Double Track Cirebon-Kroya

Narendro Anindito · 25-03-2011, 05:35 PM

(25-03-2011, 05:28 PM)Mbah Onie Van Spoor Wrote: Progress terakhir & tersulit berati tinggal Petak Linggapura-Bumiayu-Kretek dengan banyaknya jembatan yang masih dalam pengerjaan. Semoga setidaknya akhir tahun 2011 dapat beroperasi.

targetnya kan Juli nanti udah selesai semua, jadi ga perlu tunggu akhir taun... Ngikik

lebaran besok juga udah operasi euy, sepur ga banyak ngaret lagi Ceria

Pramuji · 25-03-2011, 05:36 PM

Yups betul sekali yg tersulit pada petak Linggapura-Bumiayu -Kretek, selain ada sakalibels di petak ini juga jalurnya berkelok2 serta banyak tebing dan bukit.

Mbah Onie Van Spoor · 25-03-2011, 05:43 PM

Narendro Anindito Wrote:targetnya kan Juli nanti udah selesai semua, jadi ga perlu tunggu akhir taun...
lebaran besok juga udah operasi euy, sepur ga banyak ngaret lagi

Durung moco Kang Ngakak

WOODWARD · 25-03-2011, 05:46 PM

(25-03-2011, 05:43 PM)Mbah Onie Van Spoor Wrote:
Narendro Anindito Wrote:targetnya kan Juli nanti udah selesai semua, jadi ga perlu tunggu akhir taun...
lebaran besok juga udah operasi euy, sepur ga banyak ngaret lagi

Durung moco Kang

asik nih KA 80 bisa nge-drift disini Ngakak

pardjono · 25-03-2011, 05:53 PM

Progo jadi semakin ngekspres deh Ceria

WOODWARD · 25-03-2011, 05:55 PM

(25-03-2011, 05:53 PM)pardjono Wrote: Progo jadi semakin ngekspres deh

iya nih
gak ada silang dari Prupuk sampe Purwokerto asik juga kali ya
lancar terus kyak roller coaster
asiknya lagi, double track juga gak cuma menghilangkan persilangan, tapi tikungan yang radiusnya kecil di buat lebih landai, jadi bisa lari 70 an dengan aman. ini baru kemajuan

pardjono · 25-03-2011, 06:02 PM

(25-03-2011, 05:55 PM)WOODWARD Wrote:
(25-03-2011, 05:53 PM)pardjono Wrote: Progo jadi semakin ngekspres deh
iya nih
gak ada silang dari Prupuk sampe Purwokerto asik juga kali ya
lancar terus kyak roller coaster
asiknya lagi, double track juga gak cuma menghilangkan persilangan, tapi tikungan yang radiusnya kecil di buat lebih landai, jadi bisa lari 70 an dengan aman. ini baru kemajuan

Kalau pakar sepur sudah komen begitu berarti memang sudah oke adanya. Bravo PT. Kereta Api Indonesia (Persero)!

WOODWARD · 25-03-2011, 06:05 PM

(25-03-2011, 06:02 PM)pardjono Wrote: Kalau pakar sepur sudah komen begitu berarti memang sudah oke adanya. Bravo PT. Kereta Api (Persero)!

pakar nongkrong di kricak Ngakak

kebeneran waktu itu naek 80 dibandingin sama sebelum double track
emang lumayan jauh bedanya

pardjono · 25-03-2011, 06:18 PM

(25-03-2011, 06:05 PM)WOODWARD Wrote: pakar nongkrong di kricak
kebeneran waktu itu naek 80 dibandingin sama sebelum double track
emang lumayan jauh bedanya

Saya curiga bahwa Anda ini orang PT. Kereta Api Indonesia (Persero) deh. Bukan kantoran, tapi tehnisi. Atau tehnisi kantoran.

WOODWARD · 25-03-2011, 06:20 PM

(25-03-2011, 06:18 PM)pardjono Wrote:
(25-03-2011, 06:05 PM)WOODWARD Wrote: pakar nongkrong di kricak
kebeneran waktu itu naek 80 dibandingin sama sebelum double track
emang lumayan jauh bedanya
Saya curiga bahwa Anda ini orang PT. Kereta Api (Persero) deh. Bukan kantoran, tapi tehnisi. Atau tehnisi kantoran.

waduh masa perlu bukti kalo saya RF biasa
bener sya bukan pegawai sumpah deh
RF biasa sama kyaqk teman2 yang lain