hari lebaran kemarin naik KA 66 pake promoan eksa yang cebanan, tapi kena susulan KA 6 di gombong jam 13.36 dan KA 10 di kutowinangun jam 14.26, akhirnya pun tiba di YK jam 15.55 telat satu jam lebih padahal dari BD berangkat tepat waktu jam 07.00, baru kali ini naik Lodaya kena balap 2 kereta

(11-08-2013, 05:33 PM)Achmad BD Wrote: [ -> ]hari lebaran kemarin naik KA 66 pake promoan eksa yang cebanan, tapi kena susulan KA 6 di gombong jam 13.36 dan KA 10 di kutowinangun jam 14.26, akhirnya pun tiba di YK jam 15.55 telat satu jam lebih padahal dari BD berangkat tepat waktu jam 07.00, baru kali ini naik Lodaya kena balap 2 kereta 
akhir2 ini Lodaya emang sering apes.. :p
Nyampe di BD aja,
yang reguler dari SLO jam 16.00~16.30-an.. :c
(11-08-2013, 05:33 PM)Achmad BD Wrote: [ -> ]hari lebaran kemarin naik KA 66 pake promoan eksa yang cebanan, tapi kena susulan KA 6 di gombong jam 13.36 dan KA 10 di kutowinangun jam 14.26, akhirnya pun tiba di YK jam 15.55 telat satu jam lebih padahal dari BD berangkat tepat waktu jam 07.00, baru kali ini naik Lodaya kena balap 2 kereta 
hmm koq gitu ya....
Harusnya normal Lodaya ga akan kebalap si Wilis sama Dwipangga sampe dia mengakhiri tugasnya di SLO...
apa mungkin ada keanehan sebelum masuk daerah KYA?

Lodaya Tambahan Malam BD sedikit demi sedikit mulai brkurang penumpangnya..
Rata2 1 kereta cuma 50~75% dari daya tampung..
(10-08-2013, 11:34 PM)galuhsuda Wrote: [ -> ] (06-08-2013, 07:17 PM)elrondo Wrote: [ -> ] (06-08-2013, 06:53 PM)Hendra20409 Wrote: [ -> ] (06-08-2013, 10:30 AM)galuhsuda Wrote: [ -> ]Bagi yang ingin tau isi K1 Lodaya tambahan ciptaan DIPO SLO
(06-08-2013, 10:27 AM)galuhsuda Wrote: [ -> ]Lodaya Tambahan "Buatan" SLO keren cuy isinya..
Ini semua foto Interior K1 Lodaya Tambahan.
dari K1-1~K1-4
[spoiler=K1-1]
[/spoiler]
[spoiler=K1-2]
[/spoiler]
[spoiler=K1-3]
[/spoiler]
[spoiler=K1-4]
[/spoiler]
kereeeennn!! K1-1 sampe K1-4 punya ciri khas masing2 begitu yak, yg k1-1 tuh di bodresnya kaya aksen kayu gitu ya? itu semua dipo SLO? ane belum pernah liat padahal bolak-balik ngelewatin stasiun balapan kalo kerja 
Kemaren saya ngintip rangkaian ini, kalo gasalah 2K1 YK (seat kulit), 1K1 PWT (seat motif warna tua) 1K1 BD (seat kulit) CMIIW
Dan semuanya fresh PA 
KTA,PWT,Yk,BD..
========
Lodaya Tambahan Pagi BD masih rame...
kemarin pagi sya jga naek lodeh tambahan relasi YK-BD, dan dapat seat in bisnis 4. Ternyata ini gerbongnya punya dipo JAKK, serta yg bisnis 3 punya dipo SLO..
Saya waktu kemarin kemarin naik lodaya malam tambahan kelas bisnis, klo ga salah punya YK keretanya. Seinget saya okupansi nya sekitar 75% di kereta saya. Dan ternyata lodaya yg saya naikin ngaret banget, sampai YK sekitar pukul 6 pagi lebih (sekitar 2 jam dari jadwal yg tertera pada tiket) dari BD nya hampir telat 1 jam

(15-08-2013, 09:58 PM)irpan_setiadi Wrote: [ -> ]Saya waktu kemarin kemarin naik lodaya malam tambahan kelas bisnis, klo ga salah punya YK keretanya. Seinget saya okupansi nya sekitar 75% di kereta saya. Dan ternyata lodaya yg saya naikin ngaret banget, sampai YK sekitar pukul 6 pagi lebih (sekitar 2 jam dari jadwal yg tertera pada tiket) dari BD nya hampir telat 1 jam 
kenapa akhir-akhir ini yg KA genap jurusan SLO banyak yg ngaret ya? hari ini sampe jam 16.20 66 belum juga sampe SLO. begitu juga KA 6 ama 10

lodaya bisnis itu sudah pakai AC belum ya?
(01-09-2013, 06:08 AM)rangga.pradipta Wrote: [ -> ]lodaya bisnis itu sudah pakai AC belum ya?
udah sii gan apalgi sekarang k2 kebanyakan pake ac
terkecuali sebagian k2 YK dan SLO masih ada yang non AC