Semboyan35 Indonesian Railfans

Kok mesti hari jUmat si?
mang PT KA kurang sajen ya?

Hehee .... Hampir sama kayak mas resaputra ... cuma Jumat kmaren saya naek Bogor Express 16.46. Masuk Sudirman dari BOO gak telat, 16.35-an lah. Naek dong seperti biasa. Waktu tempuh Sudirman-THB krg lbh 1,5 jam. Nyampe THB jam 18.00-an, langsung diserbu penumpang, walopun duduk, gak bisa gerak. Sampe Sudirman lagi, banyak lagi yang nyerbu. Tambah kepencet deh. Jalan bentar, eh berenti lagi. Katanya ada masalah kabel di MRI. Mungkin kretanya mas Resa yaa .. ? Nunggu masuk MRI sekitar 1 jam-an juga. Janji ama someone jam 20.00 di BOO langsung dibatalin. Jam 19.00 lewat aja masih nunggu masuk MRI.
Mata gak kuat, tidur deh. Bangun2 udah lewat Depok Lama. Eh Brenti lagii, gak tau dimana, kalo gak salah ditengah2 sawah, kebon n rumah orang deket Bjg gede....... udah lama brenti, ada pengumuman, Cilebut ada KRL eko mogok, n weselnya rusak .....
Ampe BOO hampir jam 21.30, eh ujan gede ..... nunggu di BOO deh, ngeliatin kreta2 pada langsir masuk dipo .....
Heheheeee ....... emang luar biasa deh ......

(untung saya seneng kreta, mo berapa lama aja di dalem kreta gak masalah. Penumpang laen ..... kan blum tentu .... apalagi yang emang naek kreta cuma skedar alat transport aj, kan kesian yang nungguin dirumah ....)

kalo pas pulang sih sebenarnya gak masalah mas.....

yang jadi masalah kalo pas berangkat.....

masalahnya bakal kena omel bos....

kalo pulan sih gak kesel2 amat.....

pulang lama2 di kereta GPP, tapi kalo pas berangkat jangan dONK!!!!!

hedwigus Wrote:Senin pagi (03/11/2008)
gangguan wessel di DPB

lumayan lama nunggu di pocin 20 menit dari jadwal .... , sampe bosen itu petugas ngumumin segera masuk jalur satu depex, tapi gak muncul2 .... yang muncul malah ekonomi arah bogor ....

telat 20 menit dari jadwal tapi diperkecil hingga telat 7 menit dari biasa absen di kantor .....

Kamis Malem (27 November 2008)..

Saat ada KRL Ekonomi yang mogok sebelum Stasion UI, dan Masinis KRL Depex yang super cemerlang, akhirnya kejadian 2 KRL mogok di stasion UI.

KRL Ekonomi mengalami gangguan sehingga menutupi jalur kereta api arah MRI - BOO di sekitar Stasion UI.
Masinis KRL Depex yang baik hati, menggunakan Depex untuk mendorong KRL Ekonomi yang sarat penumpang.
Akhirnya KRL Depex ikutan mati total, mungkin TM nya atau Rectifiernya overload...
Ya terang ajah... wong KRL dengan muatan penuh 8 kereta bisa mencapai berat lebih dari 245 TON!! harus didorong oleh Depex yang beratnya juga hampir sama. Padahal TM-TM di KRL hanya didesain untuk membawa rangkaian dan muatannya saja.

Akhirnya keduanya mogok berjamaah...

Wahaha kok bisa mogok mas hedwig?
pinginnya membantu malah buat masalah
ada-ada aja ni

hedwigus Wrote:Kamis Malem (27 November 2008)..

Saat ada KRL Ekonomi yang mogok sebelum Stasion UI, dan Masinis KRL Depex yang super cemerlang, akhirnya kejadian 2 KRL mogok di stasion UI.

KRL Ekonomi mengalami gangguan sehingga menutupi jalur kereta api arah MRI - BOO di sekitar Stasion UI.
Masinis KRL Depex yang baik hati, menggunakan Depex untuk mendorong KRL Ekonomi yang sarat penumpang.
Akhirnya KRL Depex ikutan mati total, mungkin TM nya atau Rectifiernya overload...
Ya terang ajah... wong KRL dengan muatan penuh 8 kereta bisa mencapai berat lebih dari 245 TON!! harus didorong oleh Depex yang beratnya juga hampir sama. Padahal TM-TM di KRL hanya didesain untuk membawa rangkaian dan muatannya saja.

Akhirnya keduanya mogok berjamaah...

kapanlagi

20081128165642_krlmogog_492fc05a30bce.jpg

walah... lagi2 pelaku utamanya si jago mogok holec y??

hedwigus Wrote:Ya terang ajah... wong KRL dengan muatan penuh 8 kereta bisa mencapai berat lebih dari 245 TON!!

coba itung2....

KRL non AC beratnya 30 ton, dikali 8 = 240 ton. penumpangnya di KRL ekonomi gua jamin lebih dari 1000 orang, gua turunin jadi 600 orang. anggep 1 orang beratnya 50 kilo, 50 * 600 = 30.000 Kg = 30 ton. total 270 ton...

KRL AC lebih berat lagi....

jadi yang nagaco siapa ya????


Btw, akhir ceritanya gimana????

Jangan2 ditarik lok CC hahahaha

tapi saya salut sama mass depex,cause sdh ada usaha/ niat baik untuk membantu si holec, walaupun akhirnya keduanya malah matot.....


mendingan si holec pantographnya dipatahin aja dan ditarik sama BB301/304,