Semboyan35 Indonesian Railfans

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

(02-09-2012, 08:15 AM)Agung Spoor Wrote: [ -> ]

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

Oh, berarti sama dong kayak punya brantas...!!! Apa jangan2 k3ac-nya gbms sama2 dibuat di dipo induk mn kayak k3ac-nya brantas ya...???

(02-09-2012, 08:15 AM)Agung Spoor Wrote: [ -> ]

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

Buseeet..., itu lampu nggak dimatiin apa ya...? Ini potret pas masih terang benderang kan...? Nggak go green banget...

(02-09-2012, 11:10 PM)Logawa_ATB Wrote: [ -> ]

(02-09-2012, 08:15 AM)Agung Spoor Wrote: [ -> ]

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

Buseeet..., itu lampu nggak dimatiin apa ya...? Ini potret pas masih terang benderang kan...? Nggak go green banget...

Mungkin si gbms mau masuk terowongan kang...biasanya semua ka kl mau masuk terowongan lampu dlm gerbong emang dinyalain biar buat jaga2 tentang keamanan barang2 n penumpangnya dr hal2 yg tdk diinginkan...

(03-09-2012, 04:46 AM)kuli bangunan Wrote: [ -> ][spoiler]

(02-09-2012, 11:10 PM)Logawa_ATB Wrote: [ -> ]

(02-09-2012, 08:15 AM)Agung Spoor Wrote: [ -> ]

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

Buseeet..., itu lampu nggak dimatiin apa ya...? Ini potret pas masih terang benderang kan...? Nggak go green banget...

[/spoiler]
Mungkin si gbms mau masuk terowongan kang...biasanya semua ka kl mau masuk terowongan lampu dlm gerbong emang dinyalain biar buat jaga2 tentang keamanan barang2 n penumpangnya dr hal2 yg tdk diinginkan...

emank semua kereta kalau mau masuk terowongan lampu dalam dinyalain semua. Tapi GBMS baik yang ganjil maupun yang genap memangnya lewati terowongan siang hari ya?

Menurut saya, lampu kereta dinyalain karena kereta tersebut ruangan ber-AC dan mempunyai tirai. Seandainya saja semua tirai ditutup, masa mau gelap-gelapan didalam kereta. Kan K3AC retrofit punyanya lampu utama, ngga punya lampu baca.

---

(02-09-2012, 08:15 AM)Agung Spoor Wrote: [ -> ]

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

wew ACnya makan ruangan bagasi. Ngga bisa naruh barang-barang. Padahal yang naik itu kereta kadang bawa barang seabrek. Beruntunglah yang naik K3AC retrofit produk Daop V dan VI yang bagasinya kagak kemakan AC split.

ngomongin lampu di dalem kereta .... kayaknya banyak k3 -gak cuma GBMS- yang memang lumayan sering melakukan "pemborosan" dengan menyalakan lampu di siang hari ... hehehhe. Beberapa kali naik Brantas aja, saya sering mergokin lampunya nyala di siang hari dan sore hari bolong gitu ....

Ah, btw GBMS AC nya pake AC Split juga ternyata .... :v

(01-09-2012, 03:26 AM)kuli bangunan Wrote: [ -> ]Kl yg selama ini berjalan sih ya gbms ac harga tiketnya 145 ribu jauh dekat. Jd mau naik sampai di cn, pwt, lpn, sk, mn, kts, dkl ya tetep aja dihitung harga sampai sgu yaitu 145 ribu...

Wah serius om harganya jauh dekat 145 ribu?
kalau ke cn segitu ane pasti lebih milih Argo Jati aja

(03-09-2012, 05:38 AM)zmidth Wrote: [ -> ]

(03-09-2012, 04:46 AM)kuli bangunan Wrote: [ -> ][spoiler]

(02-09-2012, 11:10 PM)Logawa_ATB Wrote: [ -> ]

(02-09-2012, 08:15 AM)Agung Spoor Wrote: [ -> ]

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

Buseeet..., itu lampu nggak dimatiin apa ya...? Ini potret pas masih terang benderang kan...? Nggak go green banget...

[/spoiler]
Mungkin si gbms mau masuk terowongan kang...biasanya semua ka kl mau masuk terowongan lampu dlm gerbong emang dinyalain biar buat jaga2 tentang keamanan barang2 n penumpangnya dr hal2 yg tdk diinginkan...

emank semua kereta kalau mau masuk terowongan lampu dalam dinyalain semua. Tapi GBMS baik yang ganjil maupun yang genap memangnya lewati terowongan siang hari ya?

Menurut saya, lampu kereta dinyalain karena kereta tersebut ruangan ber-AC dan mempunyai tirai. Seandainya saja semua tirai ditutup, masa mau gelap-gelapan didalam kereta. Kan K3AC retrofit punyanya lampu utama, ngga punya lampu baca.

---

(02-09-2012, 08:15 AM)Agung Spoor Wrote: [ -> ]

gini nih interior K3 ACnya GBMS...

wew ACnya makan ruangan bagasi. Ngga bisa naruh barang-barang. Padahal yang naik itu kereta kadang bawa barang seabrek. Beruntunglah yang naik K3AC retrofit produk Daop V dan VI yang bagasinya kagak kemakan AC split.

ini ngambilnya sore sore nih masih terang di daerah lepas ciledug..
iyya mirip brantas jg K3 acnya makan tempat barang, lumayan adem lho ini kyk ac K1,

Cuma sayang, ACnya makan tempat bagasi, kayak Brantas

KA Gaya Baru Malam Selatan ganti masinis dimana saja ya? Saya dengar 4 kali pergantian masinis