Semboyan35 Indonesian Railfans

(07-02-2012, 04:30 PM)dwibdg Wrote: [ -> ]mulai maret, tiket promosi gopar jadi rp 20 ribu....

KA Argo Parahyangan ini sekarang ada berapa kali jlan dalam sehri sih .
sepertinya jumlah rangkaiannya hanya ada 4 Rangkaian yah ?

(07-02-2012, 06:26 PM)boy herlando Wrote: [ -> ]

(07-02-2012, 04:30 PM)dwibdg Wrote: [ -> ]mulai maret, tiket promosi gopar jadi rp 20 ribu....

KA Argo Parahyangan ini sekarang ada berapa kali jlan dalam sehri sih .
sepertinya jumlah rangkaiannya hanya ada 4 Rangkaian yah ?

perjalanan regulernya:
6 x perjalanan dari Bd dan 6 x perjalanan dari Gmr ( ka 19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30 )

Rangkaiannya cuma ada 3 kok
1 lagi punya harina yang dijalankan buat gopar fakultatif setiap weekend dan senin

(06-02-2012, 08:46 PM)Gopar new image Wrote: [ -> ]Nah bener tuh sekarang KA 29 sepi, dulu waktu belom ada penyesuaian jadwal setiap naek 26 pasti dari CMI selalu banyak pekerja yang pulang ke jakarta pake tuh KA
soalnya 29 kan gak berenti di CMI
sebelum pake gapeka 1 desember 2011 juga lumayan rame kok
usul gw sih pake jadwal argo gede dulu jam 18.30
jadi inget dulu setiap pulang kalo pake gede jam segitu was2 setiap pulang dari kampus (balik kampus jam 5)
sampe kosan buru2 packing langsung jalan
biar dulu kalo go show tetep dapet tiket tapi takut aja keabisan dan gagal pulang
sampe jakarta pun belom terlalu malem
kalo gak salah dulu gede tuh KA terakhir yang masuk gambir dihari itu CMIIW
sampe2 para porter udah males ngangkutin barang malah pada tidur

Nah itu dia, kenapa coba gak jam segitu aja? Jadinya kan gak terlalu malem, jam 21:30 udah nyampe...

Pengalaman juga, ketika pernah kehabisan tiket KA 28 (waktu dulu masih berangkat jam 19:00) lalu ditawari tiket KA 30 keberangkatan 20:25, setelah dipertimbangkan mending naik travel, karena kalo naik 30 masuknya udah diatas 23:30.

Cuma bedanya, KA 30 jadwalnya gak bisa diubah, karena dia loop dari KA 27 (ber BD 16:30 dat GMR 19:34) yg jadwalnya cukup strategis. Kalo KA 29, sebenernya bisa digeser asalkan jadwal KA 23 dan 26 bisa digeser pula. Semisal KA 23 lepas BD pukul 10:00, maka tiba GMR sekitar 13:00. Balik 14:00, masuk BD 17:00 (asumsikan semuanya 3 jam per trip). Berarti kan dia bisa balik ke GMR jam 18:30 donk. Lagian, dengan jadwal yg sekarang, KA 23 selisih 5,5 jam dari KA 21 dan 2,5 jam dari KA 25, KA 26 selisih 5 jam 15 menit dari KA 24 dan 2 jam dari KA 28. Kalo diubah seperti contoh diatas, jarak antara KA 21 dengan 23 menjadi 3,5 jam, dan KA 25 4,5 jam. Lalu KA 24 dengan 26 jadi 3 jam 25 menit, dan KA 28 3 jam 50 menit. Seenggaknya jaraknya lebih seimbang, dan siapa tahu bisa mendongkrak okupansi juga, khususnya KA 29, karena jadwal yg lebih fleksibel...

(07-02-2012, 04:30 PM)dwibdg Wrote: [ -> ]mulai maret, tiket promosi gopar jadi rp 20 ribu....

Wah, jadi lebih mahal. Tapi gak apa lah, daripada 60-80 ribu untuk tiket reguler...

Dan semoga aja kejadian lagi yg namanya ditawari petugas loket waktu beli go show, seperti yg pernah dialami Pak IwanParahyangan di Stasiun Cimahi...

nyari promo nya makiin susah..
:'(

Laporan perjalanan.....

Perjalanan tadi sore jam 16.43 dari St. Cimahi dng harga tiket normal, Pak d'trainer Sy tdk ditawari lagi tiket promo... he he he.
perjalanan lancar-lancar saja namun sampai di St. Jatinegara gopar tertahan cukup lama, tiba di St. Gambir kira-kira pukul 19.41 meleset sedikit dari jadwal.

