Semboyan35 Indonesian Railfans

(27-03-2012, 05:07 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]

(27-03-2012, 04:28 PM)ardial Wrote: [ -> ][spoiler]
[quote='BAMBANG EKO' pid='307312' dateline='1332839136']
[quote='ardial' pid='307297' dateline='1332832762'][spoiler]
[quote='slamtrack' pid='307185' dateline='1332773932']
kapan ya ka senja singosari ditambahin K1 ??? walaupun cuma 1 k1/lebih
ada rencanakah kah ???
mengingat ka sawung galih juga ditambah K1 walaupun ada taksaka dll
mengingat ka gumarang juga ada K1 walopun ada sembrani dan ABA
mengingat ka lodaya juga di tambah K1 walopun ada turangga/malabar/wilis




Baca Lagi diawal Kasus Terbentuknya Singosari
Kalau Ditambah K1 Sama Aja Mengambil Peran Bangunkarta
kan Intinya Bangunkarta Dipisah Kelasnya agar Segmen K2+K1 DAOP 7 Dapet Semua[/spoiler]
awalnya Saya Berfikir Sebagai Pemimpi yang Gila dengan Bagaimana Menginovasi yang sudah ada dengan Jumlah Maksimal Gerbong 18 Terdiri atas CC 204+10K2+M1/M2+5K1+BP
kalau sekarang mungkin tidak bisa
tapi suatu saat saya yakin KAI Akan Mencapai Zaman Keemasan Seperti Perumka kalau mau Kerjasama terutama Setelah Saya Mendengar Dari Calon Project Designer Tracknya yang Kebetulan Adalah Dosen Kreatif Bahwa Mungkin suatu saat nanti bila benar-benar Urgent maka KAI akan Menciptakan :new_kado:


Dengan rangkaian seperti di atas ( yg di bold ) mungkin harus menunggu lahirnya Lokomotp seri CC 206 / CC 207 atau harus DT
Tapi jujur bicara sya juga mengidolakan rngkin KA Singosari ini bawa stamformasi CC 204 bawa 1 B - 8 K2 - 1 MP2 - 2 K2
K1 untuk menghandel peminat penumpang eksekutip dari TA , BL . KD yg ga kebgian tiket KA Gajayana

[/spoiler]


Begini Pakde, kan Udah Keluar Jenis Lokomotif CC 300.
Mengapa Untuk Rangkaian Singosari dan KA2 yang lewat Utara atau Pulau Jaww yang rawan Banjir Ditarik Lokomotif BC 400. singkatan Dari Lokomotif Jenis BB+CC tapi menghasilkan Ketangguhan Yang dahsyat
Sangat Tangguh Menembus banjir dan Tenaganya antara 1750-2175 HP
saya yakin Kalau Lokomotif ini Dibuat akan Meminimalisir Keluhan penumpang yang tidak dapat tempat duduk
bahkan Bukan Mustahil lebih hebat dari CL
mudah2an tidak kelamaan nunggu

Jadi Inget
Saat2 kejayaan Lok BB 304 dulu dengan tenaga 1550 HP mampu bawa 12 rangkaian ( KA GBMU & Mutiara Ut ) dengan kec 80 km/jam
artinya dengan tenaga sekitar 2100 HP tentu mampu bawa 18 kereta apalagi di trek yang datar.
Mungkin permaslhnnya tinggal sat bersilang m belum banyak emplasemen yang mampu menampung pnjang rngkin , tetapi bkan berarti tidak mungkin
Tinggal bagiman pengturan persilangannya saja

ya begitulah Pakde BB Kuat Narik Banyak+akselerasinya Dahsyat tapi ketika udah Datar gak bisa nembus 100
sementara CC Tenaganya Kuat Tapi Kurang Bisa Nembus Banjir+gak Bisa Narik banyak

[spoiler= 28 Pebruari 2012. 07:51 WIB. JL. KRAMAT SAWAH, JAKARTA PUSAT. KA. SENJA KEDIRI]
800x600
[/spoiler]

OM mau tanya nih , kalo singosari pake gerbong KA bekas apa ya ??
Soalnya pas saya naik memang gerbongnya terkesan kotor .

Terus , kenapa Singosari ga berhenti di Kepanjen ya ??

Makasih om , hehehe

(08-04-2012, 08:24 AM)Bimantara Wrote: [ -> ]OM mau tanya nih , kalo singosari pake gerbong KA bekas apa ya ??
Soalnya pas saya naik memang gerbongnya terkesan kotor .

Terus , kenapa Singosari ga berhenti di Kepanjen ya ??

Makasih om , hehehe

Bangunkarta Bisnis, dibaca lagi diawal
Rata2 Singosari Gerbongnya Buatan 82-86, tapi retrofit Ekonomi
Kepanjen kan Masih DAOP 8, gajayana aja yang K1 Berhenti Di Kepanjen.
jadi sekarang Kereta Berhenti Bergantung DAOP dan Permintaan Pasar yang besar

(08-04-2012, 08:49 AM)ardial Wrote: [ -> ]

(08-04-2012, 08:24 AM)Bimantara Wrote: [ -> ]OM mau tanya nih , kalo singosari pake gerbong KA bekas apa ya ??
Soalnya pas saya naik memang gerbongnya terkesan kotor .

Terus , kenapa Singosari ga berhenti di Kepanjen ya ??

Makasih om , hehehe

Bangunkarta Bisnis, dibaca lagi diawal
Rata2 Singosari Gerbongnya Buatan 82-86, tapi retrofit Ekonomi
Kepanjen kan Masih DAOP 8, gajayana aja yang K1 Berhenti Di Kepanjen.
jadi sekarang Kereta Berhenti Bergantung DAOP dan Permintaan Pasar yang besar

OOO , begitu om jadinya . Makasih om inponya hejehehe

KMP2 ny kemana ya? apa waktunya PA?

Sundul foto dulu

(21-04-2012, 09:16 AM)Maulana Malik Wrote: [ -> ]Sundul foto dulu

tumben kinclong keretanya

(21-04-2012, 09:16 AM)Maulana Malik Wrote: [ -> ]Sundul foto dulu

nih bukan yg KMPnya KMP3 ya??
yg KMPnya pake KMP3 kayaknya buluk-buluk banget rangkaianya,
ane naek SS 94 tanggal 6 april kemarin dari WK-PSE, gak sengaja iseng berdiri dibordes, ada dempulan ngelotok sedikit,trs ane kelet,eh ternyata warna dasarnya biru..
wow.. ternyata benar, rangkaian K2nya retrofit dari K3..
tapi gak sempet bikin TR,soalnya kebanyakan tidur...
yg jelas ane berangkat barengan sama sepupu,tp dia naek BRANTAS,pas sampe jakarta ane di ma sepupu, karena fasilitas dan waktu tempuhnya gak jauh sama BRANTAS... dengan perbedaan harga tiket 45.000 dengan 220.000

yang jelas nih SS perlu sekali dibenahi

SS ke arah brt bukannya 93 yak?
Oh ya,bukannya sensin ini K2-nya bekas BK pas msh jadi ekbis?