Semboyan35 Indonesian Railfans

(14-03-2014, 04:01 PM)Adolph Wrote: [ -> ]Berikut adalah daftar tarif baru kereta api kelas ekonomi yang mendapat subsidi:

[spoiler]

Quote:KA jarak jauh
- Logawa (Purwokerto-Jember 670 km) -- Rp 50.000
- Kertajaya (Surabaya Pasarturi-Tanjungpriok, 728 km) -- Rp 50.000
- Brantas (Kediri-Tanjung Priok, 752 km) -- Rp 55.000
- Kahuripan (Kediri-Kiaracondong Bandung, 636 km) -- Rp 50.000
- Kutojaya Utara (Kutoarjo-Pasar Senen ) -- Rp 40.000
- Bengawan (Purwosari-Tanjung Priok, 577 km) -- Rp 50.000
- Progo (Lempuyangan-Pasar Senen, 512 km) -- Rp 50.000
- Pasundan (Surabaya Gubeng-Kiaracondong Bandung, 691 km) -- Rp 55.000
- Sri Tanjung (Lempuyangan-Banyuwangi, 614 km) -- Rp 50.000
- Gaya Baru Malam Selatan (Surabaya Gubeng-Jakarta Kota, 827 km) -- Rp 55.000
- Matarmaja (Malang-Pasar Senen, 881 km) -- Rp 65.000

KA jarak sedang
- Tawangjaya (Semarang Poncol-Pasar Senen, 437 km) -- Rp 45.000
- Serayu (Purwokerto-Kroya-Jakarta Kota, 449 km) -- Rp 35.000
- Kutojaya Selatan (Kutoarjo-Kiaracondong Bandung, 319 km) -- Rp 35.000
- Tegal Arum (Tegal-Jakarta Kota, 296 km) -- Rp 25.000
- Tawang Alun (Banyuwangi-Malang, 314 km) -- Rp 30.000
- Rajabasa (Kertapati-Tanjungkarang, 388 km) -- Rp 30.000
- Buser/Serelo (Kertapati-Lubuklinggau, 302 km) -- Rp 30.000
- Putri Deli (Tanjung Balai-Medan, 174 km) -- Rp 20.000
- Siantar Ekspress (Siantar-Medan, 129 km ) -- Rp 20.000

KRD Sriwedari dan Prameks
- Sriwedari AC (Yogyakarta-Solobalapan, 59 km) -- Rp 10.000
- Sriwedari NON-AC (Solo Balapan-Yogyakarta, 59 km) -- Rp 6.000
- Sriwedari NON-AC (Solo Balapan-Kutoarjo, 123 km) -- Rp 12.000
- Prameks (Solobalapan-Kutoarjo, 123 km) -- Rp 12.000
- Prameks (Solobalapan-Yogyakarta, 59 km) -- Rp 6.000

