Semboyan35 Indonesian Railfans

(08-06-2011, 10:07 AM)Faizz ArgokomuteRetrofit Wrote: [ -> ]

Iya juga sih..
Argowilis itu jatahnya berhenti dimana aja selama perjalanannya?

#Maklum, belum pernah naik

sesuai Gapeka,

KA 6 Argo Wilis berenti di:
Bandung (07.00), Cipeundeuy (08.38), Tasikmalaya (09.26), Banjar (10.14), Kroya (11.57), Kutoarjo (13.09), Yogyakarta (14.03), Solobalapan (14.55), Madiun (16.20), Kertosono (17.37), Jombang (17.57), Sb.Gubeng (18.56)

KA 5 Argo Wilis Berenti di :
Sb. Gubeng (07.30), Jombang (08.27), Kertosono (08.44), Madiun (09.55), Solobalapan (11.21), Yogyakarta (12.12), Kutoarjo (13.06), Kroya (14.14), Banjar (15.58), Tasikmalaya (16.49), Cipeundeuy (17.39), Bandung (19.40)

kenapa KA 5/6 cukup ditarik CC 201, itu karena beban rangkaian yang dibawa KA 5/6 cukup pendek dan masih tertangani dengan CC 201, walaupun kadang2 ini KA suka juga ditarik 203 dan 204. Berbeda dgn Turangga dan Mutiara Selatan yang beban rangkaiannya panjang.

KA 6 tgl 10 Juni 2011 dengan lokomotif penarik CC20310

(11-06-2011, 02:13 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: [ -> ]

(08-06-2011, 10:07 AM)Faizz ArgokomuteRetrofit Wrote: [ -> ]

Iya juga sih..
Argowilis itu jatahnya berhenti dimana aja selama perjalanannya?

#Maklum, belum pernah naik

sesuai Gapeka,

KA 6 Argo Wilis berenti di:
Bandung (07.00), Cipeundeuy (08.38), Tasikmalaya (09.26), Banjar (10.14), Kroya (11.57), Kutoarjo (13.09), Yogyakarta (14.03), Solobalapan (14.55), Madiun (16.20), Kertosono (17.37), Jombang (17.57), Sb.Gubeng (18.56)

KA 5 Argo Wilis Berenti di :
Sb. Gubeng (07.30), Jombang (08.27), Kertosono (08.44), Madiun (09.55), Solobalapan (11.21), Yogyakarta (12.12), Kutoarjo (13.06), Kroya (14.14), Banjar (15.58), Tasikmalaya (16.49), Cipeundeuy (17.39), Bandung (19.40)

kenapa KA 5/6 cukup ditarik CC 201, itu karena beban rangkaian yang dibawa KA 5/6 cukup pendek dan masih tertangani dengan CC 201, walaupun kadang2 ini KA suka juga ditarik 203 dan 204. Berbeda dgn Turangga dan Mutiara Selatan yang beban rangkaiannya panjang.

Ooh. begitu.. Thanks infonya..
di Kutoarjo berhenti? Turangga enggak kalo tidak salah..

(12-06-2011, 09:53 PM)Faizz ArgokomuteRetrofit Wrote: [ -> ]Ooh. begitu.. Thanks infonya..
di Kutoarjo berhenti? Turangga enggak kalo tidak salah..

turangga & mutsel juga berenti normal koq di KTA dari kedua arahnya untuk naek turun penumpang, karena setiap wilis, turangga, lodaya, mutsel, gajayana & taksaka berenti di KTA inilah yg membuat KTA menjadi stasiun besar statusnya, bukan dari argo lawu, argo dwipangga & bima yg langsung di sana.

KA 6 tanggal 8 juni 2011


DSC02584 by omensaja@rocketmail.com, on Flickr

CC 20310 + BP + 4K1 + KMP 2 + K2 (A)
jadi kayak gopar

Ngmng2, knp ka ini gag dpt rangkain kyk pesawat?

(13-06-2011, 08:11 PM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]Ngmng2, knp ka ini gag dpt rangkain kyk pesawat?

Mungkin karena sudah ada Turangga

(14-06-2011, 08:55 AM)46rossi Wrote: [ -> ]

(13-06-2011, 08:11 PM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]Ngmng2, knp ka ini gag dpt rangkain kyk pesawat?

Mungkin karena sudah ada Turangga

Kalau Wilis pake rangkaian pesawat, maka selain ketepatan waktu yang kadang2 on time, maka pesona pemandangan bumi parahyangan yang jadi daya tarik penumpang terutama turis untuk naik KA ini bakal ilang. Lain hal dgn Turangga yang diciptakan dgn rangkaian pesawat yang menunjang untuk tidur bukan melihat panorama luar.

(14-06-2011, 05:05 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: [ -> ]Kalau Wilis pake rangkaian pesawat, maka selain ketepatan waktu yang kadang2 on time, maka pesona pemandangan bumi parahyangan yang jadi daya tarik penumpang terutama turis untuk naik KA ini bakal ilang. Lain hal dgn Turangga yang diciptakan dgn rangkaian pesawat yang menunjang untuk tidur bukan melihat panorama luar.

Sependapat deeh.. stuju stujuuu...
saya kasih reputasi deh..

Emang kalo di Argowilis kan enaknya liat pemandangan..
kalo di turangga yang keliatan gelap weh..