Semboyan35 Indonesian Railfans

(29-03-2014, 05:25 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:20 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:17 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:14 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:03 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]edit:

rangkaian siliwangi sementara di pke dlu buat ngehandle pangrango yg mogok di MSG..
tpi siliwangi kan cma pke 1K1.,.,

jadinya tukeran lok,Pangrango ditarik CC2061378 dan Siliwangi ditarik CC2061379 keduanya bersilang di MSG

katanya itu 79 kabin yg mengarah boo nya mati yah?

BOO? SI kali om maksudnya,berarti masalahnya mirip dengan kakaknya ya si 73 itu...
info lok seruntulan adalah CC2061384

oh iya om...
nah bisa jadi, tpi masa reverser yg tiba" ilang lagi yg jadi bermasalah?

yang ane bingung berarti rangkaian Siliwangi dilanjut ke BOO dengan 1K1,masalahnya hari ini tiket Pangrango 7118L SOLD OUT,terus gimana penumpang di eks 2?

---

kabarnya pnp K1-2 dipindah ke kmp

(29-03-2014, 05:37 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:25 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:20 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:17 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]

(29-03-2014, 05:14 PM)CC20606 Wrote: [ -> ]jadinya tukeran lok,Pangrango ditarik CC2061378 dan Siliwangi ditarik CC2061379 keduanya bersilang di MSG

katanya itu 79 kabin yg mengarah boo nya mati yah?

BOO? SI kali om maksudnya,berarti masalahnya mirip dengan kakaknya ya si 73 itu...
info lok seruntulan adalah CC2061384

oh iya om...
nah bisa jadi, tpi masa reverser yg tiba" ilang lagi yg jadi bermasalah?

yang ane bingung berarti rangkaian Siliwangi dilanjut ke BOO dengan 1K1,masalahnya hari ini tiket Pangrango 7118L SOLD OUT,terus gimana penumpang di eks 2?

---

kabarnya pnp K1-2 dipindah ke kmp

Pnp K1-2 di pindah ke KMP dan mendapatkan potongan harga 50%

^^rugi dong kalo cuma dapet kembali 50%,mending mesen di K3 sekalian...
btw,bukannya kapasitas kmp 3 cuma 32 pnp ya? Sedangkan K1 50 pnp?

(30-03-2014, 09:41 AM)CC20606 Wrote: [ -> ]^^rugi dong kalo cuma dapet kembali 50%,mending mesen di K3 sekalian...
btw,bukannya kapasitas kmp 3 cuma 32 pnp ya? Sedangkan K1 50 pnp?

Kalo masalah rugi atau gak rugi itu sih relatif ya, ini kan diluar dugaan, setidaknya kejadian ini jadi PR buat PT. KAI agar lebih memperhatikan juga perawatan utk armadanya terutama Lokomotif, padahal CC 206 ini masih gress dan sepertinya masalah pd loko ini paling sering ditemui di jalur BOO-SI.

cobaan berat untuk Pangrango hari ini:

30 menit yg lalu Ada rel patah di KM 55+800 antara CSA-SI....pangrango posisi masih di CBD....sementara masuk SI tunggu kabar lebih lanjut, sedang dalam penanganan team kpj..
dan sore ini pangrango telat 1 jam dri kebrangkatan yg seharusnya pukul 18:30, karena mungkin ada pergantian K1nya pangrango yg kaca kecil punya jakk di ganti sama K1 nya punya SDT kaca lebar di BOO...
dan katanya lagi tdi siang K1-1 pangrango yg ke arah si mati, alhasil pnp K1-1 di pindah ke KMP3 tiket di refund 50%..


katanya kmrin ada KA ukur untuk mengukur rel BOO-SI, mungkin tanda" akan pergantian R54 lbih cepat?
photo by: Tantan Rustandi
[spoiler=1][/spoiler]

[spoiler=2][/spoiler]

(30-03-2014, 09:32 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]cobaan berat untuk Pangrango hari ini:

30 menit yg lalu Ada rel patah di KM 55+800 antara CSA-SI....pangrango posisi masih di CBD....sementara masuk SI tunggu kabar lebih lanjut, sedang dalam penanganan team kpj..
dan sore ini pangrango telat 1 jam dri kebrangkatan yg seharusnya pukul 18:30, karena mungkin ada pergantian K1nya pangrango yg kaca kecil punya jakk di ganti sama K1 nya punya SDT kaca lebar di BOO...
dan katanya lagi tdi siang K1-1 pangrango yg ke arah si mati, alhasil pnp K1-1 di pindah ke KMP3 tiket gk di refund..


katanya kmrin ada KA ukur untuk mengukur rel BOO-SI, mungkin tanda" akan pergantian R54 lbih cepat?
photo by: Tantan Rustandi
[spoiler=1][/spoiler]

[spoiler=2][/spoiler]

hmmm...(narik nafas panjang), sepertinya tidak bs menunggu lama untuk segera revitalisasi jalur ini demi tetap melayani masyarakat dan smg tidak ada korban yang sia2., Mudah2an segera ganti rel dan perbaiki sarana penunjang.