KA jarak dekat/ lokal
- Banten Ekspres/Cepat Merak (Merak-Angke, 145 km ) -- Rp 5.000
- Krakatau Ekspres/Cepat Merak (Angke-Merak, 145 km) -- Rp 5.000
- Cilamaya Ekspres/Cepat Purwakarta (Purwakarta-Jakarta Kota, 104 km) -- Rp 3.000
- Lokal Rangkas/Eko Lokal (Angke-Rangkasbitung, 78 km) -- Rp 2.000
- Lokal Rangkas (Parung Panjang-Angke, 39 km) -- Rp 1.500
- Lokal Rangkas (Rangkasbitung-Parungpanjang, 38 km) -- Rp 2.000
- Ekonomi Lokal (Cikampek-Jakarta Kota, 85 km) -- Rp 2.500
- Walahar Ekspres (Jakarta Kota-Purwakarta, 104 km) -- Rp 3.000
- Ekonomi Lokal (Jakarta Kota-Purwakarta, 104 km) -- Rp 3.000
- Jatiluhur (Purwakarta-Jakarta Kota, 104 km) -- Rp 3.000
- Jatiluhur (Jakarta Kota-Cikampek, 85 km) -- Rp 2.500
- Ekonomi Lokal Cibatuan (Purwakarta-Cibatu, 129 km) -- Rp 3.500
- Bandung Raya Eko (Kiaracondong-Cicalengka, 22 km) -- Rp 1.000
- Bandung Raya Eko (Cicalengka-Padalarang, 42 km) -- Rp 1.500
- Bandung Raya Eko (Bandung-Padalarang, 14 km) -- Rp 1.500
- Bandung Raya Eko (Cicalengka-Bandung, 28 km) -- Rp 1.500
- Penataran (Surabaya Kota-Malang-Blitar, 171 km) -- Rp 5.500
- Dhoho (Blitar-Kertosono-Surabaya Kota, 180 km) -- Rp 5.500
- Penataran (Blitar-Surabaya Gubeng, 168 km) -- Rp 5.500
- Penataran (Surabaya Gubeng-Malang, 93 km) -- Rp 5.500
- Tumapel (Malang-Surabaya, 96 km) -- Rp 4.000
- Ekonomi Lokal (Surabaya Ps.Turi-Bojonegoro, 105 km) -- Rp 3.000
- Ekonomi Lokal (Kertosono-Surabaya Kota, 87 km) -- Rp 2.000
- Ekonomi Lokal (Kalibaru-Banyuwangi, 58 km) -- Rp 3.500
- Pandanwangi (Banyuwangi-Jember, 113 km) -- Rp 4.000
- Probowangi (Banyuwangi-Probolinggo, 209 km) -- Rp 18.000
- Sibinuang (Pariaman-Padang, 53 km) -- Rp 2.500
- KRD (Sidotopo-Porong, 35 km) -- Rp 2.000
- KRD (Porong-Surabaya, 34 km) -- Rp 2.000
- KRD (Surabaya-Lamongan, 41 km) -- Rp 2.000
- KRD (Seminung-Kotabumi-Tanjungkarang, 85 km) -- Rp 7.500
- KRD/Railbus Kertalaya (Kertapati-Indralaya, 26 km) -- Rp 2.500

[/spoiler]
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20...April.2014

Itu kayaknya nama2 keretanya banyak yg agak ngaco, tuh
Lagi2 daop 4 gak dapet PSO, apa gara2 suruh nanggungin biaya perawatan sarpras daop 4 ya, jadi gak dikasih PSO?

---

(08-03-2014, 06:48 PM)Garry KAHP Wrote: [ -> ][spoiler=Masuk gak ya kesini ? Berita tentang girlband kesukaan ane disambut fans di stasiun]
Perdana ke Cirebon, Fans Sambut Cherrybelle di Depan Stasiun



Cherrybelle, akhirnya untuk pertama kalinya menyambangi Kota Cirebon. Sambutan fans pun langsung terasa sejak awal Christy Cs itu turun di Stasiun Kereta Cirebon, Sabtu (8/3/2014).

DetikHOT yang berkesempatan mengikuti perjalanan girlband pelantun 'Diam-Diam Suka' itu melihat, keriuhan fans sangat terasa saat Cherrybelle masih berada di dalam stasiun. Spanduk-spanduk 'manis', berwarna merah muda dan ungu bertuliskan 'Selamat Datang Cherrybelle di Kota Cirebon' dipegang para Twibon-sebutan fans Cherrybelle di Cirebon.

Menuju luar, puluhan fans sudah bernyanyi ria di lokasi parkir stasiun, sesekali mereka meneriakkan nama masing-masing personel. Padahal cuaca di luar saat itu terbilang sangat panas.

Kedatangan perdana Cherrybelle di Cirebon kali ini adalah dalam rangka konser tunggal bertajuk 'Cherrybelle Live Concert Pergi Ke Bulan'. Selain itu, nantinya, akan ada personel baru pengganti Anisa yang hengkang beberapa waktu lalu. Penasaran?

Dijadwalkan, malam nanti, sembilan perempuan cantik itu akan menggebrak panggung Ballroom Swiss Bell Hotel Cirebon.[/spoiler]

Untung banget tuh kalo ada RF yang kebetulan di deket stasiun Cirebon pas Cherrybelle datang .

Tapi Cherrybelle naik KA Apa ya ?

Fans JKT48 ninggalin jejak "(•︡益︠•)" (walau beritanya udah 1 minggu yg lalu)
Setelah gebrakan Cherrybelle konser pake KA, apa nantinya bakal ada lagi artis yg mau manggung ke luar kota pake KA? Pengennya sih ntar JKT48/Lala Karmela konser ke Malang gitu pake KA, ntar gw bakal berdiri di barisan paling depan ah...
Kalo ngeliat fotonya, itu penyambutan Cherrybelle aja barisannya kayak gitu, gak nyebayang kelo yg dateng tuh JKT48, bisa2 antreannya kayak orang ngantre sembako...