Berbekal berita dari koran bhw mulai 1 Maret akan diberlakukan larangan merokok di setiap bagian KA dan dari membaca komentar sebelumnya dimana seorang Bapak diperingatkan oleh petugas karena merokok di sambungan KA, maka Sy pun dari K3 dng okupansi 70%-an pergi ke restorasi melalui K2 dng okupansi 50%-an dan K1 dng okupansi 60%-an, untuk ngebul + Kopi yg sebelumnya minta ijin dulu utk ngebul ke petugas restorasi karena di restorasi juga tdp tanda larangan merokok.

Di restorasi ada penumpang lain yg juga sedang ngebul, lalu masuk seorang penumpang dari kelas bisnis yg nampak sepi, yg bertanya ke petugas ttg tempat yg boleh untuk merokok.

Yang ingin Saya sampaikan/saran, Sy setuju ada larangan untuk merokok di seluruh tempat di KA, tapi dikecualikan di restorasi, karena salah satu kelebihan menggunakan KA/gopar dari pada travel bagi Sy (mungkin penumpang yg lain juga) adalah bisa menikmati perjalanan + bisa ngebul + Kopi.

Hari Selasa lalu, saya berdinas KA 24, awalnya sih pengen ngejar KA 22, tapi gak bisa.. He he

KA 24 =
CC 201 92 06 a.k.a CC 201 96 + P + 3K1 + M1 + 3K2
K1 0 02 10

Jatinegara = 10.46-10.47
Bekasi = Ls,-11.01
Cikampek = Ls,-11.46
Purwakarta = Ls,-12.04
Cikadongdong = 12.45 - 12.54
Cimahi = 13.36-13.38
Bandung = 13.51 (Telat 5 menit)

Okupansinya sepi, di K1-1 cuma ada 17 orang, di K1-2 cuma ada 5 orang, di K1-3 ada 19 orang.

Pulangnya, saya naik KA 25.
Berangkat BD telat 14 menit karena P yang rusak, pas jalan, tiba-tiba malah rusak lagi di sinyal masuk Cikadongdong
KA 25 =
CC 204 1* + B + 3K1 + M1 + K1 + P

Bandung = 14.44 //
Cimahi = Ls,-14.56
Purwakarta = Ls,-16.10
Cikampek = Ls,-16.27
Bekasi = Ls,-17.12
Jatinegara = 17.36 - 17.38
Gambir = 17.52 //

Soal kenyamanan, bisa dibilang memuaskan, pas di KA 24 nyaman banget malahan. Tapi pas naik 25, ada beberapa keganjalan seperti =
-AC di Executive 1 tidak berfungsi
-Kereta Pembangkit rusak
-Prama'nya malah asik-asikan tidur di kursi kosong.
-Saya memesan nasi goreng kampung, pas disuguhkan malah nasi goreng seafood, saya tolak dan katanya mau diambilin lagi. Pas balik lagi malah bilang habis.
-Kaca di K1'nya banyak yang udah diganti pakai mika kayaknya. Coz burem banget.

Oh iya, sedikit menjelaskan, TV di GoPar emang ga kedengaran dan agak rusak, karena goncangan keretanya keras banget. Itu penuturan prami GoPar sendiri.

Kalo TV bukannya diatur operator di KM ya?
Biasanya kenceng kalo mau ngasih announcement tapi abis itu kadang2 mereka suka lupa naekin volumenya
Btw pas naek 25 K1-1 nya yang panas seri berapa?

(10-02-2012, 04:52 PM)Gopar new image Wrote: [ -> ]Kalo TV bukannya diatur operator di KM ya?
Biasanya kenceng kalo mau ngasih announcement tapi abis itu kadang2 mereka suka lupa naekin volumenya
Btw pas naek 25 K1-1 nya yang panas seri berapa?

Tapi kalau misalnya lupa kan namanya kurang profesional.
Massa setiap hari suka lupa gitu. Kencengnya pas diputar lagu Lenka - Trouble is a friend doang sih
Di Kereta lainnya aja kenceng.
Tapi dengan pelayanannya di KA 24 sih puas, tapi di KA 25 kurang.

Btw, kalo ga salah, K1 0 02 17

Wah, tumben nih KA 24 telat. Biasanya on-time, 13:46 udah nyampe...

Dan itu K1 0 02 17 = K1-02530. Tumben juga dia AC-nya trouble. Biasanya dingin...

Soal suara, emang seringnya pelan, malah sampe serasa "mute". Announcement pun kadang terdengar jelas kadang pelan (lain cerita kalo gak kedengeran sama sekali, bisa emang speakernya rusak atau gak ada announcement)...

BTW, P yg trouble itu, apakah 0 68 05? Karena biasanya dia yg dinas KA 19/22/25/28...