---

(30-03-2014, 09:32 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]cobaan berat untuk Pangrango hari ini:

30 menit yg lalu Ada rel patah di KM 55+800 antara CSA-SI....pangrango posisi masih di CBD....sementara masuk SI tunggu kabar lebih lanjut, sedang dalam penanganan team kpj..
dan sore ini pangrango telat 1 jam dri kebrangkatan yg seharusnya pukul 18:30, karena mungkin ada pergantian K1nya pangrango yg kaca kecil punya jakk di ganti sama K1 nya punya SDT kaca lebar di BOO...
dan katanya lagi tdi siang K1-1 pangrango yg ke arah si mati, alhasil pnp K1-1 di pindah ke KMP3 tiket gk di refund..


katanya kmrin ada KA ukur untuk mengukur rel BOO-SI, mungkin tanda" akan pergantian R54 lbih cepat?
photo by: Tantan Rustandi
[spoiler=1][/spoiler]

[spoiler=2][/spoiler]

hmmm...(narik nafas panjang), sepertinya tidak bs menunggu lama untuk segera revitalisasi jalur ini demi tetap melayani masyarakat dan smg tidak ada korban yang sia2., Mudah2an segera ganti rel dan perbaiki sarana penunjang.

(30-03-2014, 09:40 PM)sego_pecel_madiun Wrote: [ -> ]

(30-03-2014, 09:32 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]cobaan berat untuk Pangrango hari ini:

30 menit yg lalu Ada rel patah di KM 55+800 antara CSA-SI....pangrango posisi masih di CBD....sementara masuk SI tunggu kabar lebih lanjut, sedang dalam penanganan team kpj..
dan sore ini pangrango telat 1 jam dri kebrangkatan yg seharusnya pukul 18:30, karena mungkin ada pergantian K1nya pangrango yg kaca kecil punya jakk di ganti sama K1 nya punya SDT kaca lebar di BOO...
dan katanya lagi tdi siang K1-1 pangrango yg ke arah si mati, alhasil pnp K1-1 di pindah ke KMP3 tiket gk di refund..


katanya kmrin ada KA ukur untuk mengukur rel BOO-SI, mungkin tanda" akan pergantian R54 lbih cepat?
photo by: Tantan Rustandi
[spoiler=1][/spoiler]

[spoiler=2][/spoiler]

hmmm...(narik nafas panjang), sepertinya tidak bs menunggu lama untuk segera revitalisasi jalur ini demi tetap melayani masyarakat dan smg tidak ada korban yang sia2., Mudah2an segera ganti rel dan perbaiki sarana penunjang.

hrus secepatnya ini om dan sepertinya sub dipo di SI udah sgt mndesak untuk di bangun

edited: tiket di refund 50%

(30-03-2014, 09:53 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]

(30-03-2014, 09:40 PM)sego_pecel_madiun Wrote: [ -> ]

(30-03-2014, 09:32 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]cobaan berat untuk Pangrango hari ini:

30 menit yg lalu Ada rel patah di KM 55+800 antara CSA-SI....pangrango posisi masih di CBD....sementara masuk SI tunggu kabar lebih lanjut, sedang dalam penanganan team kpj..
dan sore ini pangrango telat 1 jam dri kebrangkatan yg seharusnya pukul 18:30, karena mungkin ada pergantian K1nya pangrango yg kaca kecil punya jakk di ganti sama K1 nya punya SDT kaca lebar di BOO...
dan katanya lagi tdi siang K1-1 pangrango yg ke arah si mati, alhasil pnp K1-1 di pindah ke KMP3 tiket gk di refund..


katanya kmrin ada KA ukur untuk mengukur rel BOO-SI, mungkin tanda" akan pergantian R54 lbih cepat?
photo by: Tantan Rustandi
[spoiler=1][/spoiler]

[spoiler=2][/spoiler]

hmmm...(narik nafas panjang), sepertinya tidak bs menunggu lama untuk segera revitalisasi jalur ini demi tetap melayani masyarakat dan smg tidak ada korban yang sia2., Mudah2an segera ganti rel dan perbaiki sarana penunjang.

hrus secepatnya ini om dan sepertinya sub dipo di SI udah sgt mndesak untuk di bangun

edited: tiket di refund 50%

Ini merupakan sinyal pertanda buat Kemenhub dan juga PT. KAI utk segera merevitalisasi jalur sepenuhnya! Semoga kajadian demi kejadian yg telah terjadi di jalur ini akan menjadi cambuk utk regulator maupun operator KA.

^^setuju jangan sampai penumpang beralih ke angkutan lain karena seringnya.masalah pada KA Pangrango,memangnya mereka mau kehilangan "tambang emasnya"?
semoga kejadian ini jadi yang terakhir.

^^setuju jangan sampai penumpang beralih ke angkutan lain karena seringnya.masalah pada KA Pangrango,memangnya mereka mau kehilangan "tambang emasnya"?
semoga kejadian ini jadi yang terakhir.