All About KA Pangrango (rangkaian, loko, tiket, dan segala lika-likunya)

Alwi S35 Munawar · 17-11-2013, 09:50 PM

(17-11-2013, 09:45 PM)chr.christianto Wrote: Melihat hal ini, saya cuma mau ngasih masukan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kalau bisa, harga tiket sekarang adalah batas atas, jangan dinaik-naikan lagi.
Harga tiket sekarang sudah sesuai dengan amanah "Kereta api, Cepat, Nyaman, Aman dan Terjangkau".
Jangan sampai kegagalan priangan express terulang hanya gara-gara harga tiket yang berada diatas harga tiket angkutan pesaing.

bener banget mas, seperti yang sudah dibahas pada post-post sebelumnya, kalaupun sudah diperpanjang sampai CJ/BD, tarif harus masuk akal dan jangan terlalu mahal dengan tarif angkutan pesaingnya, kalau pun beda yah tipis boleh lah dengan pertimbangan anti macet walaupun jalannya muter-muter.. Ngakak

Kemenhub juga harus memperhatikan nih para pelaku bisnis yakni para operator moda di lintas ini, harus memberikan solusi terbaik, jangan sampai terjadi gesekan yang ujung-ujungnya semuanya rugi, baik operator maupun konsumen yakni penumpangnya.. Ngiler

juanhalim !! · 17-11-2013, 09:52 PM

(17-11-2013, 09:50 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(17-11-2013, 09:45 PM)chr.christianto Wrote: Melihat hal ini, saya cuma mau ngasih masukan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kalau bisa, harga tiket sekarang adalah batas atas, jangan dinaik-naikan lagi.
Harga tiket sekarang sudah sesuai dengan amanah "Kereta api, Cepat, Nyaman, Aman dan Terjangkau".
Jangan sampai kegagalan priangan express terulang hanya gara-gara harga tiket yang berada diatas harga tiket angkutan pesaing.

bener banget mas, seperti yang sudah dibahas pada post-post sebelumnya, kalaupun sudah diperpanjang sampai CJ/BD, tarif harus masuk akal dan jangan terlalu mahal dengan tarif angkutan pesaingnya, kalau pun beda yah tipis boleh lah dengan pertimbangan anti macet walaupun jalannya muter-muter..

kalopun nanti tarif BOO - BD 100rb-an untuk yang eksis, harapannya tetep ada tarif tengah lah buat yang turun di SI dan CJ. kesian juga kalo dipukul rata harganya

chr.christianto · 17-11-2013, 09:55 PM

Quote:mengkutip sedikit dari beritanya:

Quote: Meski Begitu, pihaknya belum berencana melakukan demo atau aksi mogok akibat kerugiannya tersebut
lah kalo jadi demo yang untung ya PT. KAI. Ga ngepek bro. wkwk

Ngakak neeh..
Semakin sering kalian demo/aksi mogok, semakin banyak orang yang tidak terangkut.
Semakin banyak orang yang tidak terangkut, semakin kecil pendapatan kalian.
Semakin sering kalian demo/aksi mogok, semakin banyak yang hijrah naik KA.

Ayo para supir, saya dukung 1000000% usaha kalian untuk demo!
Ngakak

Alwi S35 Munawar · 17-11-2013, 09:59 PM

(17-11-2013, 09:52 PM)juanhalim Wrote:
(17-11-2013, 09:50 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(17-11-2013, 09:45 PM)chr.christianto Wrote: Melihat hal ini, saya cuma mau ngasih masukan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kalau bisa, harga tiket sekarang adalah batas atas, jangan dinaik-naikan lagi.
Harga tiket sekarang sudah sesuai dengan amanah "Kereta api, Cepat, Nyaman, Aman dan Terjangkau".
Jangan sampai kegagalan priangan express terulang hanya gara-gara harga tiket yang berada diatas harga tiket angkutan pesaing.

bener banget mas, seperti yang sudah dibahas pada post-post sebelumnya, kalaupun sudah diperpanjang sampai CJ/BD, tarif harus masuk akal dan jangan terlalu mahal dengan tarif angkutan pesaingnya, kalau pun beda yah tipis boleh lah dengan pertimbangan anti macet walaupun jalannya muter-muter..

