Semboyan35 Indonesian Railfans

(09-03-2010, 06:36 PM)Agung Wrote: [ -> ]

Quote:

(09-03-2010, 07:39 AM)b777 Wrote: [ -> ][spoiler]

(09-03-2010, 05:18 AM)antimon40 Wrote: [ -> ]Btw kenapa ABA ga pake standar bogie 5 ya? yang di banyak gerbong dipasang bogie jenis ini, mulai dari B, BP, KM, K3, K2, bahkan K1? menurut ane bogie 5 udah cukup nyaman tuh. Bisa melintasi berbagai medan pula.

Utk kecepatan sekitar 60 km/jam, mau pake K5, K8, atau K9 hampir sama. Perbedaannya kalo melaju di atas 100 km/jam, saat guncangan bogie K5 cenderung lebih keras ketimbang K8, apalagi K9. Bogie K9, kalo dirawat secara rutin, terasa sangat nyaman, bahkan serasa naik KA ekspres di Eropa.

Semua gerbong baru K3 dan K1 pake bogie K5 karena mungkin PT KA menganut sistem standarisasi komponen, termasuk komponen suspensi, agar menghemat anggaran perusahaan.

[/spoiler]
Kadang bogie 5 juga sering digeber sampe kecepatan itu (100 km/jam). Emang bogie 9 selalu dilarikan di atas 100 kph ??

yups......terutama di lintasan yang lurus terus........pasti digeber 100 lebih......
sebenernya semua bogie itu mampu aja dilarikan sampe 100, cuma tingkat kenyamanannya aja yang berbeda......
bogie K9 sebenernya dilarikan brapa aja juga bisa, asalkan tidak banyak tikungan dan jalurnya dominan lurus, namun saat dilajukan di atas 100, bogie K9 lebih nyaman dan tidak bergetar, bahkan saat kereta melaju dengan kecepatan 115-120 km/jam, kita yang ada di dalam gerbongnya gak bakalan kerasa.........

---

[spoiler]

(09-03-2010, 04:04 PM)Muhammad Dhafin Khomsah Wrote: [ -> ]

(09-03-2010, 12:13 PM)antimon40 Wrote: [ -> ]

(09-03-2010, 12:03 PM)Agung Wrote: [ -> ]bengkok gimana mas .........saya lihat lurus aja tuh.........

Berarti mata saya udah gak beres mas
(ternyata silindris ane makin parah)
BTT

---

(09-03-2010, 07:39 AM)b777 Wrote: [ -> ]

(09-03-2010, 05:18 AM)antimon40 Wrote: [ -> ]Btw kenapa ABA ga pake standar bogie 5 ya? yang di banyak gerbong dipasang bogie jenis ini, mulai dari B, BP, KM, K3, K2, bahkan K1? menurut ane bogie 5 udah cukup nyaman tuh. Bisa melintasi berbagai medan pula.

Utk kecepatan sekitar 60 km/jam, mau pake K5, K8, atau K9 hampir sama. Perbedaannya kalo melaju di atas 100 km/jam, saat guncangan bogie K5 cenderung lebih keras ketimbang K8, apalagi K9. Bogie K9, kalo dirawat secara rutin, terasa sangat nyaman, bahkan serasa naik KA ekspres di Eropa.

Semua gerbong baru K3 dan K1 pake bogie K5 karena mungkin PT KA menganut sistem standarisasi komponen, termasuk komponen suspensi, agar menghemat anggaran perusahaan.

Kadang bogie 5 juga sering digeber sampe kecepatan itu (100 km/jam). Emang bogie 9 selalu dilarikan di atas 100 kph ??

[/spoiler]
Argo gede yang pake bogie K5 pernah digeber sampe 90 kph

Guncangannya lumayan keras

pasti dah............wong batas kecepatan bogie K5 kan cuma 90 km/jam dengan toleransi +- 10 km/jam

Kalo begitu apa penyebab bogie 9 sering anjlok? (seakan2 bogie ini terkesan 'manja' karena saat bogie lain mampu melewati lintasan dengan aman, kadang2 dengan bogie ini malah anjlok).

Perawatannya kuarng,lintasannya juga buruk.Kalo dulu kan masih zaman kejayaan,byk duitnya.Skr ??? beli lok paling cuma belasan.

(10-03-2010, 03:39 PM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Perawatannya kuarng,lintasannya juga buruk.Kalo dulu kan masih zaman kejayaan,byk duitnya.Skr ??? beli lok paling cuma belasan.

maksudnya apaan mas..........tolong bikin post yang jelas maksud dan tujuannya............

@Agung.
prend, tapi kenapa yak bogie K5 yg dipakai kereta bisnis & ekonomi gak ajrutan2 (nyaman) spt bogie K5 pada ekse yg koclak-koclak saat dipacu kenceng udah kayak naik metromini...wkwkwkwkwk...:p

apa krn jumlah penumpang ekonomi & bisnis yang full loaded kayak sarden menyebabkan beban gerbong jadi berat, sementara gerbong eksekutif jumlah penumpangnya gak banyak, sekitar 55 tempat duduk.

wah.....kagak tau dah.........bisa jadi si karena penumpangnya banyak makanya jadi stabil.....padahal ya berat siap gerbong ekonomi sama bisnis lebih ringan daripada eksa.........

Bogie lok uap (from railpictures.net, by Richard Stevens)

yang ini bukan di indonesia ya...

(12-03-2010, 09:25 AM)H4R15 0N Wrote: [ -> ]yang ini bukan di indonesia ya...

Bukan bang, lok di Indonesia ga segede ini

(12-03-2010, 02:39 PM)antimon40 Wrote: [ -> ]

(12-03-2010, 09:25 AM)H4R15 0N Wrote: [ -> ]yang ini bukan di indonesia ya...

Bukan bang, lok di Indonesia ga segede ini

Klo yang ini ada di Indonesia, dah pada rubuh tuh jembatan...
Btw, sekedar nebak ajah ... ini bogie Big Boy yah ... ?

ini mah bukan bogie.....tapi struktur roda depan loko uap........
di loko uap gak ada sistem bogie.......