(09-04-2010, 07:10 AM)D.DZIEN ARGO Wrote: [ -> ]Saya punya kenangan masa kecil ketika stasiun ciroyom belum ada !! disana ada satu gerbong kereta lama...
Mohon pencerahan rekan2 mengenai:
1.type bogie ini ?
2.kenapa bogie jenis ini tidak digunakan di gerbong2 sekarang ?
![[Image: show.php?photo=20100409070603_irin_test_...b31226.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/show.php?photo=20100409070603_irin_test_4bbe6f6b31226.jpg)
BRAVO RF !!
ini bogie jamannya SS, saya gak tau ini tipe brp. tidak digunakan,mungkin karena desainnya sdh tidak sesuai dengan design kereta penumpang sekarang ini.
knp jaman doeloe byk yg pake per daun yak?
(09-04-2010, 01:46 PM)ouilevio Wrote: [ -> ]knp jaman doeloe byk yg pake per daun yak?
CMIIW
Perkembangan teknologi perbogiean mengikuti perkembangan zaman. Mangkin kesini, mangkin canggih. Dan banyak ditemukan hal hal yang baru yang belum terpikirkan pada zaman itu
Sekali lagi CMIIW ....
(09-04-2010, 12:48 AM)ouilevio Wrote: [ -> ]Gan, request bogi KRDI tp yg fotonya tegak lurus.
ok...
nih gan. gwe kasi.............cuma sori ya gak tegak lurus........kalo tegak lurus malah gelap banget hasilnya.........tapi yg lumayan kelihatan detailnya lah.....
(09-04-2010, 02:37 PM)Agung Wrote: [ -> ] (09-04-2010, 12:48 AM)ouilevio Wrote: [ -> ]Gan, request bogi KRDI tp yg fotonya tegak lurus.
ok...
nih gan. gwe kasi.............cuma sori ya gak tegak lurus........kalo tegak lurus malah gelap banget hasilnya.........tapi yg lumayan kelihatan detailnya lah..... 
sudah saatnya semua kereta bogienya diganti dengan ini!

(09-04-2010, 02:37 PM)Agung Wrote: [ -> ] (09-04-2010, 12:48 AM)ouilevio Wrote: [ -> ]Gan, request bogi KRDI tp yg fotonya tegak lurus.
ok...
nih gan. gwe kasi.............cuma sori ya gak tegak lurus........kalo tegak lurus malah gelap banget hasilnya.........tapi yg lumayan kelihatan detailnya lah..... 
[spoiler][/spoiler]
ini model bogienya mirip dgn bogie KRL bekas dari jepun seri 1000,5000,8000.
btw itu suspensi udaranya masih tetep di suplai kompresor ???
Ini dia bogie INKA baru yang seharusnya diberi pada semua kereta.
Mudah2an saja, gerbong baru yang mungkin keluar pada lebaran nanti setidaknya ada 1 rangkaian yang memakai bogie ini1
Tapi yang dipakai oleh KRDI pegas primernya totalnya ada 4 pegas ulir, kalau di KRLI ada 8 pegas karet.
(09-04-2010, 04:47 PM)JaY Wrote: [ -> ]Ini dia bogie INKA baru yang seharusnya diberi pada semua kereta.
Mudah2an saja, gerbong baru yang mungkin keluar pada lebaran nanti setidaknya ada 1 rangkaian yang memakai bogie ini1
Tapi yang dipakai oleh KRDI pegas primernya totalnya ada 4 pegas ulir, kalau di KRLI ada 8 pegas karet.
nambahin, hitachi dan holec juga pakai pegas karet yg jumlahnya 8, sama spt bogie K8...
Mo nanya neh...
Kalo emang bogie Borsterless itu mungkin nggak terlalu cocok di Indonesia, mengapa kok bogie KRL Eks Jepang Tokyu 8500/8000 dan semacamnya yang katanya juga pake borsterless itu cocok untuk di Indonesia? Apa mungkin rancangan Jepang dengan K9 di sini berbeda? Mmmm..... Tapi betul gak kalo KRL Eks Jepang Tokyu 8500/8000 dan semacamnya pake Borsterless?
Mungkin Mas Charles atau orang yang mengerti KRL bisa menjawab ini.
Mohon dijawab