(17-11-2013, 10:10 PM)juanhalim Wrote:

(17-11-2013, 10:08 PM)chr.christianto Wrote:

(17-11-2013, 10:02 PM)juanhalim Wrote: ya 100rb kan patokan tarif atas sementara. wong di postingan2 lalu sempet dibilang tarif BO - CJ bakal 2x-nya BOO - SI

Waduh, BOO-CJ 2x-nya BOO-SI?? Pliisss atuuh eeuyy....
Lebih masuk akal BOO-BD 2x-nya BOO-SI.
Just Info, Travel Bandung-Bogor tarifnya berkisar di 80-100rb sudah dijemput dan diantar sampai ke tempat tujuan.
Jangan sampai tarif BOO-BD malah diatas 100rb..

itu cuma dari postingan beberapa hari lalu. yang bilang juga sepertinya bukan orang sembarangan. tapi ya berharap aja ga semahal itu. secara Pangrano udah jadi idola baru masyarakat bogor

(17-11-2013, 10:42 PM)Kang_Jenit Wrote: tentang CC206 yg brusan troble:

info dri grup fb, trnyata karena:
"tadi saya sempat ke stasiun BOO dan menanyakan penyebab masalahnya....ternyata ada masalah pada sistem loknya....lok dapat bergerak maju menuju utara (arah jakarta) tapi gak bisa berbalik arah menjadi mundur ke arah selatan (arah sukabumi)"
dan c6 73 di tarik CC 201 80 pulang ke jng.

(17-11-2013, 08:46 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:

(17-11-2013, 08:43 PM)Kang_Jenit Wrote:

(17-11-2013, 08:41 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:

(17-11-2013, 08:38 PM)Kang_Jenit Wrote: Loko penganti cc206 ktanya bru masuk bojonggede...

lok apa mas??ditunggu kabarnya, wah ayolah cepet masuk BOO, kasihan tuh penumpang udah mulai lelah, mulai lapar, mulai kesel..

masih CC206 katanya

kakaknya atau adiknya yakh?? bawa NR atau apa gt ga mas??
berati ini lok penganti langsung narik 7120 ke SI donk??lha itu 20673 gimana nasibnya??apa nunggu perbaikan atau sudah bisa jalan ke JNG atau malah jadi DT ke SI??

---

mungkin ini sedikit di luar topik, kata seseorang (tdk mw disebutkan namanya) barusan ane wawancara, mungkin ini terjadi karena pesaing bisnisnya KA Pangrango di jalur ini(tidak perlu disebutkan) menggunakan jalan pintas* di luar nalar(gaib) agar KA ini terjadi hambatan yang merugikan penumpang sehingga penumpang kembali beralih ke moda lainnya..
tapi saya juga tidak terlalu mempercayainya, mungkin nanti jawaban dari opertor perihal trouble ini akan menjadi jawabannya..

(17-11-2013, 10:53 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:

(17-11-2013, 10:42 PM)Kang_Jenit Wrote: tentang CC206 yg brusan troble:

info dri grup fb, trnyata karena:
"tadi saya sempat ke stasiun BOO dan menanyakan penyebab masalahnya....ternyata ada masalah pada sistem loknya....lok dapat bergerak maju menuju utara (arah jakarta) tapi gak bisa berbalik arah menjadi mundur ke arah selatan (arah sukabumi)"
dan c6 73 di tarik CC 201 80 pulang ke jng.

maksudnya mundur ke arah SI tuh dengan posisi kabin aktif yang arah JAK atau kabin arah SInya kang??
lha yang tadi dines no.berapa dong??

(17-11-2013, 09:45 PM)chr.christianto Wrote: Melihat hal ini, saya cuma mau ngasih masukan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kalau bisa, harga tiket sekarang adalah batas atas, jangan dinaik-naikan lagi.
Harga tiket sekarang sudah sesuai dengan amanah "Kereta api, Cepat, Nyaman, Aman dan Terjangkau".
Jangan sampai kegagalan priangan express terulang hanya gara-gara harga tiket yang berada diatas harga tiket angkutan pesaing.

selain prieks, peneks jga konon bakal terancam keberadaannya karena alasan yg kurang lebih sama dngn sya bold itu

(17-11-2013, 11:31 PM)Kang_Jenit Wrote:

(17-11-2013, 10:53 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:

(17-11-2013, 10:42 PM)Kang_Jenit Wrote: tentang CC206 yg brusan troble:

info dri grup fb, trnyata karena:
"tadi saya sempat ke stasiun BOO dan menanyakan penyebab masalahnya....ternyata ada masalah pada sistem loknya....lok dapat bergerak maju menuju utara (arah jakarta) tapi gak bisa berbalik arah menjadi mundur ke arah selatan (arah sukabumi)"
dan c6 73 di tarik CC 201 80 pulang ke jng.

maksudnya mundur ke arah SI tuh dengan posisi kabin aktif yang arah JAK atau kabin arah SInya kang??
lha yang tadi dines no.berapa dong??

kmungkinan kbin arah selatan kang..
klo no. serinya sya gk tau.

(17-11-2013, 11:34 PM)zae abjal Wrote:

(17-11-2013, 09:45 PM)chr.christianto Wrote: Melihat hal ini, saya cuma mau ngasih masukan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kalau bisa, harga tiket sekarang adalah batas atas, jangan dinaik-naikan lagi.
Harga tiket sekarang sudah sesuai dengan amanah "Kereta api, Cepat, Nyaman, Aman dan Terjangkau".
Jangan sampai kegagalan priangan express terulang hanya gara-gara harga tiket yang berada diatas harga tiket angkutan pesaing.

tpi khusus KA Pangrango ini, kayanya slogannya cuma untuk 2 dan 3 sja deh sebagaimana yg tertulis di banner2nya yg di pasang di seluruh stasiun2 yg dilewati KA ini..

*walau sejatinya (menurut sya) slogan yg no 4 sdh masuk kriteria, sdng yg no 1 belum

selain prieks, peneks jga konon bakal terancam keberadaannya karena alasan yg kurang lebih sama dngn sya bold itu

(18-11-2013, 01:11 AM)Rail_Ram Wrote: Wah pada main curang ya sekarang dalam hal persaingan...
Bru beroperasi Pangrango harus terkena halangan macam ini...