kalopun nanti tarif BOO - BD 100rb-an untuk yang eksis, harapannya tetep ada tarif tengah lah buat yang turun di SI dan CJ. kesian juga kalo dipukul rata harganya

buset eksa BOO-BD 100rb mahal banget gan Bethe

, kalau yang turun di tengah jalan dengan memperhatikan ini KA jadi ekspres nantinya mungkin operator akan mempertimbangkannya, secara kemungkinan walaupun sudah ada BuGe kembali, tetapi ketika jamnya Pangrango, kemungkinan banyak yang akan naik, lah apalagi BOO-SI jadi lebih singkat karena ekspresnya.. Xie Xie

Bogor_station · 17-11-2013, 10:01 PM

penumpang bebas memilih bro ..
dasar sopir B**O

juanhalim !! · 17-11-2013, 10:02 PM

(17-11-2013, 09:59 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(17-11-2013, 09:52 PM)juanhalim Wrote:
(17-11-2013, 09:50 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(17-11-2013, 09:45 PM)chr.christianto Wrote: Melihat hal ini, saya cuma mau ngasih masukan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kalau bisa, harga tiket sekarang adalah batas atas, jangan dinaik-naikan lagi.
Harga tiket sekarang sudah sesuai dengan amanah "Kereta api, Cepat, Nyaman, Aman dan Terjangkau".
Jangan sampai kegagalan priangan express terulang hanya gara-gara harga tiket yang berada diatas harga tiket angkutan pesaing.

bener banget mas, seperti yang sudah dibahas pada post-post sebelumnya, kalaupun sudah diperpanjang sampai CJ/BD, tarif harus masuk akal dan jangan terlalu mahal dengan tarif angkutan pesaingnya, kalau pun beda yah tipis boleh lah dengan pertimbangan anti macet walaupun jalannya muter-muter..

kalopun nanti tarif BOO - BD 100rb-an untuk yang eksis, harapannya tetep ada tarif tengah lah buat yang turun di SI dan CJ. kesian juga kalo dipukul rata harganya

buset eksa BOO-BD 100rb mahal banget gan, kalau yang turun di tengah jalan dengan memperhatikan ini KA jadi ekspres nantinya mungkin operator akan mempertimbangkannya, secara kemungkinan walaupun sudah ada BuGe kembali, tetapi ketika jamnya Pangrango, kemungkinan banyak yang akan naik, lah apalagi BOO-SI jadi lebih singkat karena ekspresnya..

ya 100rb kan patokan tarif atas sementara. wong di postingan2 lalu sempet dibilang tarif BO - CJ bakal 2x-nya BOO - SI

van Baso · 17-11-2013, 10:02 PM

(17-11-2013, 09:55 PM)chr.christianto Wrote:
Quote:mengkutip sedikit dari beritanya:

Quote: Meski Begitu, pihaknya belum berencana melakukan demo atau aksi mogok akibat kerugiannya tersebut
lah kalo jadi demo yang untung ya PT. KAI. Ga ngepek bro. wkwk

Ngakak neeh..
Semakin sering kalian demo/aksi mogok, semakin banyak orang yang tidak terangkut.
Semakin banyak orang yang tidak terangkut, semakin kecil pendapatan kalian.
Semakin sering kalian demo/aksi mogok, semakin banyak yang hijrah naik KA.

Ayo para supir, saya dukung 1000000% usaha kalian untuk demo!

Kenapa harus demo ya? Padahal mereka tetep dapet pemasukan dari penumpang yg ga keangkut Pangrango, dan dari penumpang diluar jadwal pangrango???
Bener-bener serakah manusia jaman sekarang Sad

Alwi S35 Munawar · 17-11-2013, 10:06 PM

(17-11-2013, 10:02 PM)van Baso Wrote:
(17-11-2013, 09:55 PM)chr.christianto Wrote:
Quote:mengkutip sedikit dari beritanya:

Quote: Meski Begitu, pihaknya belum berencana melakukan demo atau aksi mogok akibat kerugiannya tersebut
lah kalo jadi demo yang untung ya PT. KAI. Ga ngepek bro. wkwk

Ngakak neeh..
Semakin sering kalian demo/aksi mogok, semakin banyak orang yang tidak terangkut.
Semakin banyak orang yang tidak terangkut, semakin kecil pendapatan kalian.
Semakin sering kalian demo/aksi mogok, semakin banyak yang hijrah naik KA.

