Railfaners...
ada yang mo nambahin info ini?
Laporan maupun potonya?
Kalo proyek ini dah selesai, GMR-YK bisa berkurang waktu tempuh dong yah...
Quote:Foto ini diambil di stasiun Kroya, sebelah barat dekat pintu perlintasan. Sebetulnya dari sekitar tiga bulan yang lalu tulisan ini sudah terpancang, waktu saya lihat kebetulan pas tidak bawa kamera. Di latar belakang juga terlihat bangunan baru, yang memunjukkan stasiun Kroya bakal menjadi titik penting dalam lalu lintas kereta api.
Ada yang punya keterangan lebih lanjut?
Image hosted by kapanlagi.com
Image hosted by kapanlagi.com
Laporan dan poto oleh :
Nurcahyo Mukardi (nurcahyoms@............)
yang saya tunggu bgamn, ya layout stsiun kroya nantinya. ruwet gak ya wesel??
waw......kalo beneran terwujud waktu tempuh pwt-jng bisa kurang dari 5 jam tuh.....(mungkin ga ya???)
ada yang punya info ga ne kapan diresmikan?
kalo pwt patuguran seh in progres...mungkin awal taun depan dah bisa on ride ne....
trus kalo udah cn-kya...tinggal kta-kya diwujudkan. jadi naek kreta slo/yk-gmr bisa 6 jam nantinya....(waw senangnya......!!!)
tapi ada pertanyaan besar neh....pas di terowongan gimana ya? kan jalor pwt-kya and kya-kta ada terowongannya tuh......???
Untuk trek PWT-KTA, ada beberapa trek yang sekarang akan hilang/tidak dipakai.
Itu info yang saya dengar...
Jadi semua spot eksotis yang ada sekarang, termasuk stasiun Ijo dan terowongannya, akan menghilang, trek yang baru akan memutari bukit.
Demikian.
adrie Wrote:waw......kalo beneran terwujud waktu tempuh pwt-jng bisa kurang dari 5 jam tuh.....(mungkin ga ya???)
ada yang punya info ga ne kapan diresmikan?
kalo pwt patuguran seh in progres...mungkin awal taun depan dah bisa on ride ne....
trus kalo udah cn-kya...tinggal kta-kya diwujudkan. jadi naek kreta slo/yk-gmr bisa 6 jam nantinya....(waw senangnya......!!!)
tapi ada pertanyaan besar neh....pas di terowongan gimana ya? kan jalor pwt-kya and kya-kta ada terowongannya tuh......???
mungkin dibuat jalur baru tanpa menembus terowongan, kalo benar spt ini, terowongan tersebut bisa tinggal kenangan....
ini hasil intip di petak Petuguran - Legok
kalo di jalur Legok - Karangsari - Karanggandul pekerjaan jembatan banyak yang sudah mulai tahap pengecoran..
maseko Wrote:ini hasil intip di petak Petuguran - Legok
yang ini lokasinya pas di sinyal masuk Sta Patuguran dari arah Sta Legok yah... terus kedepan ada viaduct dan disebelah kiri belakang letak sinyal masuknya...
Seputaran petak PWT
Klik gambar untuk memperbesar.
Poto oleh :
Sampurno Pajouw (uno_kung@..............)
cc201_106 Wrote:yang ini lokasinya pas di sinyal masuk Sta Patuguran dari arah Sta Legok yah... terus kedepan ada viaduct dan disebelah kiri belakang letak sinyal masuknya...
yang jelas belok kiri ada jalan raya sejajar rel + jembatan jalan raya Kranggan / Pekuncen ( Bumiayu -Ajibarang) alias perbatasan kab Brebes/Banyumas... nah sebelah kiri itu baru sinyal masuk st Petuguran...
wah kebetulan rumah saya deket ama rel
jadi keseharian bisa lihat proses pengerjaannya
sekarang lg aDA yg bikin jembatan di jalur antara pwt - karang gandul
operator seluluar yang nanem kabel optik samping rel pasti kena gusur mindahin kabelnya....
mohon untuk yang berwenang dalam DOUBLE TRACK CN-YK.... :geeks: :geeks: :geeks:
saya berpesan secara pribadi agar dapat mengembalikan lingkungan seperti aslinya (dimana flora dan fauna serta lingkungan alam tetap "seimbang") apabila proyek DT telah selesai...
note : termasuk mempertahankan nilai sejarah dari sebuah stasiun dan lain-lainnya yang berhubungan dengan KA
mohon AMDaL dapat di pertanggung jawabkan... saya secara pribadi memaklumi dan mengerti serta memahami disisi lain dibutuhkan adanya kebutuhan dasar manusia tapi disi lain dibutuhkan juga keseimbangan alam flora dan fauna.... :geeks: :geeks: :geeks:
semoga keduanya bisa berjalan dengan seimbang dan serasi serta saling mengisi.... :ewink: :ewink: :ewink:
mohon maaf bila ada yang tersinggung ya...mohon maaf........ :geeks: :geeks: :geeks:
Agus Budhy Nugroho Wrote:mohon untuk yang berwenang dalam DOUBLE TRACK CN-YK.... :geeks: :geeks: :geeks:
saya berpesan secara pribadi agar dapat mengembalikan lingkungan seperti aslinya (dimana flora dan fauna serta lingkungan alam tetap "seimbang") apabila proyek DT telah selesai...
note : termasuk mempertahankan nilai sejarah dari sebuah stasiun dan lain-lainnya yang berhubungan dengan KA
mohon AMDaL dapat di pertanggung jawabkan... saya secara pribadi memaklumi dan mengerti serta memahami disisi lain dibutuhkan adanya kebutuhan dasar manusia tapi disi lain dibutuhkan juga keseimbangan alam flora dan fauna.... :geeks: :geeks: :geeks:
semoga keduanya bisa berjalan dengan seimbang dan serasi serta saling mengisi.... :ewink: :ewink: :ewink:
mohon maaf bila ada yang tersinggung ya...mohon maaf........ :geeks: :geeks: :geeks:
bener kang... AMDAL nya harusnya dapat dipertanggung jawabkan ...
ini poto elang jawa yang sempet tak jepret di sekitaran proyek DT kemaren...
soale bukitnya kena kepras backhoe ...
tumpukan material di halaman stasiun Legok...
kereta Balast bongkarnya malem hari ...
