Semboyan35 Indonesian Railfans

(03-06-2012, 10:16 AM)tomrys Wrote: [ -> ]

(03-06-2012, 12:00 AM)paulus Wrote: [ -> ]

(02-06-2012, 08:25 PM)tomrys Wrote: [ -> ]Apakah kantor cabang Bank BJB Kadipaten adalah eks stasiun Kadipaten?

Soalnya sy melihat gang di sebelah jalan itu..ada salah satu ruang jalan setapak yang melintas di belakang deretan rumah2 di pinggir jalan utama CN-BD..

apalagi model bangunan nya sangat tidak umum untuk dikatakan sebagai Bank..malah kayak stasiun

konon katanya bekas stasiun kadipaten ada di sekitar perempatan (lampu merah) kadipaten

kalo dari CN sebelah kanan bukan,Oom? soalnya pas masuk Kadipaten itu kan kalo nggak salah ada PJL..posisi rel berubah menyilang dengan jalanan

kayaknya iya, soalnya bekas jembatan KA juga ada di sebelah utara jalan, sbelah kanan kalau dari cirebon. (saya masih smp loh...)

Walaupun jalur ini mati tetapi assetnya masih dilindungi oleh PT.KAI
Ini terbukti di sebelah kiri jalan (Cirebon arah Bandung) masih dipasang tanda plang asset TANAH INI MILIK PT. KERETA API INDONESIA (Persero)
Tapi walaupun begitu katanya jika menempati tanah tersebut untuk jangka waktu semi permanen dikenakan biaya sewa lahan

(03-06-2012, 10:07 PM)Warteg Wrote: [ -> ]Walaupun jalur ini mati tetapi assetnya masih dilindungi oleh PT.KAI
Ini terbukti di sebelah kiri jalan (Cirebon arah Bandung) masih dipasang tanda plang asset TANAH INI MILIK PT. KERETA API INDONESIA (Persero)
Tapi walaupun begitu katanya jika menempati tanah tersebut untuk jangka waktu semi permanen dikenakan biaya sewa lahan

memang ada yg ditandain aset pt.kai tapi jalur ini memang mau dihidupkan ?

Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal

(07-06-2012, 11:13 PM)Warteg Wrote: [ -> ]Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal

daripada ntar2 malah dipasang papan "Tanah Ini Dijual..hubungi 123456.."

tambah repot ntar

Tapi memang khusus yang berada di depan pabrik Semen PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk, Di pasang tulisan

TANAH INI MILIK PT.KERETA API INDONESIA (Persero)
No. Asset :
Disewa : PT.Indocemet
Sampai dengan :

(08-06-2012, 11:36 AM)tomrys Wrote: [ -> ]

(07-06-2012, 11:13 PM)Warteg Wrote: [ -> ]Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal

daripada ntar2 malah dipasang papan "Tanah Ini Dijual..hubungi 123456.."

tambah repot ntar

bisa bahaya

Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

(07-06-2012, 11:13 PM)Warteg Wrote: [ -> ]Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal

distsaiun babakan/Bbk [ daop 3 ] juga ada percabangan /jalur mati di sisi selatan stasiun BBk arah ketimur tenggara ...mungkin ke arah Sindang laut/karang sembung..??
bekas jembatannya masih terlihat jika naik ka no genap ada di sebelah kanan/dekat pjl Bbk ...jika dari ka no ganjil ada di sebelah kiri sebelum Bbk.....

(08-06-2012, 08:54 PM)Mr.tupolev Wrote: [ -> ]Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

namanya juga indonesia

---

(08-06-2012, 08:54 PM)Mr.tupolev Wrote: [ -> ]Itu jalur kan emang mau di hidupin lagi ,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....

namanya juga indonesia