Argo sindoro

[Billy Dancing]

Rangkaian Sindoro emang aneh sih, dia mayoritas dapet K1 025** dan 66 23 yg keadaannya udh macem macem -_-
Tingkat kenyamanan dr K1-nya juga beda beda, ada yg kursinya enak dan ada yg kursinya keras -_-

Rangkaian Sindoro memprihatinkan emang, serasa bukan Argo -_-

[CC-201-23]

Rangkaian Sindoro emang aneh sih, dia mayoritas dapet K1 025** dan 66 23 yg keadaannya udh macem macem -_-
Tingkat kenyamanan dr K1-nya juga beda beda, ada yg kursinya enak dan ada yg kursinya keras -_-

Rangkaian Sindoro memprihatinkan emang, serasa bukan Argo -_-

tuker sama K1 Argo jendela pesawat Daop 6 aja ya :p

[LufthansaPilot]

Rangkaian Sindoro emang aneh sih, dia mayoritas dapet K1 025** dan 66 23 yg keadaannya udh macem macem -_-
Tingkat kenyamanan dr K1-nya juga beda beda, ada yg kursinya enak dan ada yg kursinya keras -_-

Rangkaian Sindoro memprihatinkan emang, serasa bukan Argo -_-

tuker sama K1 Argo jendela pesawat Daop 6 aja ya :p

Klu g beli rangkaian baru dari INKA kyk punyanya Gajayana tapi pake kaca lebar. Rangkaian K1 Satwa 2002 (sekarang dicat argo, klu g salah dulunya buat Rajawali, Harina, sama Kamandanu. CMIIW) dibuat Argo Tambahan dan K1 028xx dikembalikin buat Muria lagi........

[alin_masuk sepur 5]

sindoro kenapa selalu ditarik CC206? sdh tdk menarik lagi bila dilihat dari luar sekelas argo

[wiwidSindoro]

sindoro kenapa selalu ditarik CC206? sdh tdk menarik lagi bila dilihat dari luar sekelas argo

Waah kalo itu kebijakan dipo masing2 om, tergantung ketersediaan sarana haha

[Billy Dancing]

sindoro kenapa selalu ditarik CC206? sdh tdk menarik lagi bila dilihat dari luar sekelas argo

Waah kalo itu kebijakan dipo masing2 om, tergantung ketersediaan sarana haha

Tapi di T100 (?) Sindoro pake CC203, Muria dan Fajar/Senja juga demikian

[Dj_Dj_300791]

Rangkaian Sindoro emang aneh sih, dia mayoritas dapet K1 025** dan 66 23 yg keadaannya udh macem macem -_-
Tingkat kenyamanan dr K1-nya juga beda beda, ada yg kursinya enak dan ada yg kursinya keras -_-

Rangkaian Sindoro memprihatinkan emang, serasa bukan Argo -_-

tuker sama K1 Argo jendela pesawat Daop 6 aja ya :p

Klu g beli rangkaian baru dari INKA kyk punyanya Gajayana tapi pake kaca lebar. Rangkaian K1 Satwa 2002 (sekarang dicat argo, klu g salah dulunya buat Rajawali, Harina, sama Kamandanu. CMIIW) dibuat Argo Tambahan dan K1 028xx dikembalikin buat Muria lagi........

Sekarang INKA lagi gak produksi K1 kang. Targetnya INKA itu memenuhi permintaan dishub akan K3 AC, project KRDI Nextgeneration, KRL AC sama Produksi dan distribusi GD. Sisanya project ngerombak sisa K1 Anggrek sama Sindoro yang lama mangkrak. Lagipula project K1 pun kalau ada tidak akan memproduksi jendela lebar lagi, kecuali ada K1 rehaban seperti punya bangunkarta yang dimodif di INKA. K1 baru yang diproduksi INKA berjendela pesawat semua sesuai permintaan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk meminimalisir kerusakan kaca kalo ada tindak vandalisme. Punya Harina/Rajawali sudah dimutasi BD, Punya ex Harina II/Rajawali II milik dipo SBI dan beberapa didinaskan di ABAL. Kemudian ex Kamandanu sudah menyebar. ada yang di BD, JAKK dan sisanya saya kurang hapal.

sindoro kenapa selalu ditarik CC206? sdh tdk menarik lagi bila dilihat dari luar sekelas argo

Waah kalo itu kebijakan dipo masing2 om, tergantung ketersediaan sarana haha

Tapi di T100 (?) Sindoro pake CC203, Muria dan Fajar/Senja juga demikian

Di ketentuannya memang Argo Sindoro dan Muria memang menggunakan C 203, tapi ya tergantung SO juga.

[jackajax]

Rangkaian Sindoro emang aneh sih, dia mayoritas dapet K1 025** dan 66 23 yg keadaannya udh macem macem -_-
Tingkat kenyamanan dr K1-nya juga beda beda, ada yg kursinya enak dan ada yg kursinya keras -_-

Rangkaian Sindoro memprihatinkan emang, serasa bukan Argo -_-

tuker sama K1 Argo jendela pesawat Daop 6 aja ya :p

Klu g beli rangkaian baru dari INKA kyk punyanya Gajayana tapi pake kaca lebar. Rangkaian K1 Satwa 2002 (sekarang dicat argo, klu g salah dulunya buat Rajawali, Harina, sama Kamandanu. CMIIW) dibuat Argo Tambahan dan K1 028xx dikembalikin buat Muria lagi........

Sekarang INKA lagi gak produksi K1 kang. Targetnya INKA itu memenuhi permintaan dishub akan K3 AC, project KRDI Nextgeneration, KRL AC sama Produksi dan distribusi GD. Sisanya project ngerombak sisa K1 Anggrek sama Sindoro yang lama mangkrak. Lagipula project K1 pun kalau ada tidak akan memproduksi jendela lebar lagi, kecuali ada K1 rehaban seperti punya bangunkarta yang dimodif di INKA. K1 baru yang diproduksi INKA berjendela pesawat semua sesuai permintaan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk meminimalisir kerusakan kaca kalo ada tindak vandalisme. Punya Harina/Rajawali sudah dimutasi BD, Punya ex Harina II/Rajawali II milik dipo SBI dan beberapa didinaskan di ABAL. Kemudian ex Kamandanu sudah menyebar. ada yang di BD, JAKK dan sisanya saya kurang hapal.

Ngomong-ngomong, apakah Argo Sindoro dan Argo Muria ini pakai rangkaian yang sama digunakan bergantian atau sudah ada alokasi sendiri-sendiri? kalau misalnya digunakan bergantian, ada yang tahu pola rotasinya?

[alin_masuk sepur 5]

A-sin berjalan pagi dri SMT-GMR; Sorenya A-sin berjalan sore hari dari GMR-SMT

[Arianam]

A-sin berjalan pagi dri SMT-GMR; Sorenya A-sin berjalan sore hari dari GMR-SMT

yup, terus a mur berjalan kebalikannya,,, jadi bner2 beda rangkaian kan ya