Kereta Lokal Untuk DAOPS 5 PWT (Maguwo Ekspress?)

[Andrew_CN]

Kalo pandangan sisi ya bner
Cuma daya belinya masyarakat sta itu kira2 brapa /kepala? Itu menentukan cocok ngga nya harga yg dikasi sama penumpang, berbuntut lagi pada jadi rame ngga nya KA ini
Walopun masi rencana karna rangkaian blom ada, tp qta RF bisa jadi mata tambahan buat jadi penyurvey & advisory yg baik buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero), terutama DAOP V kan, karna pengaruh RF di DAOP V ke humas itu lebi besar dibanding DAOP laen lho, jgn salah & justru data2 sperti ini yg membuat RF punya nilai plus laen disana
Gw mungkin bukan penghuni tetap DAOP V tp gw tau dg baek peran RF disana

Kalau masalah tarif, pertimbangkanlah tarif bus...
Tarif bis patas AC PWT-YK saat ini 40rb(nah harga segini pihak bus berani kasih fasilitas AC dan Softdrink)
Ya diharapkan tarif nie KA kalau mau pake K1 jangan mahal-mahal, maximum sama dengan tarif bis, kalau bisa lebih murah...

Wah, kalo misal amatin kebiasaannya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) si kalo typenya lokal masi bisa paling dikasi lebi murah, tp klo exis & K1, gw rasa dihargain 50 aja paling baru promo pengenalan produknya, harga normal bisa kayak harga taksaka PWT-YK kmaren, smoga aja ga penuh cuma dari ujung2 doank, tp sta tengah juga keangkut
Sukur2 harga 70 kalo exis ato K1 itu bablas sampe SLO, rasanya peminat banyak tu kalo 70 sampe SLO

[Macuz Sawung]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

[Andrew_CN]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

Lho, bukannya 1 dr 5 unit KRDE ac itu punya PWT yak? Brarti awalnya KRDI ac yg SBI-CU itu yg dimaksud mau diambil? Padahal masi mangkrak 1 set lg kan di INKA itu KRDI ac.
Kalo misal tetep dptnya KRD si masi bisa kemungkinan besar skedar sampe MGW ga bablas kmana2, paling butuh 5-8menit reverse control mesin di MGW, bisa brapa loop ya kalo sampe MGW /hrinya itu KRD?

[Smidi_cahbagus]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

Ouu mungkin PT. Kereta Api Indonesia (Persero) lg ngga mau ambil resiko buka jalur baru kali... Mending memperkuat jalur lama yang jelas okupansinya... mank di Daops VIII mo dijadiin rute mana yak...

Om Macuz mank ntar klo jadi jalan, KRD PWT-YK bakal dikasih nama apa?

[Narendro Anindito]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

Lho, bukannya 1 dr 5 unit KRDE ac itu punya PWT yak? Brarti awalnya KRDI ac yg SBI-CU itu yg dimaksud mau diambil? Padahal masi mangkrak 1 set lg kan di INKA itu KRDI ac.
Kalo misal tetep dptnya KRD si masi bisa kemungkinan besar skedar sampe MGW ga bablas kmana2, paling butuh 5-8menit reverse control mesin di MGW, bisa brapa loop ya kalo sampe MGW /hrinya itu KRD?

yg 1 set di INKA kan mau dikirim ke Sumatra, liverynya udah mendukung pula untuk dioperasikan di Sumatra

[Andrew_CN]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

Lho, bukannya 1 dr 5 unit KRDE ac itu punya PWT yak? Brarti awalnya KRDI ac yg SBI-CU itu yg dimaksud mau diambil? Padahal masi mangkrak 1 set lg kan di INKA itu KRDI ac.
Kalo misal tetep dptnya KRD si masi bisa kemungkinan besar skedar sampe MGW ga bablas kmana2, paling butuh 5-8menit reverse control mesin di MGW, bisa brapa loop ya kalo sampe MGW /hrinya itu KRD?

