Semboyan35 Indonesian Railfans

(26-04-2011, 06:46 PM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]Kliatanya hrus ad 1 prjlnan muttim yg hrus dihapus
jmlah prjalanannx 2X PP, bisa2 membunuh muttim tuh,
mengingat skrg rangkaian muttim dominasi eksekutif,
ane srnkn bwt DAOP V Yogyakarta lbih baik 1X PP aj
biar gag bnuh muttim,

Kl rangkainya, pasti milik YK, BWG tdk pnya rangkaian eksekutif striping eksekutif satwa,
Ane rmlkn brhentinya Dari Tugu-Solo Balapan-Madiun-Nganjuk-Jombang-Mojokerto-Surabaya Gubeng- Bangil(atau bisa dilewati)- Probolinggo-Jember-Kalisat(BLB dri arah Jember)-Kalibaru(BLB dri arah Banyuwangi)-Banyuwangi Baru.
Mhon koreksinya
sesama kereta tdk bleh sling bnuh

koreksi bro.... Yogyakarta itu DAOP VI.. kalo DAOP V itu Purwokerto ya..
klo ni train punya YK untuk brentinya.... harus ditambahkan Klaten tuh..... masa KA punya DAOP VI ngga brenti Klaten???? padahal Argo Lawu&Argo Dwipangga yg merupakan KA Argo n primadona nya PT KA ajah brenti Klaten...

mgkin kalo jadi brentinya: Yogyakarta - Klaten - Solo Balapan - Sragen(mungkin) - MAdiun - Kertosono - Jombang - Surabaya Gubeng ... kek pemberhentian normal Sancaka selama ini... nah kalo ke timur.. mgkin perkiraan ane... mungkin Gubeng - Sidoarjo - Probolinggo - Jember - KAlibaru - Karangasem - BW

(26-04-2011, 03:50 PM)Bangunkarta Wrote: [ -> ]

(26-04-2011, 03:13 PM)nanaoktavia Wrote: [ -> ]renc KA sancaka Timur akan mulai beroperasi 1 juni 2011 dengan membawa rangkaian eksekutif semua 6K1+1M1+1BP+B

dengan waktu keberangkatan ka direncanakan :
Yk 16.00 Sb 20.54/21.30 Bw 04.30
Bw 08.00 Sb 14.37/15.00 Yk 20.02 (Dari BW maju 1 jam dr jadwal lama)
Yk 07.15 Sb 12.13/12.45 Bw 19.45
Bw 23.15 Sb 05.54/06.30 Yk 11.30 (Dari BW mundur 1 jam dari jadwal lama).

untuk ka mutiara timur
RELASI SURABAYA-BANYUWANGI
KA 87 : berangkat jam 09.00 datang jam 15.52
RELASI BANYUWANGI-SURABAYA
KA PLB: berangkat jam 20.00 datang jam 03.00

weww.. serius neh... tu keterangan dari mana om....
tuh semua pake rangkaian mana????trus brenti nya mana ajah... dengan naek kelas berarti ada pemangkasan pemberhentian dunk???? trus pelanggan Sancaka yg selama ini jadi pelanggan kelas bisnis gimana tuh??? jumlahnya signifikan lohhh....

trus gimana dengan pembagian okupansi Muttim malem dari BW dan Sancaka malem dari BW... rute nya sama...apa ngga saling bunuh tuh....

K1 untuk sancaka timur akan jauh lebih bagus di banding sancaka eksekutif, tempat perhentian sesuai dengan perhentian sancaka dan mutiara timur dengan range harga yang sama pula

(27-04-2011, 05:27 PM)Bangunkarta Wrote: [ -> ]

(26-04-2011, 06:46 PM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]Kliatanya hrus ad 1 prjlnan muttim yg hrus dihapus
jmlah prjalanannx 2X PP, bisa2 membunuh muttim tuh,
mengingat skrg rangkaian muttim dominasi eksekutif,
ane srnkn bwt DAOP V Yogyakarta lbih baik 1X PP aj
biar gag bnuh muttim,

Kl rangkainya, pasti milik YK, BWG tdk pnya rangkaian eksekutif striping eksekutif satwa,
Ane rmlkn brhentinya Dari Tugu-Solo Balapan-Madiun-Nganjuk-Jombang-Mojokerto-Surabaya Gubeng- Bangil(atau bisa dilewati)- Probolinggo-Jember-Kalisat(BLB dri arah Jember)-Kalibaru(BLB dri arah Banyuwangi)-Banyuwangi Baru.
Mhon koreksinya
sesama kereta tdk bleh sling bnuh

koreksi bro.... Yogyakarta itu DAOP VI.. kalo DAOP V itu Purwokerto ya..
klo ni train punya YK untuk brentinya.... harus ditambahkan Klaten tuh..... masa KA punya DAOP VI ngga brenti Klaten???? padahal Argo Lawu&Argo Dwipangga yg merupakan KA Argo n primadona nya PT KA ajah brenti Klaten...

mgkin kalo jadi brentinya: Yogyakarta - Klaten - Solo Balapan - Sragen(mungkin) - MAdiun - Kertosono - Jombang - Surabaya Gubeng ... kek pemberhentian normal Sancaka selama ini... nah kalo ke timur.. mgkin perkiraan ane... mungkin Gubeng - Sidoarjo - Probolinggo - Jember - KAlibaru - Karangasem - BW

