All About KA Bengawan (Diskusi, share, pelayanan)

[tedysetiadi]

salam kenalnya akhir nya bisa gabung juga di sini ,,ngeliat senja bengawan jadi inget jaman kecil dulu
tiap ke mudik naik ini terus pernah ngerasain tiket anak seharga 19RB kalo ga salah,

[satria banyubiru]

mau tanya kang, GaPeKa KA Bengawan emang selalu di depan Senja Solo, karena Kemaren Jum'at (13 Jan 2012) Di Cirebon, sempet dijejerin sama Senja Solo, tapi akhirnya tetep KA bengawan yang maju duluan.... dan ni KA ngebut banget, sampai LPN jam setengah 6 kurang.

nah, itulah saktinya bengawan dari barat kayak yg pernah tak singgung, bukan di trit ini seinget gw, tp soal gapeka baru seinget gw
selama di THB-MRI ga da ganggung ato keterlambatan pemberangkatan dari THB nya, dia bakal didepan senja SLO trus, digapeka lamanya pun baru bole disusul senja SLO di KTA dg praktek dilapangannya kadang baru bisa disusul di lepas LPN, bahkan KT, dia ini KA hebat menurut gw.

bahkan digapeka skarang ga cuma senja SLO kang
dulu teorinya dia musti disusul sembrani di BKS tapi dilapangannya dia disusul di MRI seringnya, teorinya disusul lawu di JTB dilapangan uda disusul di BKS biasanya karna antrian KRL & lokal barat
teorinya disusul taksaka di CN tapi dilapangan baru disusul di CLD seringnya.
skarang entah teorinya gimana, tapi sering gw liat karna dia di MRI, JNG & BKS uda pasti ls & ga punya jadwal brenti normal di KW atopun CKP, baru bisa disusul sama sembrani di JTB, baru bisa disusul lawu di CNP, disusul taksaka setau gw sekarang seringnya baru bisa di PPK, kalo disusul senja SLO keknya ga brubah dari yg dulu, baru bisa disusul di DAOP VI pas mau nyampe.
itu makanya gw sering usulin pake KA ini buat ke DAOP V, soalnya dg dia didepan 3 KA prioritas sampe diperbatesan DAOP V, sampe disitu dia pasti jalannya ngebut, meskipun masi ada silang /petak dia tetep bakal lari lebi cepet dibanding yg laennya, jauh dibanding kualitasnya progo dari barat

bener bgt mas, senja bengawan emg baru bisa di susul senja solo di lempuyangan...

[senengmrogo]

[andya nur]

[spoiler=Satu Gerbong KA Senja Bengawan Anjlok di Stasiun Balapan Solo]

Triono Wahyu Sudibyo - detikNews
Senin, 27/02/2012 21:53 WIB

Jakarta Satu gerbong KA Senja Bengawan rute Solo - Jakarta anjlok saat memasuki Stasiun Balapan Solo. Tak ada korban jiwa, namun arus perjalanan kereta sedikit terganggu.

Anjloknya gerbong nomor 3 kereta ekonomi tersebut terjadi sekitar pukul 17.00 WIB, Senin (27/2/2012). Hingga pukul 20.00 WIB, gerbong belum berhasil diangkat.

Belum diketahui penyebab kejadian itu. Penumpang pada gerbong tersebut diberangkatkan setelah gerbong yang anjlok, berhasil dilepas dan ditinggalkan.

Pantauan detikcom, posisi gerbong keluar dari rel, sedikit melintang dan nyaris 'memakan' rel sebelahnya. Dengan bantuan alat penerangan dan kendaraan khusus, sejumlah petugas tampak sibuk mengusahakan rel kembali ke jalur semula.

"Kami tidak tahu sebab anjloknya kereta itu. Nanti ada tim yang mengevaluasi," tutur seorang petugas stasiun.

Sejumlah penumpang khawatir jadwal keberangkatan dan kedatangan kereta terganggu. Mereka mengerumuni petugas stasiun yang mondar-mandir di sekitar jalur kedatangan dan keberangkatan kereta.

Sementara, jadwal keberangkatan KA Argo Dwipangga rute Solo - Jakarta mundur dari jadwal semula. Seharusnya kereta tersebut berangkat pada pukul 20.00 WIB, namun baru pada pukul 20.20 WIB diberangkatkan.

Selain mundurnya jadwal kereta, peristiwa tersebut mengakibatkan jalur utama stasiun, tak bisa digunakan. Kedatangan dan keberangkatan kereta dialihkan ke jalur 6 (sebelah utara).

http://news.detik.com/read/2012/02/27/21...lo?9922032
[/spoiler]

[senengmrogo]

[tjcdes2009]

mau tanya kang, GaPeKa KA Bengawan emang selalu di depan Senja Solo, karena Kemaren Jum'at (13 Jan 2012) Di Cirebon, sempet dijejerin sama Senja Solo, tapi akhirnya tetep KA bengawan yang maju duluan.... dan ni KA ngebut banget, sampai LPN jam setengah 6 kurang.

