Posts: 436
Threads: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
2
(03-06-2012, 10:16 AM)tomrys Wrote: (03-06-2012, 12:00 AM)paulus Wrote: (02-06-2012, 08:25 PM)tomrys Wrote: Apakah kantor cabang Bank BJB Kadipaten adalah eks stasiun Kadipaten?
Soalnya sy melihat gang di sebelah jalan itu..ada salah satu ruang jalan setapak yang melintas di belakang deretan rumah2 di pinggir jalan utama CN-BD..
apalagi model bangunan nya sangat tidak umum untuk dikatakan sebagai Bank..malah kayak stasiun
konon katanya bekas stasiun kadipaten ada di sekitar perempatan (lampu merah) kadipaten 
kalo dari CN sebelah kanan bukan,Oom? soalnya pas masuk Kadipaten itu kan kalo nggak salah ada PJL..posisi rel berubah menyilang dengan jalanan
kayaknya iya, soalnya bekas jembatan KA juga ada di sebelah utara jalan, sbelah kanan kalau dari cirebon. (saya masih smp loh...)
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
Walaupun jalur ini mati tetapi assetnya masih dilindungi oleh PT.KAI 
Ini terbukti di sebelah kiri jalan (Cirebon arah Bandung) masih dipasang tanda plang asset TANAH INI MILIK PT. KERETA API INDONESIA (Persero)
Tapi walaupun begitu katanya jika menempati tanah tersebut untuk jangka waktu semi permanen dikenakan biaya sewa lahan
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](http://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Posts: 156
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
1
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Posts: 2,640
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
19
(07-06-2012, 11:13 PM)Warteg Wrote: Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal
daripada ntar2 malah dipasang papan "Tanah Ini Dijual..hubungi 123456.."
tambah repot ntar 
693-5073-893-673
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
Posts: 156
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
1
Posts: 67
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
1
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
(07-06-2012, 11:13 PM)Warteg Wrote: Memang jalur ini mati tapi walaupun begitu dia masih tetap asset khan, jadi harus dipelihara termasuk diberi tanda pengenal distsaiun babakan/Bbk [ daop 3 ] juga ada percabangan /jalur mati di sisi selatan stasiun BBk arah ketimur tenggara ...mungkin ke arah Sindang laut/karang sembung..??
bekas jembatannya masih terlihat jika naik ka no genap ada di sebelah kanan/dekat pjl Bbk ...jika dari ka no ganjil ada di sebelah kiri sebelum Bbk.....
 debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Posts: 156
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
1
08-06-2012, 09:20 PM
(This post was last modified: 08-06-2012, 09:20 PM by rayhan cc 204.)
|
![[Image: rangkasjaya.jpg]](http://s19.postimage.org/h8c2a2g2b/rangkasjaya.jpg)
,katanya utk jalur ke bandara (ga tau namanya hehe.....) di majalengka buat calon penumpang sama buat rute perjalanan Bandung - Cirebon Gituuuuu......., tapi g tau jadi g tau ngga jadi kan biasanya klo utk pembangunan Rel ato pengaktifan Rel di indonesia rencana nya molor terus.....