(15-03-2014, 11:09 AM)stasiunkastephanie Wrote: [ -> ]

(14-03-2014, 04:01 PM)Adolph Wrote: [ -> ]Berikut adalah daftar tarif baru kereta api kelas ekonomi yang mendapat subsidi:

[spoiler]

Quote:KA jarak jauh
- Logawa (Purwokerto-Jember 670 km) -- Rp 50.000
- Kertajaya (Surabaya Pasarturi-Tanjungpriok, 728 km) -- Rp 50.000
- Brantas (Kediri-Tanjung Priok, 752 km) -- Rp 55.000
- Kahuripan (Kediri-Kiaracondong Bandung, 636 km) -- Rp 50.000
- Kutojaya Utara (Kutoarjo-Pasar Senen ) -- Rp 40.000
- Bengawan (Purwosari-Tanjung Priok, 577 km) -- Rp 50.000
- Progo (Lempuyangan-Pasar Senen, 512 km) -- Rp 50.000
- Pasundan (Surabaya Gubeng-Kiaracondong Bandung, 691 km) -- Rp 55.000
- Sri Tanjung (Lempuyangan-Banyuwangi, 614 km) -- Rp 50.000
- Gaya Baru Malam Selatan (Surabaya Gubeng-Jakarta Kota, 827 km) -- Rp 55.000
- Matarmaja (Malang-Pasar Senen, 881 km) -- Rp 65.000

KA jarak sedang
- Tawangjaya (Semarang Poncol-Pasar Senen, 437 km) -- Rp 45.000
- Serayu (Purwokerto-Kroya-Jakarta Kota, 449 km) -- Rp 35.000
- Kutojaya Selatan (Kutoarjo-Kiaracondong Bandung, 319 km) -- Rp 35.000
- Tegal Arum (Tegal-Jakarta Kota, 296 km) -- Rp 25.000
- Tawang Alun (Banyuwangi-Malang, 314 km) -- Rp 30.000
- Rajabasa (Kertapati-Tanjungkarang, 388 km) -- Rp 30.000
- Buser/Serelo (Kertapati-Lubuklinggau, 302 km) -- Rp 30.000
- Putri Deli (Tanjung Balai-Medan, 174 km) -- Rp 20.000
- Siantar Ekspress (Siantar-Medan, 129 km ) -- Rp 20.000

KRD Sriwedari dan Prameks
- Sriwedari AC (Yogyakarta-Solobalapan, 59 km) -- Rp 10.000
- Sriwedari NON-AC (Solo Balapan-Yogyakarta, 59 km) -- Rp 6.000
- Sriwedari NON-AC (Solo Balapan-Kutoarjo, 123 km) -- Rp 12.000
- Prameks (Solobalapan-Kutoarjo, 123 km) -- Rp 12.000
- Prameks (Solobalapan-Yogyakarta, 59 km) -- Rp 6.000