nah, itulah saktinya bengawan dari barat kayak yg pernah tak singgung, bukan di trit ini seinget gw, tp soal gapeka baru seinget gw
selama di THB-MRI ga da ganggung ato keterlambatan pemberangkatan dari THB nya, dia bakal didepan senja SLO trus, digapeka lamanya pun baru bole disusul senja SLO di KTA dg praktek dilapangannya kadang baru bisa disusul di lepas LPN, bahkan KT, dia ini KA hebat menurut gw.

bahkan digapeka skarang ga cuma senja SLO kang
dulu teorinya dia musti disusul sembrani di BKS tapi dilapangannya dia disusul di MRI seringnya, teorinya disusul lawu di JTB dilapangan uda disusul di BKS biasanya karna antrian KRL & lokal barat
teorinya disusul taksaka di CN tapi dilapangan baru disusul di CLD seringnya.
skarang entah teorinya gimana, tapi sering gw liat karna dia di MRI, JNG & BKS uda pasti ls & ga punya jadwal brenti normal di KW atopun CKP, baru bisa disusul sama sembrani di JTB, baru bisa disusul lawu di CNP, disusul taksaka setau gw sekarang seringnya baru bisa di PPK, kalo disusul senja SLO keknya ga brubah dari yg dulu, baru bisa disusul di DAOP VI pas mau nyampe.
itu makanya gw sering usulin pake KA ini buat ke DAOP V, soalnya dg dia didepan 3 KA prioritas sampe diperbatesan DAOP V, sampe disitu dia pasti jalannya ngebut, meskipun masi ada silang /petak dia tetep bakal lari lebi cepet dibanding yg laennya, jauh dibanding kualitasnya progo dari barat

bener bgt mas, senja bengawan emg baru bisa di susul senja solo di lempuyangan...

Maaf mas selama2 tahun terakhir klo ga salah bengawan tidak lg di susul di lempuyangan. waktu naik bengawan ke JNG selalu di depan dr senjut solo, klo yg ke arah jebres slama naik argo lawu pagi pasti bengawan sampai duluan dan 15 mnt kemudian senja Solo.

[aditnugie]

sekedar info aja waktu ane naik 42 Jum'at lalu, Bengawan baru bisa disusul di KM, sedangkan senja solo sudah tersusul di Sindang Laut. Bengawan melintas Yk 15 menit setelah 42 sampai Yk yaitu sekitar jam 05:25.

[Ammah Dwi]

ada yang punya foto kondisi dalam keretanya ga???

[stasiunkastephanie]

mau tanya kang, GaPeKa KA Bengawan emang selalu di depan Senja Solo, karena Kemaren Jum'at (13 Jan 2012) Di Cirebon, sempet dijejerin sama Senja Solo, tapi akhirnya tetep KA bengawan yang maju duluan.... dan ni KA ngebut banget, sampai LPN jam setengah 6 kurang.

nah, itulah saktinya bengawan dari barat kayak yg pernah tak singgung, bukan di trit ini seinget gw, tp soal gapeka baru seinget gw
selama di THB-MRI ga da ganggung ato keterlambatan pemberangkatan dari THB nya, dia bakal didepan senja SLO trus, digapeka lamanya pun baru bole disusul senja SLO di KTA dg praktek dilapangannya kadang baru bisa disusul di lepas LPN, bahkan KT, dia ini KA hebat menurut gw.

bahkan digapeka skarang ga cuma senja SLO kang
dulu teorinya dia musti disusul sembrani di BKS tapi dilapangannya dia disusul di MRI seringnya, teorinya disusul lawu di JTB dilapangan uda disusul di BKS biasanya karna antrian KRL & lokal barat
teorinya disusul taksaka di CN tapi dilapangan baru disusul di CLD seringnya.
skarang entah teorinya gimana, tapi sering gw liat karna dia di MRI, JNG & BKS uda pasti ls & ga punya jadwal brenti normal di KW atopun CKP, baru bisa disusul sama sembrani di JTB, baru bisa disusul lawu di CNP, disusul taksaka setau gw sekarang seringnya baru bisa di PPK, kalo disusul senja SLO keknya ga brubah dari yg dulu, baru bisa disusul di DAOP VI pas mau nyampe.
itu makanya gw sering usulin pake KA ini buat ke DAOP V, soalnya dg dia didepan 3 KA prioritas sampe diperbatesan DAOP V, sampe disitu dia pasti jalannya ngebut, meskipun masi ada silang /petak dia tetep bakal lari lebi cepet dibanding yg laennya, jauh dibanding kualitasnya progo dari barat

Kalo ngeliat reailta perjalanan Senja Bengawan, rasanya jadi pengen deh naik KA ini, cuman sayangnya ane lagi di wilayah daop VIII tinggalnya, jadi masih belum bisa buat sekarang. Moga2 suatu hari nanti ane bisa nyobain naik KA ini, amiii....nn...

[Dj_Dj_300791]

2hari yang lalu, jam 5 sore, KA 125 Senja Bengawan masih nagkring di Solo Jebres. Kemaren juga, jam 5 lewat KA 125 Senja Bengawan masih ngandang di Solojebres. Kenapa ya sekarang KA 125 suka telat keluar kandang? Padahal separah2nya telat, KA 126 itu nyampe SK jam 8an. otomatis ada waktu istirahat dan persiapan berangkat kembali menjadi feeder + KA 125 Sekitar 6 jam.