KA 101 Bobo Di KD;Minimal 9 Jam
KA 101 Bobo Di ML:Maksimal 5 jam 30 menit
liat aj sampe tujuan jam berapa:KA 102 PSE-KD 15:00-04:02 selambat-lambatnya 05:45
Kalau saat Ini saya tidak yakin KA 102 bisa Ontime bisa 5 jam 30 menit untuk istirahat karena:
1.Jam Masuk ML ud tidak ideal
2.terlalu timpang perawatan DAOP 1+DAOP 8.
Kritikannya bila ada kepleset kata2nya
Pagi ini Senja malang sepertinya pendek banget.
CC bawa 6 K2 KMP2 B
ada momernt apa ya atau memang okup lagi rendah
(08-08-2011, 06:04 PM)ardial Wrote: [ -> ]KA 101 Bobo Di KD;Minimal 9 Jam
KA 101 Bobo Di ML:Maksimal 5 jam 30 menit
liat aj sampe tujuan jam berapa:KA 102 PSE-KD 15:00-04:02 selambat-lambatnya 05:45
Kalau saat Ini saya tidak yakin KA 102 bisa Ontime bisa 5 jam 30 menit untuk istirahat karena:
1.Jam Masuk ML ud tidak ideal
2.terlalu timpang perawatan DAOP 1+DAOP 8.
Kritikannya bila ada kepleset kata2nya
saya rasa sudah cukup utk rangkaiannya istirahat. tapi lokonya itu lo yang bikin kasian. tp untungnya para pegawai Dipo ML selalu ikhlas melayani loko2 tamu milik Gajayana, Malabar, Matar, Sama yang baru2 ini SenKed. jadi jarang bgt loko itu capek/mogok di tengah2.

yuk..
(09-08-2011, 06:37 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Pagi ini Senja malang sepertinya pendek banget.
CC bawa 6 K2 KMP2 B
ada momernt apa ya atau memang okup lagi rendah
tunggu aja musim mudix - balix n musim liburan bisa 12 rankaian full......
pengalaman tahun lalu nie....
misal Sepur Ini bawa 10 K2+5 K1. bakal Pake no 71+72 tidak.
bisa jadi bakalan ada pas lebaran 3 taun ke depan kalau misalkan K1+K3 ML ud Overload
maybe bakalan muncul KA 71+72 Versi DAOP 8
soalnya Kan KA 71+72 Versi DAOP 7 saat ini ud naik kelas jadi KA 43+44 .
Berarti misalkan kalau jadi bisa Standformasinya CC 204+10K2+M2+5K1+BP
bisa tercover smw tidak tiketnya atau cepet Sold Out?
(10-08-2011, 01:48 PM)ardial Wrote: [ -> ]misal Sepur Ini bawa 10 K2+5 K1. bakal Pake no 71+72 tidak.
bisa jadi bakalan ada pas lebaran 3 taun ke depan kalau misalkan K1+K3 ML ud Overload
maybe bakalan muncul KA 71+72 Versi DAOP 8
soalnya Kan KA 71+72 Versi DAOP 7 saat ini ud naik kelas jadi KA 43+44 .
Berarti misalkan kalau jadi bisa Standformasinya CC 204+10K2+M2+5K1+BP
bisa tercover smw tidak tiketnya atau cepet Sold Out?
Hah? 5 K1?

Di track ML yg begitu? Ditaspat yg sperti ini?
Mau ngglondor kek gmana itu.
Gw ga ngikutin trit lok, tapi 1 yg gw jlas tau, di track menanjak 201 mampu bawa 8 kereta; 203 mampu bawa 10 kereta; 204 mampu bawa 13 kereta dengan taspat yg memadai
Makin panjang rangkaian yg ditarik, makin bsar beban gandarnya & mengurangi kekuatan lok, kalo overloaded begitu pa lagi ditanjakan curam apa bedanya sama video 203 yg narik gajah yg gw post dulu di trit sana?
Malah lebi parah, bukannya ngeden doank tapi ngglondor turun kalo bawa total 17 & indonesia siap berkabung nasional lagi, meskipun DT blom tentu kuat juga itu sama saran diatas
kpn nih senja kediri ganti nama???
trus pake no kereta berapa???

(10-08-2011, 04:02 PM)rangga.pradipta Wrote: [ -> ]kpn nih senja kediri ganti nama???
trus pake no kereta berapa???
tunggu habis lebaran kali......
sampe sekarang ni KA g da label na lllooo.....
(12-08-2011, 09:41 PM)rifan sempre Wrote: [ -> ] (10-08-2011, 04:02 PM)rangga.pradipta Wrote: [ -> ]kpn nih senja kediri ganti nama???
trus pake no kereta berapa???
MUNGkin Stelah Gapeka BAru Keluarr....
ditunggu saaja...

Ini maksudnya cuma ganti nama aja kan?
Ya yg jlas kalo nti status dia ke ML nya uda bukan KLB ato feeder lg pasti ganti nama
Kalo nomer mah mustahil ganti lagi, skarang ja nomernya uda paling tinggi sendiri koq (101-102) ga bisa naek lebi lagi, kecuali kalo dia dinaekin jadi exis kastanya baru mungkin bisa tembus