Double Track WO-SDA

[Adolph]

sayang sekali..

mari kita tuntut Jepang untuk mengganti DT yg mereka jarah itu

kalo saya gak cuma mengembalikan dt nya yang dulu dicopoti nipon, herr fuehrer. itu rel standar semarang-solo-yogya juga dikembalikan. bukan main, seandainya smt-yk gauge standar, dengan teknologi ka sekarang bukan tak mungkin dilibas 1 jam.

btt,
berarti cerita pak lik saya salah ya? kata beliau jalur dt nya bahkan sampai bangil.

wah,,berart idi indonesia ntar ada beberapa standar gauge dong,,hehe
klo beda standar sebaiknya dikelola perusahaan yg berbeda kyak dulu sekalian PT KA biar gk monopoli lagi..

[Adolph]

walaupun jalur WO-sda bukan jalur utama n gk vital buat perkeretaapian nasional,,tetapi jalur wo-sda terletak di metropolitan area, sehingga sbenarnya jalur ini sangat vital bagi surabaya metropolitan area..
apalagi dulu belanda membangun DT di jalur ini, berarti kan mereka mengangap bahwa jalur ini penting,,karena itu, ane berpendapat sebaiknya jalur ini direstorasi DT-nya..tpi ya kputusan tetap di tangan penguasa..

[sonyazis]

Btw saya beberapa hari kemarin dan tadi lewat jl.A. Yani gundukan/lahan sekitar wo yg disebut2 sebelumnya itu udah sampe waru ya.. Belum keliatan sih jadi proyek apaan..

[fun_plano]

Btw saya beberapa hari kemarin dan tadi lewat jl.A. Yani gundukan/lahan sekitar wo yg disebut2 sebelumnya itu udah sampe waru ya.. Belum keliatan sih jadi proyek apaan..

Kalo gundukan yang di A. Yani itu bekas pengerjaan Frontage Road, pengerjaan DT sendiri masih belum terlihat karena PT.KA sepertinya masih sibuk dengan penertiban bangunan liar sepanjang jalur ini. Kemaren ane naek KA 981 sempet motret bekas DT SDA-TGA. Kalo yang seperti di bilang kang Adolph sampe Bangil....bisa jadi...soalnya sepanjang PO-BG, ada beberapa jembatan yang terlihat bekas DT, ada yang tidak. Apalagi sekitar jembatan Porong (BH 151, BH 151 A, BH 152) yang merupakan jembatan besar, tidak tampak bekas pondasi jembatan DT. Kalo SDA-PR itu masih jelas bekasnya dan pasti jalur itu dulunya DT.

"Sumber Berita"




Tanah yang ditumbuhi ilalang di sepanjang jalur SDA-TGA itulah bekas jalur DT



Salah satu bekas jembatan DT di jalur SDA-TGA yang masih terlihat jelas, dan dipergunakan warga untuk jembatan umum

[sonyazis]

BTW, kenapa tidak dicoba bangun rel DT di tempat yg sudah tersedia maksudnya kalau di A.Yani masih ribet kenapa gak dibangun dulu di petak2 bekas DT tersebut, jadi KA yg lewat situ bisa lebih cepat jalanya.. Mengurangi silangan gitu.. Ya kayak ngerjain soal waktu ujian, didahulukan yg mudah dulu, jadi bisa terealisasi lebih cepat walau bertahap (asalkan ada dananya, dan ini mungkin bisa dipahami dengan biaya2 yg dikeluarkan PT KA apalagi didera PLH en kerusakan beberapa KA, pastinya orang2 PT KA udah memperhitungkan agar dapat tetap mengoperasikan KA2nya sembari merevitalisasi jalur seperti mengganti bantalan di beberapa tempat,dll)

[fun_plano]

BTW, kenapa tidak dicoba bangun rel DT di tempat yg sudah tersedia maksudnya kalau di A.Yani masih ribet kenapa gak dibangun dulu di petak2 bekas DT tersebut, jadi KA yg lewat situ bisa lebih cepat jalanya.. Mengurangi silangan gitu.. Ya kayak ngerjain soal waktu ujian, didahulukan yg mudah dulu, jadi bisa terealisasi lebih cepat walau bertahap (asalkan ada dananya, dan ini mungkin bisa dipahami dengan biaya2 yg dikeluarkan PT KA apalagi didera PLH en kerusakan beberapa KA, pastinya orang2 PT KA udah memperhitungkan agar dapat tetap mengoperasikan KA2nya sembari merevitalisasi jalur seperti mengganti bantalan di beberapa tempat,dll)

Tidak masalah seperti itu...tetapi mungkin untuk saat ini DAOP 8 masih terkonsentrasi dengan pembangunan jalur relokasi Tulangan...jadi proyek DT agak tersisihkan...

[Adolph]

di depan RSAL jalur KA di sisi frontage road mulai dipagari

[adh22play]

biar tanahnya gak diserobot ma kambing ya???

wah, ada royal plaza... jadi kangen wonokromo neeh... :-|

[Ananda]

Mendingan di buat DT tapi elevated.. alias relnya diatas kayak gambir di jakarta geto.. =)
aku pernah liat di lobby SGU lama, rencananya emang mau dibuat elevated rail dari WO sampe WARU..
kalo ga salah sih.. CMIIW ya..

kalo dibuat gitu kan,
Lahan dibawah stasiun / shelternya bisa dibuat parkir motor untuk pengguna komuter... hehehe..
mana ga akan ada persilangan dengan jalan raya juga..
jadi bebas macet.. apalagi jam-jam sibuk... ^ ^

[Adolph]

and the construction has begun!!

sori ane baru smpet ngambil fotonya malem ini sehabis dari KKN, coz tadi pagi pas nglewati A.Yani temen ane numpang n buru2 ke lokasi KKN,,bsok pagi ato siang, Insya Allah ane coba moto lagi lebih jelas