Semboyan35 Indonesian Railfans

(13-01-2011, 09:53 PM)RDhanz-BIMA Wrote: [ -> ]Tadi sore aq kebetulan lagi di St JNG ada pengumuman lewat speaker yang bunyinya :
"PERHATIAN, BAGI SELURUH PENGGUNA JASA KA ARGO PARAHYANGAN, MULAI HARI INI (KAMIS, 13 JAN 2011) KA ARGO PARAHYANGAN JAM PEMBERANGKATAN ST. JATINEGARA 17.57 (KA 7068) DIBATALKAN ATAU TIDAK DIJALANKAN. DEMIKIAN KAMI SAMPAIKAN, TERIMA KASIH.."

Wah.. Tanda-tanda mo dilikuidasi lagi nih Kereta. Satu satu jadwal keberangkatan KA GOPAR ini mulai di hapus...
Apakah memang okupansi KA GOPAR ini memang tidak menunjukan grafik peningkatan (bahkan semakin menurun).. Tragis ya...

Mudah-mudahan hal tsb tidak akan terjadi. asalkan ada upaya keras dari jajaraan PT. KAI untuk lebih berinovasi untuk mempertahankan KA ini... Aminnn

Membaca hal ini, saya menilai keputusan ini sangat tidak bijaksana.

Baik dari sisi RF maupun sisi penumpang biasa, saya sangat tidak setuju dengan penghapusan KA 7067 dan 7068. Mengapa? Bukan soal service gerbongnya (baca: TV) yang tidak sebagus KA **L (TV LCD dan beroperasi, saat saya melihat isi K1-99513 yang dipakai KA 7067 dan 7068, TV-nya masih yang "layar gendut", sekitar 14", dan tidak dioperasikan), tapi masalah harga (khusus K1, lebih murah 5-10rb) dan, yang terpenting, jadwal perjalanan.

KA 7067 mengisi gap 3,5 jam jadwal pemberangkatan GoPar 23 dan 25 (KA 23 berangkat BD jam 11:30, 7067 jam 14:00, 25 jam 15:00). Ketika berubah menjadi KA 7068, jadwal keberangkatannya saat jam 17:40 itu kembali membantu penumpang GoPar, sebab KA 26 berangkat GMR jam 16:15 tapi KA 28 baru jalan jam 19:00, gap 2 jam 45 menit.

Sebenarnya sih akan lebih baik kalau KA 7067 dari BD bisa dipercepat waktu keberangkatannya, misal jam 1 siang, jadi 7068 bisa dipercepat waktu jalannya menjadi jam 5 sore... Tapi jika 7067/8 dihapuskan, bisa saja cukup banyak penglaju "Senja GoPar" yang beralih moda, kalau tidak memungkinkan untuk naik KA 26 dan 28, dan ini yang sangat merugikan PT KA...

Selain itu, harga KA 7067/8 (untuk K1, K2-nya sih sama aja) lebih murah 5-10rb, bisa jadi pilihan penumpang yang ingin naik K1 tapi tidak perlu merogoh kocek terlalu dalam...

Sungguh sebuah keputusan yang sangat tidak bijaksana menghapus KA 7067/8 dari peredaran!

Kmaren lihat gopar exa pakai bogie k8. kira2 ada yang tau itu bekas gerbong apa??





itu emang asli punya gopar apa warisan argo gede?

gerbong tahun 68

KA 7067/7068 Argo Parahyangan ternyata tidak batal total, tetapi jalan secara fakultatif ( berjalan hanya hari Jum'at, Sabtu, Minggu dan Hari Libur ).
Soalnya aq tadi liat tadi sore di JNG KA 7068 beroperasi dgn full capacity....

(14-01-2011, 07:47 PM)masukangin Wrote: [ -> ]Kmaren lihat gopar exa pakai bogie k8. kira2 ada yang tau itu bekas gerbong apa??





itu emang asli punya gopar apa warisan argo gede?

gerbong tahun 68

itu warisan dari Dipo SLO mas
kemudian dipakai untuk Harina...
Kalo rangkaian argowilis buatan 98 kalo argogede buatan 95... CMIIW

(15-01-2011, 06:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: [ -> ]

(14-01-2011, 07:47 PM)masukangin Wrote: [ -> ]Kmaren lihat gopar exa pakai bogie k8. kira2 ada yang tau itu bekas gerbong apa??

[spoiler=GoPar boogie K8]


[/spoiler]

itu emang asli punya gopar apa warisan argo gede?

gerbong tahun 68

itu warisan dari Dipo SLO mas
kemudian dipakai untuk Harina...
Kalo rangkaian argowilis buatan 98 kalo argogede buatan 95... CMIIW

Lho, koq gerbong tahun 68? Itu GoPar 7067 yang jam 2, Eks-1 bukan Mas? Kalo Eks-1 sih setahu saya itu K1-98803 (MD tahun 1998, bukan 1968), boogie K8 milik Argo Wilis. Nanti maju ke Eks-2 baru ada K1-65803, warisan SLO berboogie K8 juga, tapi MD tahun 1965 (sayangnya Eks-3 ga boogie K8, tapi K5 bernomor seri K1-99513 BD)...

(14-01-2011, 09:54 PM)RDhanz-BIMA Wrote: [ -> ]KA 7067/7068 Argo Parahyangan ternyata tidak batal total, tetapi jalan secara fakultatif ( berjalan hanya hari Jum'at, Sabtu, Minggu dan Hari Libur ).
Soalnya aq tadi liat tadi sore di JNG KA 7068 beroperasi dgn full capacity....

