Semboyan35 Indonesian Railfans

(01-02-2011, 01:57 PM)Warteg Wrote: [ -> ]

(01-02-2011, 01:45 PM)kempor Wrote: [ -> ]kayaknya sekarang perjalanan KA pake 2 gerbong pelindung deh. 1 gerbong kosong paling depan (belakang loko) & 1 gerbong kosong paling belakang. ada yg bisa ngasi konfirmasi about this info..?

Apa ga pemborosan tuh, emang sih saya pernah liat begitu.....

Join DI MARIH ajah, Om...

(31-01-2011, 03:33 PM)masukangin Wrote: [ -> ]Ada sedikit pic dari sana.. maaf gambarnya blur.. cuma pakai kamera hp


D 40 PV alias DAOP 5... ada petinggi DAOP 5 di TKP

OOT : Cantik nomernya cuma DAOP V doangyang punya tuh..

(31-01-2011, 06:23 PM)pardjono Wrote: [ -> ]

(31-01-2011, 05:57 PM)wedhoez Wrote: [ -> ]ya wajar mblesek mas soale si cc 201 sebagai penerima efek teleskopik dari Mutsel
kira2 kedua loko tsb bisa dipake lagi gak yah

Menurut RF Narendro Anindito kedua lokomotif itu sekarang sudah ditarik ke BY Pengok. Mudah-mudahan masih bisa diperbaiki dan dipakai lagi.

apakah mungkin CC 20162 jadi kidal ???
kira2 brp lama ya di pengok ???

ada kabar korban tewas menjadi 4 orang..
semoga arwahnya diterima disisi ALLAh swt...amiin..

Ternyata, video kronologisnya ada di facebook teman saya. KLIK disini untuk melihat videonya

(31-01-2011, 06:37 PM)anodarno Wrote: [ -> ]ada yg tau kisah mass & ass mass KA 174 saat kejadian gak??
apa sedang berada di lok terus melompat begitu melihat KA 103 masuk ke jalurnya??
atau emang sedang ada di luar lok??
soalnya kan katanya keduanya selamat...

mass dan ass.nya Pak Kuswanto dan mas Muchlik, dr KTA, mrka senior sya, melompat bgtu tahu KA 103 msuk ke jalurnya. Agak shock saat dimintai keterangan polisi. Mass KA 103, nmanya Pak Sugeng kalo ga slah, mass YK, pdahal 3 bln lg purna tgz/pensiun. Tp siapa yg mnyangka akan trjadi musibah ini.

(03-02-2011, 07:41 PM)arif96 Wrote: [ -> ]Ternyata, video kronologisnya ada di facebook teman saya. KLIK disini untuk melihat videonya

mas link videonya gak bisa dibuka,
ada solusi lain?

kakak dr pembantu saya jd korban luka msuk RS

Mengenang sebeloom ancur CC 201 62