Double Track Cirebon-Kroya

[Bravo Gege]

Post dari member Gajayana telah dihapus...

Peringatan Pertama untuk member Gajayana untuk tidak mengulangi ngejunk dan ngejar setoran (ngejar predikat)

Mari dilanjut diskusinya...

[big bro]

OOt dikit, kata sodara gua dibumiayu, didana banjir :takut:

katanya sawah di depan rumahnya yang lebih rendah daripada rumahnya kerendem..... :takut:


gua mikir gimana rel keretanya ya????

masalahnya rel keretanya lebih rendah daripada sawah??? :takut:

[fajar_a]

Nambahin foto,
ini di stasiun Karanggandul..
udah diratakan tanahnya...

[maseko]

underpass jalan kaya gini dah banyak nih di jalur Bumiayu - Purwokerto

[maseko]

di 2 jembatan ini lom ada tanda2 pengerjaan dobel track..
tetapi tanah sekitar rel sudah dibayar pembebasannya ...





beda dengan jembatan2 di petak Petuguran - Legok - Karangsari - Karang gandul dah banyak yang mulai dikerjakan ...

[maseko]

OOt dikit, kata sodara gua dibumiayu, didana banjir :takut:

katanya sawah di depan rumahnya yang lebih rendah daripada rumahnya kerendem..... :takut:


gua mikir gimana rel keretanya ya????

masalahnya rel keretanya lebih rendah daripada sawah??? :takut:

yang banjir dan Tanah longsor kayanya di Bantarkawung... jauh dari Bumiayu
kalo petak antara Linggapura - Bumiayu - Kretek insya Allah masih aman2 ajah ...
pun kebanyakan rel kereta di jalur ini berada di ketinggian semua ...
mungkin yang harus diwaspadai ya bahaya longsornya ... dan bukan karena jalurnya terendam banjir ...

[big bro]

tepatnya rumah sodara gua tuh setelah STA PAGUYANGAN....

[maseko]

tepatnya rumah sodara gua tuh setelah STA PAGUYANGAN....

di kawasan Paguyangan ada 2 stasiun , Kretek dan Patuguran ...
untuk Kretek lokasinya di tanah yang relatif flat , agak jauh dari sungai besar ... letak lebih tinggi dari jalan raya ...

kalo stasiun Patuguran , lokasi deket sama perbukitan , apalagi di petak menuju stasiun Legok, rawan tanah longsor...
di belakang stasiun ini juga ada waduk besar Kali Pemali ( waduk Penjalin ), letak stasiun lbh rendah dari waduk ,
jadi kalo waduk nya jebol , stasiunnya ya wassalam ....

keren looh pemandangan di daerah sana bro ...

[adrie]

sedikit mau nambahin.....kenapa proyek ini lama....
selain tanah di ruas puk-pwt emang labil dan berbukit2....kondisi tanahnya juga brupa batuan yang sangat keras.
munkin jika teman2 sempat menggunakan kreta melalui ruas puk-pwt ini bisa meihat betapa para pekerja bertarung dengan batu sebesar lokomotif yang nangkring di puncak bukit.
kalo buat jembatan di daerah bumiayu memang belom diproses. sebab untuk proyek ini baru mulai dari kretek-pwt.
mudah2an bisa segera menyusul sisa ruas sampe cn. jadi proyek pwt-cn bisa segera selesai....
btw, apa bener untuk ruas kya-cn ini selesai sekitar tahun 2010??

[fajar_a]

sedikit mau nambahin.....kenapa proyek ini lama....
selain tanah di ruas puk-pwt emang labil dan berbukit2....kondisi tanahnya juga brupa batuan yang sangat keras.
munkin jika teman2 sempat menggunakan kreta melalui ruas puk-pwt ini bisa meihat betapa para pekerja bertarung dengan batu sebesar lokomotif yang nangkring di puncak bukit.
kalo buat jembatan di daerah bumiayu memang belom diproses. sebab untuk proyek ini baru mulai dari kretek-pwt.
mudah2an bisa segera menyusul sisa ruas sampe cn. jadi proyek pwt-cn bisa segera selesai....
btw, apa bener untuk ruas kya-cn ini selesai sekitar tahun 2010??

Untuk tahap pertama dari stasiun Purwokerto sampai Patuguran, melintasi stasiun Karanggandul, Karangsari dan Legok.
Ya doakan aja supaya double track Kya-Cn cepet selesainya..