mengenang jalur ka tegal-slawi-prupuk:
1. ka cepat siang pwt-smt pp tahun 1984 s/d 1991
2. ka mahesa ( antara kira2 tahun 93 an lebih s/d 2000 an kurang )
3. ka uap tahun 80 an bawa 2 gerbong k3 model dulu yg unik
mirip gerbong ka di ambarawa.... dulu pernah naik sampai kudaile
Masih tentang Diskusi Jalur Tegal-Prupuk
Stasiun Banjaran (lintas TG-SLW) , kondisinya sepi
![[Image: bjn2z.jpg]](http://img31.imageshack.us/img31/5808/bjn2z.jpg)
Re-post dari
postingan sebelah


(22-10-2011, 10:01 AM)slamtrack Wrote: [ -> ] (21-10-2011, 12:08 AM)Warteg Wrote: [ -> ]Masih tentang Diskusi Jalur Tegal-Prupuk
Stasiun Banjaran (lintas TG-SLW) , kondisinya sepi 
![[Image: bjn2z.jpg]](http://img31.imageshack.us/img31/5808/bjn2z.jpg)
Re-post dari postingan sebelah 

kalo track di stasiun banjaran kelihatannya udah pake bantalan beton kah soalnya batu kricakya udah cukup memadai tapi bantalannya ketutupan ?
terus kelihatannya udah pake R 42 ya mas
Disitu masih pakai bantalan besi

Rel type R 42
[spoiler=]
(22-10-2011, 10:01 AM)slamtrack Wrote: [ -> ]ehm-ehm siapa gerangan kah..?
Dia namanya Nia , rumahnya disekitar Stasiun Banjaran

[/spoiler]
Kondisi Jalur Rel Tegal - Prupuk
Rel yang dekat dengan pemukiman dan tikungan tajam
![[Image: wartegrel.jpg]](http://img201.imageshack.us/img201/8031/wartegrel.jpg)
Jalur TG-PWT sepertinya jika okupansi menjanjikan bisa menggantikan popularitas Ciregol
![[Image: wartegberitatg.jpg]](http://img140.imageshack.us/img140/6899/wartegberitatg.jpg)