PLH - Pakuan dan KRL Ekonomi (04 Agustus 2009)

[turbee]

korban 1 tewas....ass massinis..

[big bro]

dari http://foto.detik.com/readfoto/2009/08/0...419/157/1/

[jadrians]

Daftar tragedi yg melibatkan HOLEC di lintas BOO-MRI yg sy ingat ya..
AGUSTUS 2003 - KRL HOLEC disodomi di dkt perlintasan Kedung Badak/Jalan Baru Bogor
JULI 2009 - KRL HOLEC disodomi di antara St.Tebet - MRI
AGUSTUS 2009 - KRL HOLEC kembali di sodomi di daerah PDK.Rumput Bogor.

Ini KRL relatif baru batch I mulai dinas 1994 dan terakhir Nov.2001. Usia tertua 15th dan termuda baru 6th. Dibanding KRL Hitachi yg notabene menggunakan teknologi yg realtif sama yaitu VVVF. KRL ini punya banyak masalah.
Jangan sampai rencana DEPHUB mendatangkan KRL dr Jerman menimbulkan masalah yg sama. Apalagi uang yg dipakai untuk membeli adalah pinjaman/utang. Brg sdh rusak dan afkir tp hutang belum lunas...

[Ruben Wicaksono]

keadaan ringsekan pasca kejadian (sore jam 6)



CC 201 140R SMC menolong evakuasi HOLEC

[hedwigus]

Turut berbelasungkawa untuk sahabat kita yang meninggal dalam tugas. Semoga Allah SWT mengampuni segala kekhilafannya, menerima segala amal dan ibadahnya.

Untuk PTKAC dan PTKA Semoga menjadikan hal ini sebagai semangat untuk menjadi lebih baik lagi.

**naik pakuan sore yang datang malam**

[Ruben Wicaksono]

tadi sore: waktu ane k TKP, ane menyempatkan diri masuk KRD dan mengobrol sama orang2 regu penolong:

menurut orang yg gw temui di dalam NR KRD:
KRL HOLEC meninggalkan sta BOO, sudah diduga akan ada masalah, cz blm d reset. Setelah HOLEC berada pd tikungan belakang good year, HOLECnya mogok(ga tau sengaja, minta reset, or ada masalah lain). Mass HOLEC ga ngasi tau kalo HOLECnya berhenti. PPKA BOO ngasi aman 6000 berangkat.. pas 6000nya berkecepatan tinggi (kebetulan sebelum tkungan ada sepur lurus ).. ga tau kalo didepannya ada HOLEC lagi mogok, langsung deh.. KEPALA 6000 nyerudug HOLEC.. gara2 ga sempet ngerem 6000nya..
Kabin holec renyek tapi masih lebih baik drpd 6000. Kabin 6000 ancur berat.. HOLEC anjlog..mass & ass mass kegencet.. pas 5 mnt setelah kejadian, mass & ass msh bisa ngomong.. bahkan mass masih bisa ngomong kalo misalkan kakinya kejepit trs ga bisa diangkat, ya mau ga mau potong aja..(gilee)-- ass mass tergencet total. yang keliatan cm tanganya yg melambai-lambai minta tolong. mass bisa bernapas karena haya sebagian anggota tubuh yang terjepit........----
ke2 krban tsb dibawa k PMI. ass meninggal.. mass masih idup (kayaknya; blm tau perkembangannya).
Pas tabrakan pos 29, 28, 27, nyampe sta geger semua.. yang paling geger 28 & 29 (PJL tempat anak2 BOO mangkal).. semua menghubungi sta untuk mengirim penyelamat

Sementara itu d JNG, penolong dr BUD udah siap. yg dr JNG blm dpt lok untuk narik NRnya.. untung aja ada CC 201 140 R SMC yang lg idle.. langsung tuh loko diboyong k TKP bw NR.
NR KRD bertugas membawa gerbong yang selamat.

Jalur: BOO-CLT, cuma make 1 jalur.. semua KA terlambat, bahkan KA ekonomi dikurangi jadwalnya.. KRL yang melintas TKP hanya berkecepatan 3-5 kph.

Suasana TKP: ramai; pas ane dateng, ane langsung ketakutan sendiri.. ngeri ngeliat yang renyek.. banyak polisi, orang sta.. tapi ane blm liat pejabat KCJ.. Semua perkakas evakuasiPLH di keluarkan. Ujan mengguyur boo dan TKP.. jadi repot deh

Suasana terakhir: semua pegawai harus extra cz evakuasi disertai hujan..


Tolong kalo ada kesalahan dikoreksi dan diperbaiki. karena berita ini belum lengkap bgt.. cz yang cerita sm ane, dia jg tau dr teman2nya......

---

Saya,
PERWAKILAN DARI

GM-MARKA
MENGUCAPKAN
TURUT BERDUKACITA ATAS TERJADINYA KECELAKAAN INI DAN ATAS MENINGGALNYA SAUDARA KITA, ASS MASINIS YANG BERTUGAS DAN JADI KORBAN SAAT ITU SEMOGA ARWAHNYA, DITERIMA DISISI ALLAH. AMIN...

gmmarka juga turut bersedih atas korban2 lain dan kejadian KRL ini. semoga kita bisa mengambil hikmah dari setiap kejadian PLH ini..

[we supratman [Portugal]]

RIP buat yg gugur telah menjalan kan tugas

[ardian.puput]

merinding membaca berita ini....

[Shin Muhammad]

bused... kalo gitu turut berbelasungkawa bagi semua korban kecelakaan ini, khususnya dari teman-teman kaori newsline subforum railfans....

Pemikiran yg bagus dari anak kaori:

Gw mungkin berpikir, gak mungkin sinyal hijau dikasih kalo ada KA yg blom lewat sinyal blok.

Kalo KRL 221 berangkat dgn aspek sinyal hijau (bukan aspek sinyal darurat), ini jadi misteri

[Budi Susilo]

[quote='big bro' pid='74302' dateline='1249393897']
dari http://foto.detik.com/readfoto/2009/08/0...419/157/1/




waw ngeri ngeliatnya tuh massinis nya kejepit....