Beruntung lah kalo cuma direduksi waktu jalannya, ga full diberhentikan. Kalo week-end sih saya yakin KA 7067/8 bisa full, pas Selasa kemaren aja okupansi GoPar 7067 ga terlalu rendah koq, makanya kaget KA ini dihapus...

mungkin iya mas, tapi kode gerbong memang K1-6x8xx

(saya ada foto kodenya. tapi saya lupa naronya)
acnya benar2 dingin . pas saya lewat belakangnya terasa semilir ac..

padahal di luar.

sayang... interiornya kurang bagus menurut saya

(15-01-2011, 12:48 PM)masukangin Wrote: [ -> ]mungkin iya mas, tapi kode gerbong memang K1-6x8xx

(saya ada foto kodenya. tapi saya lupa naronya)
acnya benar2 dingin . pas saya lewat belakangnya terasa semilir ac..

padahal di luar.

sayang... interiornya kurang bagus menurut saya

Kursi interiornya warna apa Mas? Merah maroon atau biru? Kalau maroon berarti emang K1-65803, dan berarti ada perubahan susunan rangkaian pada hari itu, tidak sama seperti saat tanggal 11 (hari Selasa) kemarin, pas si K1-65803 jadi Eks-2...

BTT, stanformasi GoPar 23 hari ini adalah sbb.:

CC 203 ** - K2-86504 BD - K2-82501 BD - K2-86507 BD - KM1-95801 BD - K1-02502 BD - K1-02528 BD - K1-02532 BD - BP-64505 BD (strip Satwa)

pengen naek gopar ka 7067 biar bisa back side

(14-01-2011, 12:10 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]

(13-01-2011, 09:53 PM)RDhanz-BIMA Wrote: [ -> ]Tadi sore aq kebetulan lagi di St JNG ada pengumuman lewat speaker yang bunyinya :
"PERHATIAN, BAGI SELURUH PENGGUNA JASA KA ARGO PARAHYANGAN, MULAI HARI INI (KAMIS, 13 JAN 2011) KA ARGO PARAHYANGAN JAM PEMBERANGKATAN ST. JATINEGARA 17.57 (KA 7068) DIBATALKAN ATAU TIDAK DIJALANKAN. DEMIKIAN KAMI SAMPAIKAN, TERIMA KASIH.."

Wah.. Tanda-tanda mo dilikuidasi lagi nih Kereta. Satu satu jadwal keberangkatan KA GOPAR ini mulai di hapus...
Apakah memang okupansi KA GOPAR ini memang tidak menunjukan grafik peningkatan (bahkan semakin menurun).. Tragis ya...

Mudah-mudahan hal tsb tidak akan terjadi. asalkan ada upaya keras dari jajaraan PT. KAI untuk lebih berinovasi untuk mempertahankan KA ini... Aminnn

Membaca hal ini, saya menilai keputusan ini sangat tidak bijaksana.

Baik dari sisi RF maupun sisi penumpang biasa, saya sangat tidak setuju dengan penghapusan KA 7067 dan 7068. Mengapa? Bukan soal service gerbongnya (baca: TV) yang tidak sebagus KA **L (TV LCD dan beroperasi, saat saya melihat isi K1-99513 yang dipakai KA 7067 dan 7068, TV-nya masih yang "layar gendut", sekitar 14", dan tidak dioperasikan), tapi masalah harga (khusus K1, lebih murah 5-10rb) dan, yang terpenting, jadwal perjalanan.

KA 7067 mengisi gap 3,5 jam jadwal pemberangkatan GoPar 23 dan 25 (KA 23 berangkat BD jam 11:30, 7067 jam 14:00, 25 jam 15:00). Ketika berubah menjadi KA 7068, jadwal keberangkatannya saat jam 17:40 itu kembali membantu penumpang GoPar, sebab KA 26 berangkat GMR jam 16:15 tapi KA 28 baru jalan jam 19:00, gap 2 jam 45 menit.

Sebenarnya sih akan lebih baik kalau KA 7067 dari BD bisa dipercepat waktu keberangkatannya, misal jam 1 siang, jadi 7068 bisa dipercepat waktu jalannya menjadi jam 5 sore... Tapi jika 7067/8 dihapuskan, bisa saja cukup banyak penglaju "Senja GoPar" yang beralih moda, kalau tidak memungkinkan untuk naik KA 26 dan 28, dan ini yang sangat merugikan PT KA...

Selain itu, harga KA 7067/8 (untuk K1, K2-nya sih sama aja) lebih murah 5-10rb, bisa jadi pilihan penumpang yang ingin naik K1 tapi tidak perlu merogoh kocek terlalu dalam...

Sungguh sebuah keputusan yang sangat tidak bijaksana menghapus KA 7067/8 dari peredaran!

Berarti tanggal 11 kemaren adalah terakhir kalinya saya lihat KA 7067/8 beroperasi... Waktu itu lok yang dinas CC 201 99 BD, yang juga dinas last trip KA Parahyangan 26 April 2010 silam...

pengen lebih meningkat penumpangnya??? coba diteruskan ke TASIKMALAYA melihat dan menimbang sekaligus mengakomodir penumpang PRIEKS yang kangen terhadap layanan KA yang berkualitas dan LUXURY.. selain itu, tidak ada salahnya, toh, CIREX juga sampe Tegal... gimana??

hari in pukul 14.00 rangkaian gopar nyusul gbms di bekasi..
Rangkaiannya pake BP sama KMP punya BD, terus ada K2 785XX SMC..