Semboyan35 Indonesian Railfans

Just Info, sekarang Sancaka SDT sudah menggunakan rangkaian K1 jendela lebar, tinggal 1 aja yang make K1 retrofit pesawat (as eksekutif 2 (YK - SGU). Berarti Dengan demikian, siap2 Sancaka SDT kembali ke hakikatnya, menggunakan K1 non retro, yang retro mau dibalikin ke turangga semua kayaknya :-p

Gan baru dapat info nih dari pegawai KAI, katanya sancaka sama mutiara timur bakal dilebur jadi sancaka timur YK-SGU-BW pp

(09-10-2013, 12:55 PM)antragum Wrote: [ -> ]Gan baru dapat info nih dari pegawai KAI, katanya sancaka sama mutiara timur bakal dilebur jadi sancaka timur YK-SGU-BW pp

Waduh jadi Sritanjung komersial mahal dong kalo kaya gitu? :p dan itu berarti jadwalnya harus diutak-atik lagi dong?

(09-10-2013, 12:55 PM)antragum Wrote: [ -> ]Gan baru dapat info nih dari pegawai KAI, katanya sancaka sama mutiara timur bakal dilebur jadi sancaka timur YK-SGU-BW pp

isu lama ngangkat lagi

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

(09-10-2013, 03:42 PM)nino Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 12:55 PM)antragum Wrote: [ -> ]Gan baru dapat info nih dari pegawai KAI, katanya sancaka sama mutiara timur bakal dilebur jadi sancaka timur YK-SGU-BW pp

isu lama ngangkat lagi

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

Kayak'e se bakal realisasi deh!! Kabarnya bakal launching tanggal 1 November. .

(09-10-2013, 04:36 PM)agung_raphi_dhoho Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 03:42 PM)nino Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 12:55 PM)antragum Wrote: [ -> ]Gan baru dapat info nih dari pegawai KAI, katanya sancaka sama mutiara timur bakal dilebur jadi sancaka timur YK-SGU-BW pp

isu lama ngangkat lagi

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

Kayak'e se bakal realisasi deh!! Kabarnya bakal launching tanggal 1 November. .

Bakalan saingan ama jeng Sri Tanjung dong ini ? Terus kalo ya,kira 2x KA yg dipake punya dipo mana ya ? SDT,YK ato BW ?

(09-10-2013, 08:31 PM)Garry KAHP Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 04:36 PM)agung_raphi_dhoho Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 03:42 PM)nino Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 12:55 PM)antragum Wrote: [ -> ]Gan baru dapat info nih dari pegawai KAI, katanya sancaka sama mutiara timur bakal dilebur jadi sancaka timur YK-SGU-BW pp

isu lama ngangkat lagi

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

Kayak'e se bakal realisasi deh!! Kabarnya bakal launching tanggal 1 November. .

Bakalan saingan ama jeng Sri Tanjung dong ini ? Terus kalo ya,kira 2x KA yg dipake punya dipo mana ya ? SDT,YK ato BW ?

Kayaknya untuk rangkain masih samar",karena di salah satu twitt.nya menerangkan kalo relasi KA Sancak Timur ini YK-DPS,ini yang membuat bingung. .
Karena kalo ada rangkaian baru,berarti si Sancaka Timur ini bakalan saingan ma si Muttim yang menjadi andalan para bule. .
Kalo menurut "Penerawangan" saya si Sancaka Timur ini hanya sebatas nama relasi tambahan seperti penumpang Muttim yang bertiket tujuan DPS tp tetap pada satu tiket!
Sebagai contoh : Penumpang asal YK yang bertujuan DPS bisa membeli tiket Sancaka Timur (naik sancaka reguler) yg memiliki 1 tiket yang bernama KA Sancaka Timur (YK-DPS),tetapi pada saat tiba di SGU tetap transit Muttim akan tetapi masih menggunakan tiket Sancaka Timur tadi. . . CMIIW