Maav aq kira daop V
Sran Gue, Sragen n Kertosono gag usah brhnti, trkhir naik sancaka, kretanya gag brhnti di situ,
eksterior rangkaianya nnti spt ap?
Pk k1 pesawat

(27-04-2011, 07:21 PM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]Maav aq kira daop V
Sran Gue, Sragen n Kertosono gag usah brhnti, trkhir naik sancaka, kretanya gag brhnti di situ,
eksterior rangkaianya nnti spt ap?
Pk k1 pesawat

ngga mungkin ndak brenti kertosono mas.... di jadwal KA semua KA yg lewat kertosono pasti brenti di kertosono, soalnya Kertosono itu Statusnya Stasiun besar loh... sama kek Gubeng, Jombang, Madiun, Solobalapan ato yogyakarta.. mungkin maksud sampean pas sampean naek ndak brenti Nganjuk mungkin..... ato Mojokerto????

soalnya kalo Sancaka II kan punya YK tuh... dia ndak brenti Mojokerto, Nganjuk n Paron.. brentinya: Yogyakarta, Klaten, Sragen, Solobalapan, Madiun, Kertosno, Jombang langsung Gubeng

tgl 1 tuh waktunya SNM-PTN hari ke-2 spa tau penumpang utamanya para mahasiswa baru yg mw plg dari tes SNM-PTN....

(26-04-2011, 03:13 PM)nanaoktavia Wrote: [ -> ]renc KA sancaka Timur akan mulai beroperasi 1 juni 2011 dengan membawa rangkaian eksekutif semua 6K1+1M1+1BP+B

dengan waktu keberangkatan ka direncanakan :
Yk 16.00 Sb 20.54/21.30 Bw 04.30
Bw 08.00 Sb 14.37/15.00 Yk 20.02 (Dari BW maju 1 jam dr jadwal lama)
Yk 07.15 Sb 12.13/12.45 Bw 19.45
Bw 23.15 Sb 05.54/06.30 Yk 11.30 (Dari BW mundur 1 jam dari jadwal lama).

untuk ka mutiara timur
RELASI SURABAYA-BANYUWANGI
KA 87 : berangkat jam 09.00 datang jam 15.52
RELASI BANYUWANGI-SURABAYA
KA PLB: berangkat jam 20.00 datang jam 03.00

Ini dapet info dari mana???
kok saya belum dapet kabar, yang menjadi warga DAOP IX Jember...

Harga tiketnya tertinggi dan terendah, kira-kira berapa? Ga pake K2? Apa ga lebih pake K2 juga dengan perbandingan tertentu, agar okupansinya tinggi? Mungkin kegagalan di Cantik dan Madiun Ekspress (Surabaya-Madiun PP) bisa dijadikan bahan evaluasi untuk tampil lebih baik di kinerja Sancaka Timur, maju terus PT. KAI!

(29-04-2011, 09:16 AM)Ken Aditya Wrote: [ -> ]Harga tiketnya tertinggi dan terendah, kira-kira berapa? Ga pake K2? Apa ga lebih pake K2 juga dengan perbandingan tertentu, agar okupansinya tinggi? Mungkin kegagalan di Cantik dan Madiun Ekspress (Surabaya-Madiun PP) bisa dijadikan bahan evaluasi untuk tampil lebih baik di kinerja Sancaka Timur, maju terus PT. KAI!

kalo perlu, kualitas perjalanannya juga di perbagus. mksdnya kalo niat pake K1+K2 kalo waktu silang ma K3 jangan sama2 berhenti kayak Mutiara Timur dulu....

Semoga PT.KAI bisa mengakomodasi smuanya, dan terus berpikir keberlanjutan dengan munculnya armada-armada baru, bukan hanya sekedar numpang lewat beberapa tahun. Maju terus PT.KAI

(29-04-2011, 06:21 AM)BB30135 Wrote: [ -> ]

(26-04-2011, 03:13 PM)nanaoktavia Wrote: [ -> ]renc KA sancaka Timur akan mulai beroperasi 1 juni 2011 dengan membawa rangkaian eksekutif semua 6K1+1M1+1BP+B

dengan waktu keberangkatan ka direncanakan :
Yk 16.00 Sb 20.54/21.30 Bw 04.30
Bw 08.00 Sb 14.37/15.00 Yk 20.02 (Dari BW maju 1 jam dr jadwal lama)
Yk 07.15 Sb 12.13/12.45 Bw 19.45
Bw 23.15 Sb 05.54/06.30 Yk 11.30 (Dari BW mundur 1 jam dari jadwal lama).

untuk ka mutiara timur
RELASI SURABAYA-BANYUWANGI
KA 87 : berangkat jam 09.00 datang jam 15.52
RELASI BANYUWANGI-SURABAYA
KA PLB: berangkat jam 20.00 datang jam 03.00

Ini dapet info dari mana???
kok saya belum dapet kabar, yang menjadi warga DAOP IX Jember...

hahahahaha..... kalopun ada pergeseran jadwal dr yg sudah disebutin ga akan jauh, dan hanya krn pengaturan perkanya aja...
untuk stamformasi dasarnya 6k1-1km2(hrsnya m1, akan segera) -1B dan 1 Bp. untuk awal perjalanan 1 juli direncanakan akan membawa 5 k1 dulu...
untuk informasi lebih lengkap dbisa diperoleh di unit komersial khususnya pemasaran angkutan penumpang daop 9....