(04-12-2013, 10:32 AM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ] (04-12-2013, 10:17 AM)BuGe780 Wrote: [ -> ]maksudnya ngebut kang? mantap tuh... petak CGB-BTT emang pas kalo buat ngebut karena menelusuri jalur yg sepi dari penduduk dan juga trek yg menurun..
owalah, bukannya bahaya yah kalau ngebut dipetak ini?
bukannya relnya masih "jadul"
dan juga medannya yang berkelok-kelok??
trgantung masinisnya juga kang tapi yg pasti taspat BOO-SI kan maksimalnya cuma 40 kmpj jadi ya sengebut2nya sdh ketebak dong gimana...
kalau dulu, pas jaman buge sih bisa ketahuan siapa yang bawa.
kalau gak mas ernest yak pa samsi.
kalau sekarang??
ya mesti liat langsung ke TKP :d
iseng" capture pke hp taspat pangrango wktu 7115 (bkn hri ini) di slepas CCR pas udah nglewat tanjakan skitar pabrik pupuk kujang.
trnyata saya spt record taspat sgini..
![[Image: 1462924_3669609834782_1514817204_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1462924_3669609834782_1514817204_n.jpg)
tpi pas treknya udah mulai trun taspatnya di bawah 40kmh..
(04-12-2013, 12:22 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]iseng" capture pke hp taspat pangrango wktu 7115 (bkn hri ini) di slepas CCR pas udah nglewat tanjakan skitar pabrik pupuk kujang.
trnyata saya spt record taspat sgini..
tpi pas treknya udah mulai trun taspatnya di bawah 40kmh..
ini pake apliaksi apah mas hapenya? canggih bener.
tapi kalau yang saya rasa, sekitaran pabrik pupuk kujang emang agak ngebut,
kalau ka 7116 itu berlaku turunan
(04-12-2013, 12:26 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [ -> ] (04-12-2013, 12:22 PM)Kang_Jenit Wrote: [ -> ]iseng" capture pke hp taspat pangrango wktu 7115 (bkn hri ini) di slepas CCR pas udah nglewat tanjakan skitar pabrik pupuk kujang.
trnyata saya spt record taspat sgini..
tpi pas treknya udah mulai trun taspatnya di bawah 40kmh..
ini pake apliaksi apah mas hapenya? canggih bener.
tapi kalau yang saya rasa, sekitaran pabrik pupuk kujang emang agak ngebut,
kalau ka 7116 itu berlaku turunan
saya dpt dri sini aplikasinya
https://play.google.com/store/apps/detai...roid.tacho 
cma butuh gps aja...
maap oot dikit hhe.
Baru saja dari Stasiun Sukabumi 13.15 WIB. pesan tiket Pangrango buat besok. dan kaget
kok ada K3 Nutrisari 3 Kereta punya dipo BD ditarik loko CC punya daop 2. mengarah ke arah CJ. penumpangnya pegawai PT. KAI Pusat. ternyata sedang Testrun Rangkaian SI-CJ.
Lalu ngobrol karyawan PT.KAI Pusat, katanya SI-CJ dijalankan awal tahun 2014, tapi tidak menggunakan rangkaian Pangrango, tetapi menggunakan rangkai K3 Nutrisari punya Daop 2. Untuk sementara cuma SI-CJ, tapi kedepannya mungkin bisa sampe BD.
nah loh, jadi simpang siur begini deh.
ada yang bilang pangrango sampe CJ dan bisa dilanjut naek pider ke BD.
sekarang aada yang bilang pangrango tetep seperti sedia kala, cuma sama SI.
selanjutnya SI-CJ dilanjut dengan kereta yang berbeda.
untuk sekarang tetep masih
, mana yang bener. Tapi hanya waktu yang bisa menjawab semuanya
ya tapi maunya sih sampe BD
(04-12-2013, 02:05 PM)cupexpert Wrote: [ -> ]Baru saja dari Stasiun Sukabumi 13.15 WIB. pesan tiket Pangrango buat besok. dan kaget kok ada K3 Nutrisari 3 Kereta punya dipo BD ditarik loko CC punya daop 2. mengarah ke arah CJ. penumpangnya pegawai PT. KAI Pusat. ternyata sedang Testrun Rangkaian SI-CJ.
Lalu ngobrol karyawan PT.KAI Pusat, katanya SI-CJ dijalankan awal tahun 2014, tapi tidak menggunakan rangkaian Pangrango, tetapi menggunakan rangkai K3 Nutrisari punya Daop 2. Untuk sementara cuma SI-CJ, tapi kedepannya mungkin bisa sampe BD.
trus apa pangrango jadi diperpanjang sampe CJ? Apa mungkin nantinya KA PANGRANGO jadi ekspress dari Boo-Cj trus yg SI-CJ akan jadi lokalan gitu...
(04-12-2013, 09:09 AM)zae abjal Wrote: [ -> ]eh busyet, itu banyak amat? mau ngabesan ya kang? hahaha
namanya kumpulan ortu bos, tapi mungkin ada jg yg muda ikut, cmn sekedar acara jalan2 aja
mau ke kebun raya bogor sama belanja
(04-12-2013, 02:05 PM)cupexpert Wrote: [ -> ]Baru saja dari Stasiun Sukabumi 13.15 WIB. pesan tiket Pangrango buat besok. dan kaget kok ada K3 Nutrisari 3 Kereta punya dipo BD ditarik loko CC punya daop 2. mengarah ke arah CJ. penumpangnya pegawai PT. KAI Pusat. ternyata sedang Testrun Rangkaian SI-CJ.
Lalu ngobrol karyawan PT.KAI Pusat, katanya SI-CJ dijalankan awal tahun 2014, tapi tidak menggunakan rangkaian Pangrango, tetapi menggunakan rangkai K3 Nutrisari punya Daop 2. Untuk sementara cuma SI-CJ, tapi kedepannya mungkin bisa sampe BD.
wah malah beneran kenyataan yg ada di pikiran sy neh ?
K3 Nutrisarinya udah AC split lum yah?