Ayo para supir, saya dukung 1000000% usaha kalian untuk demo!

Kenapa harus demo ya? Padahal mereka tetep dapet pemasukan dari penumpang yg ga keangkut Pangrango, dan dari penumpang diluar jadwal pangrango???
Bener-bener serakah manusia jaman sekarang

yah demikianlah gan, seharusnya, para pelaku bisnis harus menyadari ini dunia sosial dan mereka pun adalah makhluk sosial, tidak hidup sendiri, begitu pula berbisnis, tidak sendiri, ada saingannya.. Ngiler

chr.christianto · 17-11-2013, 10:08 PM

(17-11-2013, 10:02 PM)juanhalim Wrote:
(17-11-2013, 09:59 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(17-11-2013, 09:52 PM)juanhalim Wrote:
(17-11-2013, 09:50 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(17-11-2013, 09:45 PM)chr.christianto Wrote: Melihat hal ini, saya cuma mau ngasih masukan buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kalau bisa, harga tiket sekarang adalah batas atas, jangan dinaik-naikan lagi.
Harga tiket sekarang sudah sesuai dengan amanah "Kereta api, Cepat, Nyaman, Aman dan Terjangkau".
Jangan sampai kegagalan priangan express terulang hanya gara-gara harga tiket yang berada diatas harga tiket angkutan pesaing.

bener banget mas, seperti yang sudah dibahas pada post-post sebelumnya, kalaupun sudah diperpanjang sampai CJ/BD, tarif harus masuk akal dan jangan terlalu mahal dengan tarif angkutan pesaingnya, kalau pun beda yah tipis boleh lah dengan pertimbangan anti macet walaupun jalannya muter-muter..

kalopun nanti tarif BOO - BD 100rb-an untuk yang eksis, harapannya tetep ada tarif tengah lah buat yang turun di SI dan CJ. kesian juga kalo dipukul rata harganya

buset eksa BOO-BD 100rb mahal banget gan, kalau yang turun di tengah jalan dengan memperhatikan ini KA jadi ekspres nantinya mungkin operator akan mempertimbangkannya, secara kemungkinan walaupun sudah ada BuGe kembali, tetapi ketika jamnya Pangrango, kemungkinan banyak yang akan naik, lah apalagi BOO-SI jadi lebih singkat karena ekspresnya..

ya 100rb kan patokan tarif atas sementara. wong di postingan2 lalu sempet dibilang tarif BO - CJ bakal 2x-nya BOO - SI

Waduh, BOO-CJ 2x-nya BOO-SI?? Pliisss atuuh eeuyy....
Lebih masuk akal BOO-BD 2x-nya BOO-SI.
Just Info, Travel Bandung-Bogor tarifnya berkisar di 80-100rb sudah dijemput dan diantar sampai ke tempat tujuan.
Jangan sampai tarif BOO-BD malah diatas 100rb..

juanhalim !! · 17-11-2013, 10:10 PM

(17-11-2013, 10:08 PM)chr.christianto Wrote:
(17-11-2013, 10:02 PM)juanhalim Wrote: ya 100rb kan patokan tarif atas sementara. wong di postingan2 lalu sempet dibilang tarif BO - CJ bakal 2x-nya BOO - SI

Waduh, BOO-CJ 2x-nya BOO-SI?? Pliisss atuuh eeuyy....
Lebih masuk akal BOO-BD 2x-nya BOO-SI.
Just Info, Travel Bandung-Bogor tarifnya berkisar di 80-100rb sudah dijemput dan diantar sampai ke tempat tujuan.
Jangan sampai tarif BOO-BD malah diatas 100rb..

itu cuma dari postingan beberapa hari lalu. yang bilang juga sepertinya bukan orang sembarangan. tapi ya berharap aja ga semahal itu. secara Pangrano udah jadi idola baru masyarakat bogor Ngiler