*Semua uraian saya di atas Just My Opinion! Segala kehendak ada di tangan PT.KAI (Persero)

(09-10-2013, 08:31 PM)Garry KAHP Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 04:36 PM)agung_raphi_dhoho Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 03:42 PM)nino Wrote: [ -> ]

(09-10-2013, 12:55 PM)antragum Wrote: [ -> ]Gan baru dapat info nih dari pegawai KAI, katanya sancaka sama mutiara timur bakal dilebur jadi sancaka timur YK-SGU-BW pp

isu lama ngangkat lagi

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

http://semboyan35.com/showthread.php?tid...caka+timur

Kayak'e se bakal realisasi deh!! Kabarnya bakal launching tanggal 1 November. .

Bakalan saingan ama jeng Sri Tanjung dong ini ? Terus kalo ya,kira 2x KA yg dipake punya dipo mana ya ? SDT,YK ato BW ?

lama-lama jadi sancalaya timur nih relasi bd-yk-sgu-bw-dps
#justjoke

yang pasti sih kalo bener2 jadi digabung harga tiket sgu-yk pp bakal naik lagi

Tanggal 25 Oktober sebenarnya ingin naik sritanjung untuk menghadiri seminar di jogja, tapi karena tiba2 ada kuliah pengganti pas jam keberangkatan sritanjung, jaddinya saya naik KA 75 sancaka sore kelas bisnis, meskipun sudah diskon harganya (dari 150 rb jadi 108 rb) rasanya memang cukup berat untuk kelas mahasiswa, teman2 saya saja pada naik argo ban karet, tapi saya memutuskan naik 75 saja karena saya malas capek2 ke bungur dan sampai di jogja bisa tengah malam jika naik bus. Formasi KA 75 yang saya naiki adalah: CC2017804-K2 Aling2-4K2-Kereta Makan (tidak tercatat jenisnya)-4K1-BP. Saya dapat K2-1, ketika berangkat dari SGU terisi 70 %, interiornya rasanya lebih nyaman daripada mutsel, dan ada semacam pelindung AC jadi kesannya tidak seperti K3 AC split. Berikut TR singkatnya:

Surabaya Gubeng: - 16.05 (telat 20 menit berangkat karena ternyata banyak penumpang yang telat datang ke stasiun, masinisnya sampai marah-marah ke PAPnya)

Mojokerto 16.42 16.45 X Dhoho (Banyak yang naik dari sini, K2-1 yang saya naiki jadi terisi 90%, sayangnya ada asongan yang berhasil masuk kereta)

Jombang 17.06 17.08 (Banyak yang naik dari sini K2-1 yang saya naiki jadi terisi 100%)

Kertosono ls. 17.23 X KA BBM

Sukomoro ls 17.37 X KA Pasundan

Nganjuk 17.42 17.44

Bagor 17.54 18.04 X ls. 18.01 KA Argowilis

Wilangan 18.14 18.15

Babadan 18.37 18.46 X ls 18.44 KA 76 Sancaka Sore

Madiun 18.58 (30% penumpang K2-1 turun disini, tetapi yang naik juga 30% jadinya keretanya penuh lagi, Keberangkatan tidak tercatat karena saya sedang menikmati nasi pecel khas stasiun Madiun)

Solobalapan 20.16 20.19 (40% penumpang K2-1 turun disini, sebelah saya pindah ke kursi kosong sehingga saya bisa selonjoran)

Purwosari ls 20.25 X Prameks

Yogyakarta 21.06 (Stasiun menjadi sangat penuh ketika para penumpang kereta keluar, apalagi para penumpang sebagian besar keluar lewat pintu keluar Jl. P. Mangkubumi daripada yang Jl. Pasar Kembang, terpaksa harus antri kalau keluar lewat pintu keluar Jl. P. Mangkubumi)

Beberapa foto2nya:

Sudah hampir jam 15.45 tidak diberangkatkan karena menunggu penumpang yang telat:


Interior yang lebih nyaman daripada mutsel, tetapi sayang tidak ada gordennya


Tiba di YK, membuat YK menjadi lautan manusia


Selanjutnya: Perjalanan pulang dengan KA 76 YK-SGU

(28-10-2013, 11:12 PM)dixtra Wrote: [ -> ]Tanggal 25 Oktober sebenarnya ingin naik sritanjung untuk menghadiri seminar di jogja, tapi karena tiba2 ada kuliah pengganti pas jam keberangkatan sritanjung, jaddinya saya naik KA 75 sancaka sore kelas bisnis, meskipun sudah diskon harganya (dari 150 rb jadi 108 rb) rasanya memang cukup berat untuk kelas mahasiswa, teman2 saya saja pada naik argo ban karet, tapi saya memutuskan naik 75 saja karena saya malas capek2 ke bungur dan sampai di jogja bisa tengah malam jika naik bus. Formasi KA 75 yang saya naiki adalah: CC2017804-K2 Aling2-4K2-Kereta Makan (tidak tercatat jenisnya)-4K1-BP. Saya dapat K2-1, ketika berangkat dari SGU terisi 70 %, interiornya rasanya lebih nyaman daripada mutsel, dan ada semacam pelindung AC jadi kesannya tidak seperti K3 AC split. Berikut TR singkatnya:

Surabaya Gubeng: - 16.05 (telat 20 menit berangkat karena ternyata banyak penumpang yang telat datang ke stasiun, masinisnya sampai marah-marah ke PAPnya)

Mojokerto 16.42 16.45 X Dhoho (Banyak yang naik dari sini, K2-1 yang saya naiki jadi terisi 90%, sayangnya ada asongan yang berhasil masuk kereta)

Jombang 17.06 17.08 (Banyak yang naik dari sini K2-1 yang saya naiki jadi terisi 100%)

Kertosono ls. 17.23 X KA BBM

Sukomoro ls 17.37 X KA Pasundan

Nganjuk 17.42 17.44

Bagor 17.54 18.04 X ls. 18.01 KA Argowilis

Wilangan 18.14 18.15

Babadan 18.37 18.46 X ls 18.44 KA 76 Sancaka Sore

Madiun 18.58 (30% penumpang K2-1 turun disini, tetapi yang naik juga 30% jadinya keretanya penuh lagi, Keberangkatan tidak tercatat karena saya sedang menikmati nasi pecel khas stasiun Madiun)

Solobalapan 20.16 20.19 (40% penumpang K2-1 turun disini, sebelah saya pindah ke kursi kosong sehingga saya bisa selonjoran)

Purwosari ls 20.25 X Prameks

Yogyakarta 21.06 (Stasiun menjadi sangat penuh ketika para penumpang kereta keluar, apalagi para penumpang sebagian besar keluar lewat pintu keluar Jl. P. Mangkubumi daripada yang Jl. Pasar Kembang, terpaksa harus antri kalau keluar lewat pintu keluar Jl. P. Mangkubumi)

Beberapa foto2nya:

Sudah hampir jam 15.45 tidak diberangkatkan karena menunggu penumpang yang telat:


Interior yang lebih nyaman daripada mutsel, tetapi sayang tidak ada gordennya


Tiba di YK, membuat YK menjadi lautan manusia


Selanjutnya: Perjalanan pulang dengan KA 76 YK-SGU

Wah mas marah2 nya gmn tuh masinis?? lama juga lho telat brkt SGU 20 menit gara2 pnp bukan gara2 hal teknis.
Oh iya itu hebat bener yak pasundan jam segitu udah di petak KTS di depan wilis lagi, biasanya (seringnya) yg masuk KTS dulu si wilis, lumayan juga on time nya,,
Oh iya yg silang sama wilis itu masa raja selatan yg ngalah??tentu sancaka kan yg ngalah?