KA jarak dekat/ lokal
- Banten Ekspres/Cepat Merak (Merak-Angke, 145 km ) -- Rp 5.000
- Krakatau Ekspres/Cepat Merak (Angke-Merak, 145 km) -- Rp 5.000
- Cilamaya Ekspres/Cepat Purwakarta (Purwakarta-Jakarta Kota, 104 km) -- Rp 3.000
- Lokal Rangkas/Eko Lokal (Angke-Rangkasbitung, 78 km) -- Rp 2.000
- Lokal Rangkas (Parung Panjang-Angke, 39 km) -- Rp 1.500
- Lokal Rangkas (Rangkasbitung-Parungpanjang, 38 km) -- Rp 2.000
- Ekonomi Lokal (Cikampek-Jakarta Kota, 85 km) -- Rp 2.500
- Walahar Ekspres (Jakarta Kota-Purwakarta, 104 km) -- Rp 3.000
- Ekonomi Lokal (Jakarta Kota-Purwakarta, 104 km) -- Rp 3.000
- Jatiluhur (Purwakarta-Jakarta Kota, 104 km) -- Rp 3.000
- Jatiluhur (Jakarta Kota-Cikampek, 85 km) -- Rp 2.500
- Ekonomi Lokal Cibatuan (Purwakarta-Cibatu, 129 km) -- Rp 3.500
- Bandung Raya Eko (Kiaracondong-Cicalengka, 22 km) -- Rp 1.000
- Bandung Raya Eko (Cicalengka-Padalarang, 42 km) -- Rp 1.500
- Bandung Raya Eko (Bandung-Padalarang, 14 km) -- Rp 1.500
- Bandung Raya Eko (Cicalengka-Bandung, 28 km) -- Rp 1.500
- Penataran (Surabaya Kota-Malang-Blitar, 171 km) -- Rp 5.500
- Dhoho (Blitar-Kertosono-Surabaya Kota, 180 km) -- Rp 5.500
- Penataran (Blitar-Surabaya Gubeng, 168 km) -- Rp 5.500
- Penataran (Surabaya Gubeng-Malang, 93 km) -- Rp 5.500
- Tumapel (Malang-Surabaya, 96 km) -- Rp 4.000
- Ekonomi Lokal (Surabaya Ps.Turi-Bojonegoro, 105 km) -- Rp 3.000
- Ekonomi Lokal (Kertosono-Surabaya Kota, 87 km) -- Rp 2.000
- Ekonomi Lokal (Kalibaru-Banyuwangi, 58 km) -- Rp 3.500
- Pandanwangi (Banyuwangi-Jember, 113 km) -- Rp 4.000
- Probowangi (Banyuwangi-Probolinggo, 209 km) -- Rp 18.000
- Sibinuang (Pariaman-Padang, 53 km) -- Rp 2.500
- KRD (Sidotopo-Porong, 35 km) -- Rp 2.000
- KRD (Porong-Surabaya, 34 km) -- Rp 2.000
- KRD (Surabaya-Lamongan, 41 km) -- Rp 2.000
- KRD (Seminung-Kotabumi-Tanjungkarang, 85 km) -- Rp 7.500
- KRD/Railbus Kertalaya (Kertapati-Indralaya, 26 km) -- Rp 2.500

[/spoiler]
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20...April.2014

Itu kayaknya nama2 keretanya banyak yg agak ngaco, tuh
Lagi2 daop 4 gak dapet PSO, apa gara2 suruh nanggungin biaya perawatan sarpras daop 4 ya jadi gak dikasih PSO?

Untuk nama-nama seperti Cilamaya, Walahar, Jatiluhur yang dimaksud mungkin KA Lokal 'odong - odong' (Karawang) Purwakarta. Dulu khan jenis KA ini populer kala Halte Stasiun Cibitung aktif


[Spoiler=KA Lokal di BKS]

http://foto.semboyan35.com/showthread.php?id=438
[/Spoiler]

(15-03-2014, 10:41 AM)Warteg Wrote: [ -> ]

(15-03-2014, 07:43 AM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Duh Gusti
Kenapa Lokalan Daop 4 kok nggak dapet PSO yah ?



Believe it or not

Kaligung keprimen kiye ??
Terus Tegal Ekspress ya pime kweh ?


Iya bisane DAOP IV ora olih PSO yah ??

[spoiler] [/spoiler]

