Double Track Cirebon-Kroya

[aditnugie]

Semoga kalo CN - PWt udah double track, KA 41 gak kebanyakan ngodong lagi selepas PPK.

[alin_masuk sepur 5]

bagaimana perkembangan pembangunannya saat ini?

[DJ rail]

Dg gandanya rel Jakarta - Purwokerto aku yakin aja bakal ada KA Eksa, Bis dan Eko apalagi Eko AC Jakarta - Purwokerto pp. Secara kenyataannya Daops V Purwokerto cuma punya KA Logawa Purwokerto - Jember khan? Masa sih Daops V kalah sama Daosp lainnya? Coba tengok aja kalau lagi liburan panjang pasti banyak pr calon penumpang yg naik KA dari stasiun ini. Enggak itu ke Jakarta atau pun ke Surabaya meski setahu aku dimayoritasin sama pr calon penumpang K3. Kalo utk semisal KRD Purwokerto - Tegal atau pun Purwokerto - Semarang... yah kita tunggu koemntar teman2 dr wilayah Semarang dan Purwokerto deh...

DAOP V punya banyak kereta selain Logawa kok, ada Purwojaya, Sawunggalih Utama, Kutojaya Utara, Kutojaya Selatan, Serayu 1 dan 2, dan mungkin Bogowonto

Kalo harapan ane dengan adanya jalur ganda JKT - PWT yakni Purwojaya ditambah jadwalnya, ada KA ekskutif / bisnis JKT - SBY siang via jalur selatan, dan ada KA PWT - SMG atau Tegal, tapi mudah2an sih ga nunggu jalur gandanya slse coz klo nunggu jalur gandanya slse pasti bakal lama bgt he3

[JaY]

Jembatan sepanjang Kretek- Linggapura sudah selesai semuanya belum ?
Sekedar informasi diluar DT Cirebon-Kroya.
Sekarang sedang direncanakan DED untuk DT Semarang - Bojonegoro, DED Jembatan untuk DT Solo - Madiun, serta DED jembatan DT Cikadondong - Sasaksaat

[arulym]

biasa, DIRJEN kan ud Declare klw 2012 DT sdh harus t'hubung jd Kayak' Gagap+panik, tp Moga2 aj 2012, North DT+South Double Track bakal jd 2011 target penyelesaian Dirjen DT PTA-PK+DDT MRI-CKR liat aj mdh2an 2012 ud smp KTA+PLB

[dedy vh]

Susah kayaknya 5 jam. Rel Cikampek - Cirebon kaco..

maksudnya ngaco gimana kang ?

[Bravo see_204XX]

Susah kayaknya 5 jam. Rel Cikampek - Cirebon kaco..

maksudnya ngaco gimana kang ?

Mungkin yg dimaksud itu kondisi track saat ini nggak memungkinkan kereta berlari kencang. Guncangan di dalam kereta lebih berasa ketimbang saat di atas rel di track PAT - PWT ato malah KTA-SLO, Kang...

[JaY]

Maksudnya ngaco begini pak,
Sya kalau naek kreta kdang merasakan perbandingan tingkat kebisingan dan goncangan.
Pada petak Jatinegara-Cikampek rel tidak terlalu berisik jika dibandingkan dengan Cikampek - Cirebon pdahal sama2 R54. Kalau goncangan tetep ada, tapi lebih parah Cikampek - Cirebon. Kualitasnya
beda jauh dengan jalur PPK - PWT atau KTA- SLO.
Mngkin hanya perasaan saja tapi setelah dirasakan benar2 beda...

[arulym]

insya allah 2012 sluruh DT CN-KYA ud jd, kan mw d kebut thun ini krn Sta CN+CNP ud bs lebih banyak jalur meski blm bs bln ini, kan selain perluasan paling tdk bs lbih banyak buka peron d stasion Klas 1

[mztawuraye]

yah semoga kelancaran perjalanan ka semakin baik

Tapi pengen tw ne, resminya kpan jalur DT Patuguran- Prupuk ini dibuka?

Soalnya terakhir lewat semua jalur dan persinyalan baru dah terpasan tuh..