Semboyan35 Indonesian Railfans

Tambahan Bogie CC201, CC203, CC 204
Sumber dari GBR Dari MKA

iNI bogie Argo Bromo Anggrek Bisa mencapai Kecepatan 120 Km/ Jam

adhie_ka33 Wrote:Tambahan Bogie CC201, CC203, CC 204
Sumber dari GBR Dari MKA

iNI bogie Argo Bromo Anggrek Bisa mencapai Kecepatan 120 Km/ Jam

itu bogie argo bromo angrek kok pusat tumpuannya gak di tengah seperti bogie yang lainnya ya? pantesan ga cocok di pake jalur selatan yang berkelok.

hasil seaching di google.

ini design boggie

bogie K6 yang jadi perhatian member Semboyan 35

K6 bogie yg udah langka, tapi di DAOP 8 masih sering nemuin K3 pk bogie K6
thanks om CC201106

bogie K4 dan K6 sih masih banyak gentanyangan di lintas barat (odong2 rangkas atow merak)

g10d Wrote:

adhie_ka33 Wrote:Tambahan Bogie CC201, CC203, CC 204
Sumber dari GBR Dari MKA

iNI bogie Argo Bromo Anggrek Bisa mencapai Kecepatan 120 Km/ Jam

itu bogie argo bromo angrek kok pusat tumpuannya gak di tengah seperti bogie yang lainnya ya? pantesan ga cocok di pake jalur selatan yang berkelok.

Bogie K-9 argobromo anggrek itu "BOLSTERLESS" tanpa tumpuan tengah
keuntunganya kemampuan top speednya bagus.
menikung jg sebenarnya bagus, cuma karena gerakan main suspensinya tidak banyak (tidak seperti K-5 yang gerbongnya bisa sampe "ngayun") jadi klo lewat track yg jelek ada kemungkinan loncat rodanya.
jalur selatan selain tracknya tidak rata juga bnyak tikungan tajam, lengkap sudah riwayat K-9 di jalur selatan.

cc201_106 Wrote:bogie K4 dan K6 sih masih banyak gentanyangan di lintas barat (odong2 rangkas atow merak)

thanks lagi infonya om....

Lisensi bogie K5-K6-K7-K8 dari negara mana ya ? ada yang tau rekan2 RF ?
saya taunya cuma bogie K9 dapet lisensi dari perancis