pedas ( pedagang asongan) ngamuk di daop 5 :
15 Maret 2014 | 20:20 wib
Dilarang Berjualan, Pedagang Asongan Rusak Sarana KA
PURWOKERTO, suaramerdeka.com - Puluhan pedagang asongan kembali melakukan tindakan anarkis karena marah tidak dapat menjajakan dagangannya di dalam kereta api (KA). Peristiwa anarkis oleh pedagang asongan terjadi dua kali di lintas Gombong-Kutoarjo pada Jumat (14/3). Mereka merusak sarana di KA Progo jurusan Pasarsenen-Lempuyangan di Stasiun Kebumen dan penyerbuan ruang Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA) di Stasiun Kutowinanagun, Kabupaten Kebumen.
Menurut Manager Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop V Purwokerto, Surono, saat itu pukul 21.07 WIB, KA Bengawan jurusan Tanjungpriuk-Purwosari berjalan dan tidak berhenti di stasiun Kutowinangun. Sekitar 40 an pedagang asongan yang sudah menunggu untuk naik KA tersebut marah karena tidak bisa naik.
Mereka menyerbu masuk ke ruang PPKA sambil mengumpat dan melemparkan sepatu dan sandal ke arah petugas serta menjungkir balikkan kursi-kursi yang ada di ruangan tersebut. Mereka juga mengancam dan mengintimidasi Ahmad Rizali, petugas PPKA yang sedang bertugas saat itu karena tidak memberhentikan KA Bengawan. "Sekitar 15 menit kemudian mereka membubarkan diri," ujarnya, Sabtu (15/3).
Dikatakan, tindakan anarkis menyerbu masuk ruang PPKA dan mengancam petugas yang sedang menjalankan tugas ini sudah bisa digolongkan tindakan sabotase. "Ruangan PPKA adalah ruang tertutup untuk umum, kecuali petugas semua orang dilarang masuk. Hal ini dikarenakan adanya peralatan vital persinyalan KA, serta kegiatan pengaturan operasional KA yang tidak boleh terganggu," terangnya.
Dia menambahkan apabila sampai terjadi kerusakan pada peralatan persinyalan KA akibat kejadian ini, atau petugas sampai tidak bisa mengoperasikan peralatan tersebut dengan benar karena terancam atau terintimidasi tentu akan sangat membahayakan keselamatan perjalanan KA. "Ratusan jiwa penumpang akan jadi taruhan," tandasnya.
Tindakan serupa dilakukan pada Jumat pagi sekitar pukul 04.44 WIB. Pedagang asongan merusak sarana kereta api. Peristiwa ini bermula sejumlah pedagang asongan yang nekat naik berjualan di KA Progo jurusan Pasarsenen-Lempuyangan diturunkan oleh petugas di stasiun Kebumen.
Mereka naik dari stasiun Gombong dan ketika diturunkan di Kebumen sempat terjadi keributan dengan petugas. Dari keributan itu ada pedagang asongan yang memukul kaca pintu kereta, sehingga kaca pintu kereta rangkaian ke 8 KA Progo dengan nomor K3 06409 pecah. "Tindakan anarkis seperti ini sangat membahayakan penumpang yang ada dalam kereta, mereka bisa terkena pecahan kaca," kata Surono.
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto sudah melaporkan kedua kejadian tersebut ke pihak berwajib. Masing-masing ke Polsek Kebumen untuk pengrusakan sarana KA Progo dan Polsek Kutowinangun untuk penyerbuan kantor PPKA stasiun Kutowinangun. "Kami berharap yang berwajib bisa segera menindak lanjuti kedua kejadian tersebut karena dampaknya sangat membahayakan keselamatan KA dan penumpang," katanya.
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan tetap konsisten melaksanakan aturan larangan bagi pedagang asongan berjualan di zone 1 dan 2 stasiun serta dalam KA. "Larangan ini adalah harga mati dan tidak bisa ditawar. Karena merupakan amanat undang-undang. Jika PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak melaksanakan amanat undang- undang ini tentu akan dituntut oleh masyarakat penggunanya," ujar Surono.
( Puji Purwanto / CN38 / SMNetwork )

sumber monggo di sini ...:
http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...-Sarana-KA

(11-03-2014, 03:09 PM)andya nur Wrote: [ -> ]Dirut KAI Perintahkan Anak Buah `Habisi` Pencopet di Kereta Api

Selasa, 11 Maret 2014 13:12
Pebrianto Eko Wicaksono

Liputan6.com, Jakarta Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Ignatius Jonan mengimbau anak buaknya untuk menghabisi pencopet yang beraksi di area stasiun kereta.

Jonan mengatakan, saat ini kemanan jasa Kereta api dan kereta listrik sudah jauh lebih baik. Terbukti petugas sudah jarang mendengar aduan aksi pencopetan.

"Keamanan sudah oke KRL Jabodetabek. Satu sampai dua complain ada copet," kata Jonan, dalam Dialog Nasional Kebangkitan Keretaapian Indonnesia, di stasiun Tanjung Priok, Jakarta, Selasa (11/3/2014).

Jonan mengaku dirinya memang telah menginstruksikan anak buahnya untuk memberlakukan tindakan keras kepada pencopet yang tertangkap saat beraksi di stasiun.