yg 1 set di INKA kan mau dikirim ke Sumatra, liverynya udah mendukung pula untuk dioperasikan di Sumatra

Oh, yg itu buat sumatra yak?
Tak pikir masi blom ada yg mesen.
Btw, kalo uda sempet sampe milih nama, brarti penentuan harga & jadwal jg uda donk?
Share disini cus rencana harga & gapekanya kalo ente tau

Kalo gw si mikir setuju sama usulan smidi soal jadwal KRD ini diintegrasikan sama KA ML-YK, karna kalo gw liat lg dari waktu tempuh PWT-MGW lebih gampang disepadankan sama KA YK-ML & sebaliknya.
Mungkin dg asumsi KA YK-ML brangkat antara 8.15-8.30 & KA ML-YK brangkat antara 7.00-7.30 dg waktu tempuh antara 7-7,5 jam (merujuk jadwal malabar & gajayana) mengingat pangsa pasarnya yg untuk keperluan tourism & pebisnis besar yg agak siangan, jadwal KRD ini bisa disepadankan sbb:
perkirakan KRD MGW-PWTnya sperti ini:
PWT-MGW: 05.00-08.20
MGW-PWT: 08.30-11.45
PWT-MGW: 12.00-15.15
MGW-PWT: 15.30-18.50
Untuk kebrangkatan dr YK, penumpang dr DAOP V bisa pake KRD pertama ke YK, sementara kedatangan dr ML yg diperkirakan sekitar 15.00 sore bisa pake KRD terakhir dr MGW (dg waktu tunggu skitar 30-45 menit, cukup buat antri ticket KRD) bisa jadi nilai plus tersendiri melebihi kaligung mas-rajawali.
Mungkin buat penumpang dr PWT jam 5 berangkat itu agak kepagian, tapi justru di jam ini lah track kosong & sampe di KYA, SPH, GB, KA, KM, KWN, KTA & WT jamnya pas untuk orang berangkat kerja di YK atopun sambung KA YK-ML (stengah 6 pagi keatas) berangkatnya ga kepagian, datengnya di YK ga mepet sama jam kerja dimulai.
Untuk arah baliknya mungkin ga bisa sepenuhnya mengangkut orang kerja karna masi blom bubar jam kantor, tapi tuntuk angkut penumpang terusan ML-YK & penumpang dari bandara akan optimal, terlebih dia ga akan berebutan okupansi dg KA antar DAOP laennya jadi tingkat okupansoi dijamin tingginya.
Kalo gw si berpikir itu strategi yg asik buat KRD ini & semoga ditangkep sbagai usulan yg baek buat pihak DAOP V, tp coba bandingin dhe sama rencana yg sempet mateng di kantor DAOP mengenai KRD ini, macus tolong share ya kalo ada tau rencananya

[CC_20156]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

iya bung mending buat PWT aja PWT kan gak punya KA Lokal

[alhamas]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

iya bung mending buat PWT aja PWT kan gak punya KA Lokal

lah apa benar udah di gaet sama daops 8? kayak ga deh soalnya susi aja sepi kok. mending YK PWT

[CC_20156]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

iya bung mending buat PWT aja PWT kan gak punya KA Lokal

lah apa benar udah di gaet sama daops 8? kayak ga deh soalnya susi aja sepi kok. mending YK PWT

sudah bung warnanya merah kalo gak salah

[alhamas]

belum lama ini emang udah direncanakan bakal diloncing kereta PWT-YK PP.. rangkaiannya pake KRD kek Madiun Jaya AC.. Bahkan udah muncul nama yang akan dipake.. Eh, gak taunya malah ditlikung sama daop 8 duluan..

iya bung mending buat PWT aja PWT kan gak punya KA Lokal

lah apa benar udah di gaet sama daops 8? kayak ga deh soalnya susi aja sepi kok. mending YK PWT

sudah bung warnanya merah kalo gak salah

padahal sepi kereta lokal sby mau di taruh di track mana ya? agak oot