus antri aja di sana..
(23-03-2012, 06:53 PM)Gregoriusparahyangan Wrote: [ -> ]tadi nyoba nyari tiket buat balik ke jakarta hari minggu, abis...
ada saran ? apakah harus antri aja di sana..
coba ngantri 3 jam sebelum keberangkatan
biasanya masih ada slot
atau nggak kayak gw balik hari senen dapet promo pula
(23-03-2012, 09:35 AM)CC203 35 Wrote: [ -> ]Mau nanya yaa....
Temen saya sempat brbincang-bincang dengan petugas KATV di KA Argo Parahyangan. Beliau cerita kalau KA 29 dan KA 30 itu sering ada kuntilanak di Kereta Pembangkit dan Bisnis-nya. Apa itu bener ? Serem juga soalnya.
Bil
bukan KA 29 cuman KA 30 yg serem cz itu udah lumayan malam sedangkan KA 29 melintasi daerah pegunungan belom begitu malam