"Kalau copet ketangkap di stasiun habis. Saya bilang anak-anak kalau ketangkap dihabisin saja. Diserahkan ke Polisi," tuturnya.

Bagi KAI, kemanan di stasiun dan di dalam kereta merupakan hak utama penumpang. Perusahaan selama ini terus berupaya memberikan hak tersebut kepada penumpang.

"Hak penumpang yang utama safety dan security. Kalau tepat waktu target berikutnya," pungkasnya.
(Syahid Latif)

http://bisnis.liputan6.com/read/2021086/...kereta-api

seram kali, dihabisin=dibunuh

(16-03-2014, 03:54 PM)sepurambe Wrote: [ -> ]

(11-03-2014, 03:09 PM)andya nur Wrote: [ -> ]Dirut KAI Perintahkan Anak Buah `Habisi` Pencopet di Kereta Api

Selasa, 11 Maret 2014 13:12
Pebrianto Eko Wicaksono

Liputan6.com, Jakarta Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Ignatius Jonan mengimbau anak buaknya untuk menghabisi pencopet yang beraksi di area stasiun kereta.

Jonan mengatakan, saat ini kemanan jasa Kereta api dan kereta listrik sudah jauh lebih baik. Terbukti petugas sudah jarang mendengar aduan aksi pencopetan.

"Keamanan sudah oke KRL Jabodetabek. Satu sampai dua complain ada copet," kata Jonan, dalam Dialog Nasional Kebangkitan Keretaapian Indonnesia, di stasiun Tanjung Priok, Jakarta, Selasa (11/3/2014).

Jonan mengaku dirinya memang telah menginstruksikan anak buahnya untuk memberlakukan tindakan keras kepada pencopet yang tertangkap saat beraksi di stasiun.

"Kalau copet ketangkap di stasiun habis. Saya bilang anak-anak kalau ketangkap dihabisin saja. Diserahkan ke Polisi," tuturnya.

Bagi KAI, kemanan di stasiun dan di dalam kereta merupakan hak utama penumpang. Perusahaan selama ini terus berupaya memberikan hak tersebut kepada penumpang.

"Hak penumpang yang utama safety dan security. Kalau tepat waktu target berikutnya," pungkasnya.
(Syahid Latif)

http://bisnis.liputan6.com/read/2021086/...kereta-api

seram kali, dihabisin=dibunuh

Itulah gunanya tanda kutip (') biar tidak salah persepsi / salah menjabarkan apa itu dihabisi yang dimaksud....
Kl bisa jgn cuma habisi pencopet, tp juga galakkan ketertiban dalam menaiki - turun di rangkaian KA dg mendahulukan yang keluar terlebih dahulu, memberikan jatah tmp duduk bagi yg manula, wanita hamil, yg membawa anak kecil dan cacat fisik terlebih mental... Jgn petugas cm halo - haloan pake pengeras suara atau teriakan mulut doank...

PSO Dongkrak Penumpang KA Hingga 25%.

Solopos.com, SOLO — Antusiasme masyarakat untuk menggunakan kereta api (KA) lokal melonjak pascapenerapan public service obligation (PSO) beberapa waktu lalu. Tercatat ada kenaikan jumlah penumpang sekitar 25%.

Kepala Stasiun Purwosari, Radne Anyarso Tulad, mengatakan KA lokal makin diminati sehingga ada calon penumpang yang tidak kebagian tiket. Hal ini karena PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menetapkan pembatasan tiket untuk menjaga keselamatan dan kenyamanan penumpang.

“Penambahan penumpang ini kemungkinan karena adanya pengalihan dari bus ke kereta. Ramai itu biasanya kalau weekend, Senin dan Selasa pagi sedangkan Rabu dan Kamis pagi, agak sepi,” terang Radne di ruang kerjanya, Sabtu (15/3/2014).

Angka keterisian KA Sriwedari menurut Radne sekitar 80% saat weekday dan 100% saat weekend. Namun load factor Kereta Api Madiun Jaya dan Sidomukti menurut Radne cenderung stabil karena tidak ada subsidi harga tiket.

Sementara itu tiket kereta api untuk libur akhir bulan tercatat sudah habis untuk kereta ekonomi, bisnis, dan eksekutif. Radne menyampaikan saat ini tiket KA Bengawan sudah habis sedangkan Jaka Tingkir jurusan Solo Balapan-Pasar Senen hingga saat ini hanya dijadwalkan beroperasi hingga Rabu (19/3/2014).

