KRL Hitachi
|
21-01-2010, 08:46 AM
ada yg tau ga waktu di rakit INKA itu PT. Kereta Api Indonesia (Persero) atau Dephub yg bayar ?
trus 1 set atau per gerbongnya nya brp milliar/ratus juta ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
21-01-2010, 12:42 PM
(21-01-2010, 08:46 AM)bonbon Wrote: ada yg tau ga waktu di rakit INKA itu PT. Kereta Api (Persero) atau Dephub yg bayar ? Semua setnya hingga saat ini masih berstatus SO, tetapi kalau jumlah yang beroperasi saya kurang mengetahui. Saat perakitannya, dana yang diperlukan untuk membuat 20 unit KRL Hitachi tsb berasal dari Dephub, untuk biaya pembuatan per keretanya saya kurang tahu pasti, yang jelas lebih mahal dari impor KRL eks Jepang.
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi
![[Image: 2r56iya.jpg]](http://i56.tinypic.com/2r56iya.jpg) Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
21-01-2010, 12:46 PM
Bikin 24 unit, tapi 1 set udah gak bisa jalan, jadi 20 unit...
itupun 1 set gak jalan, ga ada pasangannya,,, trus 2 set lagi ga kedengeran kabarnya... yang jelas masih beroperasi tinggal 2 set 
KCJ 7000 series-7117F
21-01-2010, 01:05 PM
Ada yg tau ga nih jalan ceritanya si Hitachi sampe di rakit disini ?
pdhl waktu di rakit masih krismon n' krispol... Apa mungkin sebenarnya dulu target pembuatan KRL Hitachi lebih dari 24 gerbong a.k.a 6 set rangkaian ? Benar ndak pembuatan si Hitachi setelah si Holec selesai ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
(21-01-2010, 12:46 PM)Faris GM-MarKA Wrote: Bikin 24 unit, tapi 1 set udah gak bisa jalan, jadi 20 unit... Ralat kang, bukan 2 set, tetapi 4 set, karena 1 set terdiri dari 4 kereta. Yang benar itu 2 rangkaian yang masih beroperasi dengan 1 rangkaian terdiri dari 2 set. BTW, dari daftar yang saya berikan, KRL Hitachi no. seri berapa saja yang masih beroperasi? 1 set yang gak jalan itu ada di dipo DP atau di dipo BUD? Yang dua set lagi apakah sudah mangkrak ataukah jadi cadangan saja dari 2 rangkaian yang ada?
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
21-01-2010, 01:12 PM
(This post was last modified: 21-01-2010, 01:12 PM by Faris GM-MarKA.)
@om bonbon:
HITACHI dibuat ditengah2 pembuatan Holec tahun 97,,, proyek Holec kelar 2001. @charles: gimana sih, saya kan mecah per set, bukan per rangkaian,,, @om bonbon: HITACHI dibuat ditengah2 pembuatan Holec tahun 97,,, proyek Holec kelar 2001. @charles: gimana sih, saya kan mecah per set, bukan per rangkaian,,, KCJ 7000 series-7117F
21-01-2010, 01:26 PM
(21-01-2010, 01:12 PM)Faris GM-MarKA Wrote: @om bonbon: Lantas, kenapa PA-nya seperti diulur-ulur waktunya? Mengapa ia menggunakan pantograf single-arm seperti Holec (tidak berupa diamond shape seperti rheos)? Apakah memang spesifikasi desainnya menggunakan pantograf jenis tersebut, dan di manakah bedanya dengan Holec?
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
21-01-2010, 01:35 PM
Semuanya pertimbangan internal, jadi agak susah jelasinnya,,,
KCJ 7000 series-7117F
21-01-2010, 03:35 PM
(21-01-2010, 01:26 PM)Charles Wrote: Lantas, kenapa PA-nya seperti diulur-ulur waktunya? u. pantograf mungkin mengikuti trend,pakai single arm |
