Mungkin ga K3 di rekondisi menjadi k2 selamanya, jadi ga ada lagi K3 alias ka ekonomi, n 'kalo bisa harga tiket diambil batas tengah antara k2 dengan k3 sekarang. Misal sekarang dengan tujuan dan pemberangkatan yg sama k2 Rp. 100 rebu dan k3 Rp. 60 rebu, di ambil tengahnya menjadi Rp. 80 rebu naik di K2 setelah K3 di rekondisi menjadi K2. Jadi lebih manusiawi deh, ga bisa ngeliat lagi pas lebaran bejubel di toilet sama di bordes.
Maksud topik ini bukan tidak berpihak kepada kaum lemah. Tapi lebih meningkatkan pelayanan ke semua lapisan masyarakat ...(gile bahasa gw ..pejabat banget)
mosok sih...K3 malah dapet kereta baru gress... id nya aja dimulai dengan angka 08.
harga tiket K3 sudah disubsidi oleh pemerintah, sementara Harga tiket K2-K1 tidak disubsidi,makanya tiket K2-K1 bisa naik saat peak season.
Lebaran berjubel krn harga tiket kereta K3 lebih terjangkau dibanding bus,bayankan saja tiket GBMS PSE-SGU cuma 36rb,matarmaja PSE-ML 36rb.....
harga tiket sudah terjangkau masih tetep ada yg gak beli tiket....
ini baru sekedar wacana ato mang sudah jadi pprogram PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
eling Wrote:harga tiket K3 sudah disubsidi oleh pemerintah, sementara Harga tiket K2-K1 tidak disubsidi,makanya tiket K2-K1 bisa naik saat peak season.
Lebaran berjubel krn harga tiket kereta K3 lebih terjangkau dibanding bus,bayankan saja tiket GBMS PSE-SGU cuma 36rb,matarmaja PSE-ML 36rb.....
harga tiket sudah terjangkau masih tetep ada yg gak beli tiket....
Justru harga murah yang bikin ga beli tiket, soale kalo ketauan ama petugas kan dendanya juga terjangkau (2x lipat), coba kalo dendanya 5x lipat mungkin mikir 2x kalo ga beli tiket. tul ga?
Jangan ngambil jalan pintas..
K3 juga punya kontribusi banyak untuk PT.KAI.
tiket K3 jg banyak yg terjual habis, tapi kenapa masih banyak yg naik gratis..
ya itu tadi, kesadaran penumpang serta petugas nya kurang tegas..
kalo penumpang mau diatur pasti K3 gak akan berjubel2..
dan saya kurang setuju ada penjualan tiket berdiri tanpa tempat duduk, padahal tarif nya sama dg yg punya tempat duduk..
bener2 DISKRIMINASI!!!!!!!!
bukannya yang terjadi ntar K2 diapus jadi K3...
buktinya makin banyak K2 yang musnah.....
HM kalau gw liat si emang bner banyak k2 yang musnah
mgkn dari interior dalam beda
cm SDMnya K2 dan K3 hampir sama
dari pada gt mending gabungin aja sekalian
eling Wrote:harga tiket K3 sudah disubsidi oleh pemerintah, sementara Harga tiket K2-K1 tidak disubsidi,makanya tiket K2-K1 bisa naik saat peak season.
Lebaran berjubel krn harga tiket kereta K3 lebih terjangkau dibanding bus,bayankan saja tiket GBMS PSE-SGU cuma 36rb,matarmaja PSE-ML 36rb.....
harga tiket sudah terjangkau masih tetep ada yg gak beli tiket....
slny K3 identik dng kreta rakyat jd dr wong cilik smp wong apapun trmsuk railfans bs naek...
Iksan derailment Wrote:Jangan ngambil jalan pintas..
K3 juga punya kontribusi banyak untuk PT.KAI.
tiket K3 jg banyak yg terjual habis, tapi kenapa masih banyak yg naik gratis..
ya itu tadi, kesadaran penumpang serta petugas nya kurang tegas..
kalo penumpang mau diatur pasti K3 gak akan berjubel2..
dan saya kurang setuju ada penjualan tiket berdiri tanpa tempat duduk, padahal tarif nya sama dg yg punya tempat duduk..
bener2 DISKRIMINASI!!!!!!!!
tapi cuma peak season doang kan ???