Double Track Cirebon-Kroya

PurwojayaEXE · 10-01-2009, 10:07 AM

Kemarin terakhir saya pke PWT,
Liat DT, uda lumayan jalan koq, dah ada progres yang sisnifikan..

kira2 Bulan mei dah siap belum yah?

Cepet dunk,,
kan pengen juga ngerasain cepet nyampe di PWT, gak berhenti2 terus di stasiun kecil2.... Grin Grin

Bravo see_204XX · 21-01-2009, 01:19 PM

PurwojayaEXE Wrote:Kemarin terakhir saya pke PWT,
Liat DT, uda lumayan jalan koq, dah ada progres yang sisnifikan..

kira2 Bulan mei dah siap belum yah?

Cepet dunk,,
kan pengen juga ngerasain cepet nyampe di PWT, gak berhenti2 terus di stasiun kecil2....

Trus nasibe jalur 3 sta. PWT gimana yach...?

Agung [Portugal] · 22-01-2009, 05:42 PM

keliatannya dibuat lurus tuh.....
soalnya jalur dobel trek yg sekarang lurusannya di sepur 3

B 30 S · 21-02-2009, 01:56 PM

Klo DT nya dah jd, ga bs ngerasain silangan di stasiun dongs.. Huaaaa.....hik..hik

widya_KA · 24-02-2009, 04:56 PM

Gege Wrote:Railfaners...

ada yang mo nambahin info ini?
Laporan maupun potonya?

Kalo proyek ini dah selesai, GMR-YK bisa berkurang waktu tempuh dong yah...

Quote:Foto ini diambil di stasiun Kroya, sebelah barat dekat pintu perlintasan. Sebetulnya dari sekitar tiga bulan yang lalu tulisan ini sudah terpancang, waktu saya lihat kebetulan pas tidak bawa kamera. Di latar belakang juga terlihat bangunan baru, yang memunjukkan stasiun Kroya bakal menjadi titik penting dalam lalu lintas kereta api.
Ada yang punya keterangan lebih lanjut?

Klik gambar untuk memperbesar

Laporan dan poto oleh : Nurcahyo Mukardi (nurcahyoms@............)

Ya kita berdoa aja mudah2an dengan adanya double trek waktu tempuhnya bisa berkurang. Amin Cinta

irwanjoe · 25-02-2009, 11:37 AM

Sementara layout St. Purwokerto akan seperti ini. Sepur baduk di dekat Depo akan dipakai untuk jalur ganda.

[Image: 3307650895_f8b3a47d2b_o.jpg]

Agung [Portugal] · 25-02-2009, 11:44 AM

irwanjoe Wrote:Sementara layout St. Purwokerto akan seperti ini. Sepur baduk di dekat Depo akan dipakai untuk jalur ganda.

Hmmm.....jadi jalur ganda di PWT akan dibuat di sebelah barat jalur utama semua ya
kalo untuk jalur ganda PWT-KYA layoutnya kira2 bagaimana ya, karena untuk lintas situ gak mungkin mengikuti alur lembah serayu, paling tidak membikin terowongan lagi

irwanjoe · 25-02-2009, 12:51 PM

Layout Stasiun Kroya
To PWT [Image: 3308633322_6df5c0f4b6_o.jpg]

To YK

ajathooo · 25-02-2009, 07:31 PM

irwanjoe Wrote:
see_204XX Wrote:Trus kalo dobel track dari PWT sampe Patuguran dah kelar, ada stasiun yang dinon-aktifkan apa nggak nich....?
Jangan2 Karanggandul, Karangsari ato Legok nasibnya sama kayak Montelan ato Kendundang di Daop VI YK.
Adakah railfan yang bisa kasih info lbh lanjut....?

Tidak ada stasiun yang ditutup. Beberapa stasiun akan menjadi halte saja (tidak ada ada siding track).
Karena Karanggandul merupakan buffer untuk Purwokerto, jumlah sepurnya akan menjadi 4. Waktu mendesain St. Karanggandul ini, pake puasa dulu karena banyak banget kendalanya. Pertama masuk dan keluar stasiun ada lengkung, kedua setelah level crossing, gradiennya -12 permil, ketiga ada BH 1361 yang kalo banjir, membawa batu2 sebesar mobil dan menghantam pilar, keempat panjang efektif sepur harus bisa untuk 2 lok+8 sepur ketel jadi kira-kira 200 meter dan tidak boleh sampe level crossing. Mmmmm mumet....

Maaf Pak, saya masih kurang paham. Kalo cuma jadi halte, berarti gak ada aktivitas susul menyusul ya disitu? Terus setasiun itu buat apa? Maksudnya, penumpang naik-turun aja gak ada gitu.. Oiya, siding track itu apa ya Pak? Kemudian maksud dari Karanggandul menjadi buffer Purwokerto itu apa? Mmmmm mumet... Makasih ya Pak

irwanjoe · 26-02-2009, 07:45 AM

Rencana Terowongan Notog

TO PWT [Image: 3309700519_1222d9ba2c_o.jpg]

TO KROYA