Padahal meski harga tiket tidak disubsidi tapi keterisian penumpang Jaka Tingkir lebih tinggi dari Bengawan yang masuk PSO. Hal ini karena waktu keberangkatan yang tepat, yakni pukul 17.40 WIB sehingga ketika tiba di Jakarta tidak terlalu malam.

“Kami berharap akan ada perpanjangan jadwal operasional Jaka Tingkir. Kalau grafik perjalanan kereta api (Gapeka) menunjukkan load factor bagus, ada kemungkinan Jaka Tingkir juga akan dijadikan KA reguler tapi masih menunggu keputusan dari kantor pusat,” papar Radne.

Sementara itu Kepala Stasiun Solo Balapan, Sigit Budi Antono, menuturkan tiket kereta keberangkatan 31 Maret juga sudah ludes untuk KA Argo Dwipangga, Argo Lawu, dan Senja Utama. Meski sudah ludes sejak jauh hari, Sigit menyampaikan kemungkinan tidak ada kereta tambahan yang dioperasikan. Hal ini karena semua kereta sudah dioperasikan.

http://www.solopos.com/2014/03/17/transp...-25-496617

Mau tanya nih buat kawan2 RF, di dunia kereta api ada gak aplikasi untuk mengetahui posisi KA?
Kalau di dunia penerbangan kan ada radar dan aplikasi di www.flightradar24.com

(17-03-2014, 10:12 PM)Batpod Wrote: [ -> ]Mau tanya nih buat kawan2 RF, di dunia kereta api ada gak aplikasi untuk mengetahui posisi KA?
Kalau di dunia penerbangan kan ada radar dan aplikasi di www.flightradar24.com

kalo aplikasi enggak ada bro. kalau tidak salah dephub KA pernah membuat website untuk akses CCTV kedatangan KA di setiap stasiun. dan terkadang stasiun tertentu saja yang bisa kita lihat melalui CCTV online.
http://cctv-stasiun.dephub.go.id
sampe sekarang ini websitenya bisa di akses, tetapi CCTV-nya udah enggak bisa di akses (udah mati kali ya ?) terakhir saya mantau sepur kedatangan KA dari Tegal dan Jatibarang di CCTV-nya stasiun cirebon kejaksaan.
apalagi nungguin tu KA lewat bikin saya ngantuk karena monoton banget. kalo dibandung ada CCTV yang suka muter-muter tapi bikin kepala saya pusing.

(19-03-2014, 03:57 PM)spoor_hunter Wrote: [ -> ]

(17-03-2014, 10:12 PM)Batpod Wrote: [ -> ]Mau tanya nih buat kawan2 RF, di dunia kereta api ada gak aplikasi untuk mengetahui posisi KA?
Kalau di dunia penerbangan kan ada radar dan aplikasi di www.flightradar24.com

kalo aplikasi enggak ada bro. kalau tidak salah dephub KA pernah membuat website untuk akses CCTV kedatangan KA di setiap stasiun. dan terkadang stasiun tertentu saja yang bisa kita lihat melalui CCTV online.
http://cctv-stasiun.dephub.go.id
sampe sekarang ini websitenya bisa di akses, tetapi CCTV-nya udah enggak bisa di akses (udah mati kali ya ?) terakhir saya mantau sepur kedatangan KA dari Tegal dan Jatibarang di CCTV-nya stasiun cirebon kejaksaan.
apalagi nungguin tu KA lewat bikin saya ngantuk karena monoton banget. kalo dibandung ada CCTV yang suka muter-muter tapi bikin kepala saya pusing.

Bukannya untuk CL udah ada di playstore ya,Bung?

Kalo menurut saya sebenarnya bisa. Beberapa lokomotif sudah dilengkapi GPS,tho? pengalaman saya kalo lagi butuh banget posisi KA (lokal & jarak jauh) ya telepon ke 121. Tapi ya musti agak sabar karena harus tunggu sekitar 1-2 menit baru diberikan info posisi KA-nya. Kesimpulan saya,bisa. Tapi tentunya ini perlu ada kebijakan khusus dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Saya sih berharap ada aplikasinya di android. Beberapa teman juga suka tanya ke saya soal itu. Hehe..